後半段老仲就再沒說啥了，一個人坐在那眯著眼睛琢磨事兒。
到了影視基地，雨下大了。
張鐵軍擦掉玻璃上的哈氣兒趴在上麵看了看，扭頭問老仲：“還進去不了？這特麼越下越大了。”
“還下個屁。就在車上看看得了，這下去褲子鞋不都得打濕了？”兩個人這個關係，老仲說話也就沒那麼多講究，想啥說啥。
“行吧，那就圍著轉轉得了，能開進去不？”張鐵軍就問司機。
“那必須得能啊，咱自己的地方再進不去可得了。”司機笑起來。
先在外麵繞了一圈。
整個基地有四個大門，正麵主大門進去是行政樓，其他三道門各自是不同的區域。四個大門並不是東南西北一麵一個，而是正麵兩個，東西各一個。
正麵的副門是遊客（租客）進出口。東西兩道門是車行門，用來轉運物資的。
整個外圍南東西三麵都是看上去依附在城牆上的小樓，三層的四層的，木結構的磚石結構的，雜而不亂，鱗次櫛比。
這些房子都是真的門市，是對外出租的，不過目前都是基地管理處在經營，飯店客棧什麼的都有，就是生意肯定不好。
基地的北側整個就是一麵城牆，緊臨著河水，中間有城門和城門箭樓，外設弔橋內有甕城，是一處取景地，平時不開放。
正大門以外的三道門也各不一樣，遊客進口是三洞城門，東門是石牌坊官門，西門是近代樣式的大柵欄門。
繞了一圈，汽車從正大門進到裡麵。都不用鳴笛叫人，車一過來大門就開啟了，內部車輛都認識，不用查。
這裡又不是什麼保密單位。
行政樓朝外這一麵像石頭城堡，朝裡的一麵弄成了近代歐式大樓的模樣，在樓的兩側各是一架高高的立體停車場，外麵也都做了偽裝。
這是為了萬一有拍攝團隊取景的時候不會造成穿幫。基地裡所有高大一些的建築或者設施都進行了偽裝。
除了西邊一側的現代區域以外，確保一根電線都不會露在外麵。淩波微步用電線杆計裡程的事情在這裡是絕對不會發生的。
整個基地裡麵所有的區域都是相通的，各個不同時代不同地域的取景點之間都栽種著各種高大的樹木進行視線阻攔。
兩平方公裡多的地方說起來好像感覺也不是很大，但實際上真的挺大了，完整的八萬人體育場能建十二座。
包括所有的附屬場地和設施。
這麼大的地方隻靠走是肯定不行的，裡麵設計了好多種公共交通工具，像近代的軌道電車，小火車，黃包車和自行車。
也有復古的轎車，電動車和三輪車。
古代區域則是馬車和牛車。因為是在申城，古代區域不大，是宋代風貌，馬車牛車足夠用了。
區域之間空中是靠樹木分割，地麵則是靠流水和小橋，或者湖泊來進行切割。
靜水荷花迴廊九曲的風景隨便放在哪一個時代都是恰如其分嚴絲合縫，不會有一點彆扭的感覺。
設計團隊有人才啊。
事實上，不管是在哪個方麵，我們從來都不缺人才，隻是缺少發現人才的眼睛，缺少容納人才成長的空間，更缺少鼓勵人才進步的動力。
“那是什麼車？”老仲指著路邊問張鐵軍。
“汽車唄，原來的老款汽車。”
“不對，感覺不太對勁兒。”
“電動的。電動汽車的發明是在油車之前，早了半個世紀，隻不過由於種種原因沒有發展起來，或者說被人為的淘汰掉了。”
“為什麼？”老仲對這一塊確實是一點都不瞭解。
“兩個方麵吧，一方麵是動力的問題，它跑不了太遠也爬不了大坡，拉不動太多東西，也就是平時代個步。
二一方麵就是那些石油大亨們的事情了，他們要靠石油掙錢的嘛，怎麼可能允許電車發展？
就像愛因斯坦各種打壓特斯拉一樣，不就是為了掙錢嘛。掙錢的事兒不磕磣。”
“還有這事兒？”
“昂，這不很正常嗎？不管是哪一個時代，最終流行起來被廣大老百姓接受並熱衷的東西，都隻能是利潤最持久最大的。
那些偉大的，革命性的，能提高效率降低生活成本的東西，必定會被打壓會被深埋起來。包括發明這些東西的人。
這個世界永遠是劣幣驅逐良幣的，包括人心和道德。”
老仲琢磨了一會兒，翻了張鐵軍一眼：“你特麼不去搞哲學真特麼可惜了，閑嘮幾句都能整一堆這玩藝兒出來。”
“我隻是在陳述一個事實。”張鐵軍看了老仲一眼：“你其實就是註定會被打壓掩埋的那一類人。算起來其實我也是。”
老仲嘬了嘬嘴，不吱聲了。車裡陷入沉默。
因為還沒有開放又加上下雨，整個基地裡靜悄悄的，長街上空蕩蕩一片什麼都沒有，隻有這兩台車頂著雨慢慢的開過去。
此時此景，就特別有一種荒涼悲愴的感覺，又好像進入了另外一個時空，特別的不真實。
尤其是從古代區域轉到近現代這邊，那種感覺尤其的強烈。
張鐵軍在看的是細節，包括基地內的排水情況，正好借著大雨可以直觀的看到。
老仲他們看的就單純的隻是景象了，也可以叫欣賞。
街市，洋樓，鐘樓，石庫巷，老民宅，公園和碼頭。
還建了半條南京路，大半個外灘，當然少不了老火車站。
整個基地裡火車環線所有的站點都是不一樣的，都是復建的包括濟南火車站在內的，各地比較有名氣的老火車站。
濟南火車站其實是復建了兩個，也是唯一一個復建了兩座的，另外一座在京城基地裡麵，那邊複製了北方大部分的老車站。
之所以把濟南火車站複製兩座，主要是這個火車太出名了，在歷史上不可或缺，不管南部還是北部，隻要提及歷史就繞不過去。
當然了，這隻是一個說法。事實上是這座火車站復建在申城，包括上麵的大鐘都是從濟南鐵路局庫裡找出來的真品。
但是建好以後就出現了一個問題，濟南火車站是北方，北方的冬天是會下雪的。
當初的團隊發現好像幹了個大烏龍，於是訕白白的找到了張鐵軍，張鐵軍也把這事兒給忙乎忘了，於是就決定在京城又復建了一座。
兩邊所有複製的火車站以及車站廣場，周邊的建築都是絕對真實的，在基地裡遊玩的遊客們要坐火車也要像真的一樣經過買票候車檢票的全過程。
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