第一輪路試資料回來，示波器螢幕上模糊但仍有規律的波形顯示，在發動機轉速約1800轉/分，對應車速55公裡/小時左右時，振動訊號出現一個明顯的峰值。
“看，就是這個點。”楊平安指著螢幕上的波峰對高和平說，“1800轉，正好是這台發動機最大扭矩輸出轉速區間。
如果發動機懸置的剛度偏高，阻尼偏小，吸收不了這個主要激勵，能量就直接傳遞到車架，引起結構共振。人在車裏，可不就跟坐在篩子上一樣？”
下午，技術科的小研討室裡，煙霧繚繞。高和平請來了三位退居二線、但經驗極其豐富的老師傅。
他們年紀都在五十開外，是建廠初期的骨幹，早年親手裝配、維修過不少蘇式嘎斯、吉斯卡車，對整車的“感覺”調校很有心得，隻是前些年因各種原因被調整到了倉庫管理或質檢輔助崗位，很久沒碰核心的試製問題了。
楊平安對他們十分尊敬，仔細說明瞭目前的困境和初步分析。
“張師傅，”他問其中一位頭髮花白、手指關節粗大的老師傅，“您以前修老吉斯150的時候，發動機底座那塊，除了橡膠墊，還見過別的緩衝結構嗎？”
老張師傅眯著眼回憶了一下，嘬了口煙：“橡膠塊是主心骨，有的車底下墊的橡膠塊裏頭還夾了層鋼絲網，增加強度。更講究的，在發動機支架和車架之間，
還加過一層軟木墊，或者灌過特製的瀝青混合物，都是為了吸震。那玩意兒調好了，車子跑起來又穩又安靜。”
“如果我們現在想做個類似的、但更好控製效能的液壓懸置，結構不用太複雜，核心就是橡膠主簧加上一個封閉的液室，靠液體流動的阻尼來消耗振動能量，
您覺得以咱們廠機修班和翻砂間的能力，能做出來嗎？”楊平安邊說，邊在筆記本上快速勾勒出一個簡單的剖麵示意圖。
老張湊近仔細看了看圖，又和旁邊兩位老師傅交換了下眼神，點了點頭：“原理不複雜。
橡膠件可以找翻砂間老王他們用模具壓，液室外殼鑄造或者用厚鋼板焊接都行，密封是關鍵。
油可以用稀一點的機油先試試。夾具我和老李來想辦法改，保證加工時的定位同心度。”
另一位姓李的老師傅接著開口，他主要負責過傳動軸加工：
“動平衡的活兒也不能丟。你們新提的標準我看了，要求是高了，但要想達到，光靠車床和平衡機不夠，工裝夾具的精度必須再提一級。我琢磨著，可以在現有夾具上加個可微調的偏心環，慢慢找正，比硬碰硬一遍遍試強。”
第三位一直沉默抽煙的趙師傅，這時在鞋底磕了磕煙鬥，慢悠悠地說：“你們年輕人搞測試，有沒有試過‘分段隔離’的法子？把傳動軸從變速箱和後橋上拆開，讓發動機帶著變速箱空轉，測一輪；
再把傳動軸連上，後橋支起來空轉，測一輪；最後整車落地跑。這樣一段一段掐，看震動到底是從哪一段開始猛起來的，不就清楚了？對症下藥嘛。”
楊平安眼睛一亮，由衷贊道：“趙師傅，您這法子樸實，但管用！能幫我們快速定位問題環節。明天我們就按這個思路，做分段振動測試。”
接下來三天，技術車間彷彿變成了一個專註的攻堅陣地。
顧雲軒帶著幾個年輕技工，嚴格按照修訂後的工藝檔案，重新加工了三根傳動軸，每一道工序——下料、粗車、精車、銑花鍵、動平衡檢測——都卡得極嚴，記錄詳實。
三位老師傅幾乎泡在了工裝台和機修區，反覆除錯改進加工傳動軸和試製新懸置的專用夾具，用他們積累了數十年的手感與經驗，追求著那微米級的精度。
