張鐵軍感覺自己被這兩個老頭子給套路了。
不過到也沒什麼，隻要能實實在在的做些事都是值得的，那點利息什麼的還真不算啥。
三個人說了一個大概，接下來就是東方和開發區那邊的接觸商談了，三個人都不用去管。
送走老兩位，張鐵軍的手機接到了一個簡訊，關於工礦企業改製方麵的事情，可以私下查一查，但是需要保密。
也就是你可以查檢視，但是不能公開，也不能處理的意思。
這個結果到是沒有出乎張鐵軍的意料，這裡麵的爛事兒其實上麵也不是不知道，隻不過上麵抓的是大局，隻要結果有利就行了。
行吧，那就查檢視，後麵的事情後麵再說。
劉小紅打電話過來，說復龍鎮那邊的整體規劃出來了，問張鐵軍有沒有時間看一下，張鐵軍讓她來成都。
黃文芳那邊，大船老廠，寶馬汽車和紅江廠，大江廠的合作也有了結果。
紅江廠隻是做為配件供應單位，直接簽合同就行，另外需要進行一些保密件的加工。
而大江廠這邊除了配件供應以外，雙方還要共同出資成立一家合資汽車廠，主要生產軍用車和特種車輛。
寶馬廠和渝城那邊的談判也到了尾聲，寶馬廠會在巴縣獨資建立一個生產基地，生產高階車輛和摩托車，包括發動機。
而普通車輛的生產自然就放在了成都，納入東方工業園。
瀋陽那邊也來了訊息，東方機械廠對大東礦山機械廠的收購已經完成，工人和裝置的轉移工作已經結束，相關研究所也成立了。
大東礦山機械廠原址已經作價賣給了東方實業，東方實業打算在那邊搞一個商住一體化的生活廣場，正在規劃當中。
礦山機械廠的那塊地距離黎明廠沒多遠，事實上礦山機械廠原來就是老黎明廠的一部分，後來因為修路給切開了。
從這邊到東方在黎明廠買下來的那塊地也就是不到三公裡，但之間的關聯並不大，而且這邊往西直走過去一公裡就是大東門，就到了故宮了。
隔壁就是造幣廠。
所以在這邊搞一個商住廣場到也不是不行，這也是東方實業自己搞的第一個超大型專案。
張鐵軍沒發表任何的意見和建議，就等著看他們能做到什麼地步，能搞出來個什麼樣子，反正虧是虧不著的。
現在他關注的是礦山風力除塵（粉塵回收）係統這一塊。這東西造出來可就有了大用了，可以解決掉大部分礦山粉塵職業病的問題。
掙不掙錢的反而是小事兒。連實驗場地都是現成的，必須是選廠細碎車間。
接下來幾天，張鐵軍走訪了省安全廳，省工業廳，省農業廳，省工業改革辦公室和財政廳國資局，瞭解了一下這邊的工作，拿到了一些資料。
時間就進到了五月。
五月一號，東方浣花溪公園廣場，東方浣花溪商業廣場，威斯汀（成都）國際酒店等等全麵開業。
省裡市裡的領導，省市文化和旅遊局的領導，商業口，公安，電視台，報業，旅遊公司，航空公司，交通口……
張鐵軍都有點搞不明白有些人跑過來是為了啥。
反正都來了，那傢夥，熙熙攘攘摩肩接踵的，現場這叫一個熱鬧啊，彩旗紛飛鑼鼓喧天，連隔壁草堂管理處和博物館的人都跑過來湊熱鬧。
張鐵軍沒露麵，站在酒店頂樓隔著窗子看著下麵，臉都要抽成一團了。
人一多他就感覺鬧的慌。
浣花溪綜合管理公司負責籌備和召開這次開業儀式，以後他們負責這邊的管理服務工作，包括協調酒店和商業中心。
綜合管理公司的負責人在東方內部的定級有點高，大概相當於總監級，人是從香港挖過來的。內地這會兒根本找不到這方麵的專業人才。
徐熙霞和張紅艷都跑下去湊熱鬧去了，黃文芳對這事兒沒啥興趣，給自己放假休息，在那喝著茶不知道在看什麼書。
秦哥也不好出麵，帶著人手在繼續處理他的檔案。張鐵軍說讓他歇歇他說沒事做，休息也不知道幹啥，還不如處理檔案有意思。
在電視台和報業記者的見證下，一眾領導們集體進行了剪綵，宋省長親自宣佈開園。
管理公司的負責人陪著主要領導們進園參觀體驗，其他各個公司的經理負責其他人。今天開園但是不對外營業，主要就是接待這些人。
管理公司中午就在唐宮飯店大擺宴席，招待出席開業儀式的嘉賓還有媒體朋友。
謝書記和宋省長，還有幾個廳局的一把手沒去那邊，就在酒店這邊的唐宮餐廳用餐。張鐵軍下去陪了一頓。
飯桌上也不好說什麼，張鐵軍就和文化局旅遊局的兩個局長聊了一會兒。
“旅遊說白了就是從自己膩歪的地方去別人膩歪的地方找個新鮮，看個新鮮，暫時把自己和生活分割開樂嗬那麼幾天。
這是大多數。
當然也肯定有那種經濟上比較好的，就是想過這樣的生活，出來看看不一樣的風景，感受一下不一樣的人文氣息，吃一吃不一樣的東西。
甚至還有就是為了吃的，就想跑出來到處嘗鮮兒，看什麼都饞都想試試，順便轉一轉玩一玩兒換個心情。
但總的來說，起碼就現在國內的情況來說，第一種絕對是佔了大多數的。
一家人，或者兩口子，在自己的生活圈子裡待膩了，待煩了，攢點錢出來玩幾天換個心情，絕大多數出來旅遊的人，經濟上都並不富裕。
而且這一點到什麼時候都一樣，不太可能發生太大的變化。
