強化道路的實驗呢，不管成功不成功的，測試的效果好還是不好，最起碼這個道路的測試是非常安全的，這一點是讓李叔副和車子後邊坐的兩個高管放心的。
薑小白把車子開進強化道路裡邊，也就是跑了一圈就出來了，他主要還是感受一下車子，在這個種道路上的感覺，至於說強化道路真正的測試呢。
是要測試加速車輛零部件的磨損測試，通過讓車輛在這種惡劣路況下行駛，能夠快速檢驗車輛底盤、懸掛、輪胎等零部件的耐久性和可靠性。
比如說在經過一定裡程的比利時路測試後，可以觀察車輛減震器是否有漏油、底盤部件是否有鬆動等情況。
評估車輛在顛簸、振動等複雜工況下的結構強度，確保車輛的車身框架、焊點等部位能夠承受高強度的振動和衝擊，保證車輛的安全性和使用壽命。
這些東西呢，是要一定的強度下，然後測試一定的距離，這個測試的距離呢，也不是薑小白今天開車子就能夠跑出來的，是需要專業的測試人員，在這種道路上跑到一定程度上的。
強化道路出來正常應該去動態廣場和製動實驗道路的，但是對於這兩個測試場地呢，薑小白冇有開著車去。
動態廣場的測試中呢，有一項是要測試車子的操控效能，比如說緊急製動，緊急轉向，蛇形駕駛，場地佈置有各種測試的障礙物。
這一點，薑小白冇有十足的把握，本身車技呢，也達不到那個程度，真的要是在架勢中，蛇形行駛，或者是緊急轉向中，車子翻車了，那就冇有必要了。
本身是一項測試，冇有必要必須要自己親自上陣，搞的非常危險，那就是捨本逐末了。
同樣的製動實驗道路呢，是之際測試刹車的極限距離，車輛從最高設計時速製動到完全停止的距離。
比如說車子設計的最高時速是兩百公裡，那就要加速到兩百公裡，然後緊急踩下刹車，這個同樣的，太危險了，不是專業的人員，冇有必要挑戰這個的。
他自己就不說了，車上還坐著田園和兩個高管呢，就是這三個人受傷了，華海汽車廠的工作都要停滯一段時間的，所以完全就冇有這個必要，自己最後看實驗的報告就可以了。
而且這種製動實驗呢，測試的是設計最高時速，一般來說，正常人駕駛汽車，都不會真正的跑到最高時速的，一般來說，高速上跑個一百二，甚至超速行駛，跑個一百四五，基本上就到頂了。
在國內跑個兩百公裡的時速，那就和找死冇有任何的區彆了，這個時候看的就不是汽車效能了，而是看八字硬不硬，閻王爺願不願意收你了，和你能不能最大限度的刹車，完全冇有關係了。
因為目視的距離，再加上反應的時間，這個速度上，基本上就不用考慮製動避讓的事情了，完全不可能的。
所以薑小白直接把車子開到了異響試驗道路，見薑小白冇有進那兩個場地呢，坐在副駕駛的田園和後邊的兩個高管，在心裡是長長的鬆了口氣，他們是真的害怕。
主要是怕薑小白出事，薑小白要是真的有點什麼意外，磕了碰了，他們都負不起這個責任的，到時候估計全是下崗走人的結局。
至於說這異響試驗道路就簡單過了，是一種模擬各種實際行駛工況下可能產生異響的道路。它包括不同材質的路麵，如粗糙的水泥路麵、有紋理的瀝青路麵等，還可能有一些特殊設計的顛簸路段和振動路段。
這種呢，也就是折騰人而已，坐在車裡顛簸一點，這完全不算什麼的。
薑小白的車子，從異響試驗道路出來以後，直接回到了總裝車間這邊，李叔副和張婷婷等人看見薑小白開著車平安回來了，也是鬆了口氣。
這華海汽車廠的新能源汽車專案，行不行都無所謂的，畢竟華海汽車主要的業務還是燃油車業務，甚至整個華海汽車廠的業務，都不能和薑小白的安全比的。
李龍泉心裡是清楚的，薑小白是要退休了，就準備在明年，但是正常的退休，和薑小白出事，這外界的反應肯定完全是兩回事的。
薑小白正常的退休，華青控股集團還可以正常的運轉，因為薑小白在退休之前肯定會安排好所有的事情，不會耽誤華青控股集團的正常工作。
而且外界即使有人有想法，也要顧慮薑小白的，因為薑小白是退休了，不是死了。
可是薑小白要是出什麼事情了，那整個華青控股集團就群龍無首了，外界肯定也會有人虎視眈眈的，這個不是開玩笑的，張衛義根本就把控不住局麵的。
張衛義在明年薑小白退休以後能夠順利的接任，那這個是因為薑小白指定，大家要聽薑小白的，而不是說張衛義就真的有那麼高的威信，可以控製住華青控股集團，可以理順這裡邊的關係。
即使拋開工作不談呢，光是從個人感情上來說，李龍泉也是非常擔心薑小白的，兩人從當初在京城的時候認識，那會薑小白還在上學呢，他就跟著薑小白了。
這麼多年一路風風雨雨的走過來，基本上是薑小白在哪裡，他在哪裡，相處的時間，毫不誇張的說，比家裡人都要多多了。
甚至可以這麼說，從三十歲開始，他這個後半生的大部分時間，都是和薑小白待在一起的。
兩人之間的感情肯定是不用說的，他怎麼能不擔心薑小白呢。
現在薑小白回來了，他就放心了。
薑小白從車上下來的時候，現場竟然響起了掌聲，讓薑小白有些意外，這就是測試一圈，有什麼需要鼓掌的，結果發現，竟然是李龍泉鼓掌最帶勁，他頓時就明白了，估計這李龍泉是不放心自己的車技啊。
這李龍泉要是帶頭鼓掌了，其他人怎麼敢不跟著鼓掌呢。
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