楊平安則像一根紐帶，協調著兩邊的進度，同時帶著測試組的兩個年輕人，按照趙師傅的建議，逐段進行振動訊號採集和分析，資料記了厚厚一本。
第二輪綜合路試安排在一個陰沉的上午。樣車再次駛上廠區後牆外那條劃出的試車跑道。顧雲軒駕駛，測試員抱著示波器坐在副駕。車子加速，穩穩駛過砂石路麵、緩坡和人工設定的減速木板。
當車速表指標再次滑過55公裡/小時區間時，示波器螢幕上的波形，雖然仍有起伏，但那個突兀的尖峰已經平緩了許多，振幅顯著下降。
“平均振動幅值比第一次下降了百分之七十以上！”測試員盯著刻度，大聲報出結果。
圍在車間門口等待的人群發出了一陣小小的歡呼。高和平緊繃的臉上露出了笑容。但楊平安沒放鬆，他拉開車門，換下顧雲軒，親自握住了方向盤。
車子重新駛上跑道，他仔細感受著方向盤傳來的細微觸感，座椅下底盤的動靜，以及車廂內空氣的振動。
在某個非常狹窄的轉速區間，當發動機負荷輕微變化時，他依然能捕捉到一絲若有若無的低頻嗡鳴，雖然比之前輕微得多，但依然存在。
“懸置的阻尼特性還需要微調，”他下車後，對迎上來的高和平和幾位老師傅說，“特別是低頻段的吸收，還有一點點不幹凈。液室的流道孔徑或者油的粘度，可能得再優化。”
老張師傅點點頭：“懂了，就是還不夠‘糯’。放心，咱們再調。”
當天傍晚，第二版改進型的液壓發動機懸置原型件做了出來。
橡膠主簧的配方微調過，更側重低頻緩衝；內部液室的隔板形狀做了修改，以改變液體流動阻力；灌注的潤滑油也換了一種標號。安裝上車後，天色已近全黑，但大家堅持再試一次。
第三次路試，楊平安依舊親自駕駛。車子平穩加速，駛過各種路麵。
那個困擾已久的振動區間，這一次，方向盤傳來的感覺始終紮實平穩，座椅下的細微顫動幾乎消失，車廂內隻剩下發動機平穩的轟鳴和風聲。
他特意在試車道上反覆提速、減速，跨越那個曾經的“共振點”，車輛的動態響應始終順滑。
車子穩穩停回車間門口。顧雲軒和測試員從儀器上抬起頭，臉上是抑製不住的興奮：“全程振動指標優！主觀評價比‘衛士-1’量產車還要穩！”
訊息像一陣歡快的風，瞬間吹遍了車間。高和平用力拍著顧雲軒的肩膀：“雲軒，你們這套新工藝，立了大功！”又轉身對三位老師傅抱拳：“張師傅、李師傅、趙師傅，薑還是老的辣！這回真多虧了幾位壓陣！”
老張師傅用棉紗擦著手，咧開嘴笑了，眼角的皺紋像菊瓣一樣舒展開：“嗨，多少年沒這麼痛快地琢磨過活兒了，筋骨都活動開了，舒坦！”
廠裡為這次階段性攻關成功，在食堂邊上臨時搭的棚子裏開了個簡樸的慶功會。炊事班特意加餐，燉了一大鍋香氣四溢的紅燒肉，蒸了白麪饅頭，每人都能分上一碗油亮亮的肉和兩個大饅頭。
楊平安坐在角落的一張條凳上，慢慢吃著饅頭。
他看著燈光下聚在一起吃飯、大聲說笑、互相打趣的工友和老師傅們——顧雲軒正被幾個年輕技工圍著追問技術細節；
高和平和幾位車間主任邊吃邊聊著接下來的生產安排；老張師傅那桌笑聲最響，幾位老師傅彷彿找回了當年的精氣神。
食堂裡瀰漫著飯菜的熱氣、汗味和一種暢快淋漓的成就感。他心裏那股因為技術難題而一直緊繃著的弦，終於稍稍鬆了下來，被一種踏實的暖意取代。
飯吃到一半，高和平端著碗走過來，在他旁邊坐下，壓低了些聲音：“平安，第一批按新工藝生產的‘衛士-2’傳動軸和配套的新懸置，下週一就正式排產了。
