麵對陳宇的冷嘲熱諷王大山沒有絲毫感到難堪，反而厚著臉皮湊到陳宇麵前。
用手拍在陳宇的肩膀上，眼珠子滴溜溜的轉臉上蔫壞蔫壞的。嘴上卻痛心疾首的說道
「老弟啊，以後的日子還長著哩！這樣的日子什麼時候纔是個頭，要我說你乾脆跟她離了再重新找一個。
你放心，在總部我認識好多女同誌比你家那位更漂亮溫柔的，隻要你離了我保證幫你找一個更好的。」
陳宇斜著眼睛看向王大山，下意識的遠離王大山。這老小子太壞了，打不過劉紅英就來他麵前上眼藥。
傻子才上你的當，一想到另一時空這個傢夥進城了就換老婆，跟自己的小姨子勾勾搭搭。
最後落得被開除黨籍軍籍的下場，雖說有跟他老婆性格不合的問題，但王大山自己的生活作風也有很大問題。
再看看自己和劉紅英，先不說這婚能不能離不離的問題，就算能離自己也不想離。
別看劉紅英在床上和工作上都頗為霸道，但在生活中還是挺給陳宇麵子的，從來都沒有瞧不起自己的男人。
在其他方麵還時不時的誇陳宇，這讓陳宇內心的虛榮心得到非常的滿足。 ->.
好男人都是誇出來的，君不見後世那些女的經常貶低自己的男人，最後自己的男人一事無成她還在那裡怨自己的男人沒本事。
殊不知就算自己的男人有天大的本事，也在日常的內耗中消失殆盡。
陳宇沒有理會王大山的挑撥離間，隻是悶頭趕路，一個多月後，風塵僕僕的眾人終於趕到陝北。
來到陝北後眾人被安排在抗大，學習馬列主義理論和黨紀黨風兼政治思想，有時間也被安排去給新生上軍事理課和實戰講解。
最讓他們幾個崩潰的是每天寫不完的檢討書，陳宇還好，畢竟係統獎勵他國語文學精通，寫個檢討書不是難事。
王大山他們幾個就慘了，他們不是認識字，但要把文字連在一起表達出自己的思想，還要檢討得夠深刻，這就有點為難他們了。
王大山他們一連好幾天，都是被總部的政工幹部雞蛋裡挑骨頭，吹毛求疵的展開批判。
這幫政工幹部別的不行，但馬列主義理論水平絕對夠高，一天天跟個老和尚念經似的。
都把王大山他們幾個整出陰影來了，相反陳宇就好過多了，他就寫一遍檢討就輕鬆過關了。
剩下的時間陳宇一邊在抗大學習馬列主義理論和黨風黨紀，一邊利用自己的知識和智慧兵工廠生產車間為延長油田生產了一套最新的裝置。
讓原本年產量一千多噸的延長油田，硬生生提高到了年產量兩萬餘噸，要不是熟練的技術工人不夠，產量還會更高。
陳宇幫忙提高延長油田產量後，他前往安塞接手了準備解散的第十八集團軍工程學校。
這所在今年三月份才成立的學校，是八路軍專門用來培養航空機械人才的。
但由於蘇德爆發戰爭，老蘇的援助中斷並把援助的工程師和教授召回國內，再加上根據地經濟困難，學校如今瀕臨解散。
陳宇接手該學校後，對學校進行了大刀闊斧的改革。
陳宇首先利用智慧農場生產的糧食養活了全校三百多人，同時他向上級申請再招五千工人專門用來建設校區和機場、飛機製造廠。
陳宇採取了嚴格的管理條例，航空工程學院所有師生包括工人和警衛都不得離校外出。
外麵的人不是直屬領導也不能隨便進來，閒雜人更是在兩裡外就被警衛團戰士驅離。
陳宇一邊教導全校學生學習航空航天和製造飛機的專業知識，一邊組織他們生產製造飛機通用生產線。