就像做商業要抓住大多數一樣，搞旅遊也要把更多的目光關注到這一塊來，小眾是註定要曲高和寡的。
旅遊說過來說過去，其實就是提供一種情緒價值，做的是服務，是吃、住、行和少量商業。
現在的景區基本上都搞反了，重點全在商業化上，而且基本上物價都高的離譜，幾倍十幾倍的提價，都是抱著宰的心思。
我接觸過不少景區的負責人，或者旅遊名鎮的負責人，他們說在國內做旅遊不要寄望回頭客，一個人一輩子能來你這裡一次了不得了。
所以不用講什麼服務，也不用講什麼景物，更不用在意口碑，隻要花點錢把名氣打出去就行了。
我不知道你們是怎麼想的，我也沒有資格點評指導你們的業務，但是就我個人來說，我覺得這種思維是錯誤的。
大錯特錯。因為就不可能持久，可能會火，但也就是那麼一陣兒的事情，這是必然的。
其實你說他們自己不知道這是錯嗎？也不見得，但這和個人又有什麼關係呢？自己在這個位置上能待幾年？
是吧？等到不行了人已經走了，反正短時間內成績是有了，收入也有了，拍拍屁股高升，或者回家當富家翁。
旅遊是一個長期且持續的產業，絕對不能急功近利。這是我的忠告。
而且文旅不分家，旅遊是文化的一部分，文化也是旅遊的一個大項。
不管是自然景觀也好，還是人造景區也罷，不論是歷史的還是現代的，這個事實上區別不大，關鍵還是要看提供的是什麼。
有核心，有服務，有細節，有合理的物價，不管是哪一類專案都會吸引到人，都可以持續下去。
還有就是千萬不要忽略口碑這件小事，古話說眾口鑠金三人成虎，又說聚蚊成雷人言可畏，我們現在的資訊流通可比古時候快多了。
哪怕一個人一輩子真的隻能來一次，但是這一次讓他感覺滿意快樂的旅遊就會永遠成為他的美好回憶，會一遍一遍的說給別人。
人是有分享慾望的，不管是好的還是壞的，總會想說出去，不斷的說出去，說給更多的人來撫平自己內心的感受。
我記著哈佛大學有個叫斯坦利的心理學教授提出過一個六度分隔理論，說兩個陌生人之間最多隻間隔著六個人。
這個理論的真偽不說，但意思我感覺是對的。
咱們的古人在外麵特別注重自己的儀容舉止，講禮法，其實也是這麼個事兒，就是不想自己被人傳的不好怕引來禍亂。
司馬光砸缸，孔融讓梨，曹沖稱象，諸葛恪得驢，駱賓王寫詩，這些小故事都知道吧？
為什麼在那麼個通訊都困難，紙張貴如金，人一分離就是永別的年代，這些神童的故事會廣為傳播甚至一直傳到了現代？
宣傳。古時候的門閥世家大家族都有專門的這麼一個團隊，他們的工作就是搞宣傳，給自家的後輩子弟增加名氣樹立口碑。
用現在的話來說就是打造形象，立人設，為他們以後的科考和仕途鋪路。
司馬光，西晉皇族之後，孔融，孔子的世孫，曹沖不用說吧？大家都知道，諸葛恪親叔叔是諸葛亮。
即使他們這樣的家世仍然需要宣傳來造勢塑造口碑。
所以口碑的重要性不需要誰來說。口碑的形成什麼最重要？是內容，也就是我們所能提供的服務質量。
再一個就是價格。
我其實始終弄不明白為什麼國內的景區裡都要把物價提起來一大截，還理直氣壯的。
景區商業我不反對，這個是必須要有的，但是景區隻知道商業化那就不對了，尤其是高昂的收費，這是自斷生路。
我記著我聽過一句話，景區是公家的，收上來的錢纔是自己的。
上級管理部門隻看盈利不看其他，也是造成這一現象的原因，而且還逐年加綱，給任務下指標，我聽了都不知道該哭還是該笑。
我們長期以來的外行指導內行是方方麵麵的，像這樣的外行鬧出來的笑話更是一籮筐，說都說不完。
唉。”張鐵軍嘆了口氣，搓了搓下巴：“算了，不說了，絮絮叨叨說了半天你們估計聽著也煩，總之，希望一切都好吧。
我在這裡預祝成都乃至四川的文化旅遊產業紅紅火火，越來越好。大家共勉。”
大家一起舉了一杯，謝書記說：“現在，在這樣的場合，像鐵軍這樣什麼都敢說的人可不多了，起碼我就不行。”
大家都笑起來，各有所思。
謝書記看向旅遊局的局長：“要記清楚，回去多琢磨多學習，咱們省內旅遊資源不缺，缺的是把它們打造好推出去的團隊。”
旅遊局長點頭答應下來，謝書記又看向文化廳廳長：“文化是一個大概念，怎麼細化，怎麼被人瞭解和接受，要多想一想。
我覺得張委員說的就是一個很好的方向，你們要多花心思去挖。”
文化廳長是了一聲，看向張鐵軍：“張委員，我聽說遼東在搞文化和旅遊結合的試點，這事兒是真的吧？”
張鐵軍點了點頭：“是。文化和旅遊本來就是相通相融相互的事兒，文化是靈魂，旅遊是載體，旅遊本身就是一次文化熏陶的過程。
文化是事業，也是產業，更是一種極大的旅遊資源，而旅遊可以更好的促進文化事業產業的發展和交流傳播。”
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