你這邊……學校那頭，周轉得開嗎？關鍵節點的工藝驗證和首批件質檢，最好有你把把關。”
楊平安嚥下嘴裏的食物，點點頭：“能盯。我看了課表，下週主要是兩門基礎課和一次實驗，週三下午就沒課了。我週三晚上就能回來，週四、週五全天都在廠裡。”
“好，那就這麼定。”高和平重重拍了拍他的肩膀，眼神裡滿是信任和感慨，“你小子，也不知道哪來的本事，總能把老師傅的絕活、年輕人的衝勁，還有書本上的道理，恰到好處地擰成一股繩。這‘係統匹配’的功夫，不光是調機器，更是調弄人啊。”
慶功會散場時，夜已深了。楊平安沒拎起書包，走出了廠門。晚風帶著涼意，街上行人稀少。回到了那條熟悉的巷子，推開了自家小院的門。
院子裏靜悄悄的，正屋還亮著燈。聽到門響，孫氏撩開門簾探出頭：“平安？怎麼這麼晚回來了？吃飯了沒？”
“娘，我在廠裡吃過了。攻關結束了，挺順利，就回來看看。”楊平安放下書包。
他話音剛落，西廂房的門“吱呀”一聲被推開一條縫，兩顆小腦袋一上一下地探了出來，是安安和軍軍。兩個小傢夥顯然還沒睡熟，聽見舅舅的聲音，穿著單薄的睡衣就溜出來了。
“舅舅！”安安眼睛亮晶晶的，聲音裏帶著驚喜。
“舅舅回來啦！”軍軍也跟著叫，光著腳丫就要跑過來。
楊平安趕緊幾步上前，一手一個把兩個小子撈住：“怎麼還沒睡？小心著涼。”觸手是孩子溫熱而柔軟的小身子，帶著皂角的乾淨氣味。
“我們聽到聲音了！”安安摟住他的脖子，“舅舅，省城好玩嗎？小姨什麼時候回來呀？她上次答應給我帶畫片的。”
“省城很大，車多人多。小姨在學校念書呢，功課忙，等放假就回來了。”楊平安抱著他們往屋裏走，順手帶上了門，把涼風關在外麵，“畫片肯定記著呢。你們有沒有聽姥姥姥爺的話？”
“聽話！”軍軍搶著說，“我今天還幫姥姥剝蒜了！”安安則迫不及待地彙報：“舅舅，我和軍軍帶著星星和懷安幫姥姥一起，把院裏那小塊地又翻了一遍，姥姥說要種白菜，蘿蔔！”
這時，裏屋傳來懷安迷迷糊糊帶著睡意的聲音：“是舅舅回來了嗎？”接著是窸窸窣窣的動靜，星星也被吵醒了，發出細小的哼唧聲。
楊平安把安安和軍軍放在炕沿上，給他們披上小褂子，走到裏屋門口。懷安正揉著眼睛坐起來，星星則被孫氏抱在懷裏輕聲哄著。
“把你們吵醒了。”楊平安摸了摸懷安有些紮手的短髮，“快躺下，小心凍著。”
懷安卻搖了搖頭，仰起臉，在昏暗的燈光下看著楊平安：“舅舅，廠裡那個‘會抖’的車，修好了嗎？”他記得舅舅回家時，提起過廠裡新車有點小問題。
楊平安心裏一暖，沒想到這孩子還記掛著這事。“修好了，”他坐在炕邊，聲音放得更柔和，“找到了毛病，改進了零件，今天試車，跑得可穩當了。”
“舅舅真厲害！”懷安的小臉上露出崇拜的神色，睡意也跑了大半。
楊平安伸出手指，輕輕碰了碰懷安胖乎乎的臉頰，小傢夥竟然咯咯笑了起來。
這一笑，彷彿驅散了連日攻關的疲憊和離家的清冷。屋裏燈光昏黃，孩子們嘰嘰喳喳的聲音充滿了生氣，空氣中瀰漫著家的氣息。
孫氏看著兒子臉上柔和下來的線條，輕聲說：“累了吧？早點歇著。冬梅上週寫信回來了，說在學校一切都好。”
“嗯。”楊平安應了一聲，目光掃過孩子們鮮活的小臉。
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