為了能生產多種型號的飛機，陳宇用了十萬點教師值，購買了一張製造飛機的通用生產線。
同時還用一萬點教師值，購買了一張F6F地獄貓戰鬥機圖紙。
陳宇本來是想購買蚊式戰鬥機圖紙的，可一想到陝甘寧邊區不生產輕木。
便放棄了這一款飛機改為購買F6F地獄貓戰鬥機的圖紙。
到了十月份，上級支援過來的建設兵團已經把機場和飛機製造廠建設好了。
為了防止鬼子的飛機過來轟炸，陳宇把飛機製造廠建設在大山裡頭，把整座大山挖空後，分隔出一個個生產車間。
十月二十日，飛機製造廠的生產線鋪設安裝完畢，正式開工生產F6F地獄貓戰鬥機。
為了更貼近華夏人的審美觀，陳宇把F6F地獄貓戰鬥機改名為海東青戰鬥機。
到了十一月二十六日，第一架戰鬥機正式組裝完畢準備試飛。
飛機生產線能那麼快鋪設完畢，和能那麼快製造出第一架戰鬥機，少不了陳宇暗戳戳的幫助。
陳宇利用智慧兵工廠的生產線解決了很多工藝繁雜的零件，才能在一個月內造出了第一架飛機。
十一月二十七日，在安塞航空學院內的戰鬥機場旁，人山人海，警戒也空前嚴密起來。
除了全體師生參加飛機試飛外，在陝北的很多領導都來了，那位老人家和朱將軍也在百忙之中抽出時間過來參加飛機首飛。
八點五十分，陳宇和地勤工程師最後一次對飛機進行一次檢查完畢，陳宇便穿著飛行服鑽進機艙。
本來所有人包括在陝北的領導都不同意陳宇親自駕駛飛機的，可惜在陝北沒有上過天的飛行員。
在陝北的飛行員全都是沒有真正駕駛過飛機上過天的學員，拜託老蘇幫忙培養的飛行員全部被扣在新疆了。
最後大家隻能無奈同意陳宇親自試飛首架自產的飛機。
陳宇坐在駕駛艙內對飛機所有的儀錶盤檢查了一番，發現沒有問題後向外麵的地勤人員做了一個OK的手勢。
地勤人員收到資訊後，立即把梯子搬開清空跑道，最後作出可以起飛的指令後，便站在飛機左側二十米的地方緊盯著飛機，以防突發情況。
陳宇收到可以起飛的指令後，按下點火按鈕擊發特製空包彈藥啟動發動機引擎。
當發動機的轉速達到臨界值後，陳宇開啟油門閥，發動機開始工作。
陳宇觀察了三分鐘發現戰鬥機沒有異常後，開始逐步推油門，戰鬥機開始向前滑行。
隨著陳宇加大油門，戰鬥機的滑行速度越來越快，當儀錶盤的顯示速度達到一百十公裡後。
陳宇拉起操縱杆戰鬥機如同離弦的弓箭，猛的離開地麵向天空躥去。
隨著戰鬥機升空成功，且開始向上爬升越飛越高，地麵上爆發出海嘯般的歡呼聲，就連前來觀看的各位首長也自發的鼓起掌聲。
他們成功了，八路軍自主研發並製造的飛機成功升空了，這是一個值得銘記的歷史時刻。
陳宇駕駛戰鬥機成功升空後，開始對飛機的極限速度、最高飛行高度，翻滾，俯衝和爬升率等效能測試。
還有對武器的操作和火力也進行了一番測試。
陳宇得到係統灌輸的駕駛技術後，也是第一次駕駛飛機上天，他發現駕駛飛機在天上自由翱翔比上戰場有意思多了。
這一開就像脫韁的野馬，駕駛著戰機圍繞根據地飛了一圈又一圈，直到燃油快耗盡了陳宇才把戰鬥機降落在機場上。
一下飛機，陳宇就被湧上來的航空工程學院的師生抓住，並用力拋向天空，人們用這樣的方式來慶祝戰鬥機首飛成功的喜悅之情。
那位老人家也在高興之餘，為航空工程學院寫下了雄鷹展翅的題詞。