工地破壞事件解決後，王大強盯上了供應鏈。三千二百萬的萬科廣場專案，材料成本是大頭，運輸費用是關鍵變數。
周明送來采購報表：“運輸費漲了百分之十五。”
王大強掃了一眼數字。油價上漲是事實，但漲幅異常。他叫來車隊隊長李向前。
“實際成本增加每噸三塊，現在漲了五塊。”李向前說，“鋼筋還要倒兩手，從鋼廠到建材市場倉庫，再到工地。”
中間環節多，成本高，質量控製難。王大強想起前世吃過的虧。必須改變。
“自建車隊，成本能降多少？”
周明計算：“每月省兩萬，但前期投入五十萬。”
五十萬不是小數目，但王大強記得1991年下半年深圳有扶持物流的政策。現在佈局，既能解決運輸，還能抓政策紅利。
“李隊長，先去二手車市場看兩輛貨車，咱們自己運。”
“真買？”
“真買。車況要好，司機可靠，安全第一。”
等李向前離開，王大強對周明說：“聯係永固水泥李廠長，我要簽年度合同，鎖定價格。”
“現在水泥還在漲價……”
“放心，我自有打算。”
王大強記得1991年底水泥價格會回撥。現在鎖定看似吃虧，實則規避後續更大漲幅。
兩天後，東莞永固水泥廠。
廠長李衛國握著王大強的手：“王老闆敢在漲價週期鎖定價格，是第一個。”
“我看重長期合作，”王大強說，“價格漲跌是市場規律，但不能影響工程進度。停工一天，損失幾萬。”
“好！爽快！”李衛國當場簽了合同，“價格按今天的一百八每噸，運輸你們自己負責。”
合同條款寫得很清楚：每月1號前預報下月用量，誤差不超過百分之十；水泥出廠前必須經過廠內檢測，隨車附帶檢測報告；如果連續兩批貨質量不合格，強盛有權單方麵終止合同，並要求賠償損失。
王大強還加了一條補充協議：永固水泥要優先保證強盛建築的需求，在產能緊張時不得斷供。作為回報，強盛承諾每年采購量不低於兩萬四千噸，並預付三個月貨款作為履約保證金。
李衛國看著補充協議，猶豫了一下，最終還是簽了字。“王老闆，你這要求有點高啊。”
“高要求纔有高質量。”王大強說，“我們做的是三千二百萬的專案，質量上不能有任何閃失。李廠長，合作愉快。”
臨走時，李衛國問：“王老闆對砂石感興趣嗎？我表弟在惠州開砂石場，質量好價格低，就是運不到深圳。”
“引薦一下？”
“沒問題！”
回深圳路上，王大強心情不錯。供應鏈雛形初現。
但第二天，李向前帶來壞訊息。
“王總，二手車價格被抬高了。好幾個建築公司都在買車，還有張建國的振華建材。”
“張建國？”王大強皺眉。
“他隻是問價，沒真買。專看快報廢的車，還在車行散佈訊息，說咱們要壟斷運輸，讓其他公司小心。”
造謠抬價，挑起敵意。張建國這一手陰險。
李向前打聽到更詳細的情況：張建國派去車行的是他小舅子，一個遊手好閑的混混。這小子不光散佈謠言，還私下接觸幾個有意向賣車的車主，把價格往上抬了百分之二十。
“他給車主遞話，說華建、深建這些大公司都在搶車，現在不賣，過幾天還能漲。”李向前氣憤地說，“結果好幾個車主真信了，把價格咬得死高。我去談了兩輛，原本八萬能拿下，現在開口就要九萬五。”
更可惡的是，張建國的小舅子還找到運輸公司，放話說強盛建築要組建自己的車隊，以後不外包運輸了。“那些運輸公司的老闆一聽，都對咱們有意見，有的甚至說要聯合起來抵製。”
“王總，車還買嗎？”
“買，但不能按他們的節奏。”王大強說，“李隊長，明天去廣州。那邊市場大，價格透明。先摸行情，記下車源，但不急著買。”
“等什麽時機？”
“等九月。”王大強記得，1991年9月新報廢標準出台，二手車價會跌。
還有三個月，正好準備。
“周明，去交通局申請運輸許可證。咱們要合規經營，不留把柄。”
“明白。”
接下來的幾周，供應鏈優化全麵鋪開。水泥年度合同簽了，砂石渠道打通了，鋼材直供在談判。車隊籌備同步進行。
司機招聘由李向前全權負責。他在工地旁的空地上搞了個實操考覈：倒車入庫、直角轉彎、坡道起步、緊急製動。五個應聘者，最後隻留下三個。
“老王，你是沒看見，”李向前向王大強匯報，“有個小夥子技術不錯，但安全意識太差。我讓他在模擬濕滑路麵上刹車，他直接一腳踩死，車子差點側翻。這種司機，技術再好也不能要。”
王大強點點頭：“安全是第一位的。咱們的車以後要跑長途，司機不僅要技術好，還要有責任心。”
“放心吧，留下的這三個，我都仔細考察過。”李向前說，“一個跑了十年長途，經驗豐富；一個原來在部隊開車，紀律性強；還有一個雖然年輕，但好學肯幹，是塊好料。”
最關鍵是，王大強簽下一批材料供應商，預付貨款鎖定價格質量。這占用了八十多萬資金，周明擔心流動資金。
“隻要供應鏈穩，工程進度就有保障，工程款就能按時到賬。良性迴圈。”王大強很淡定。
一個月後，萬科廣場首次月度驗收。
甲方代表、監理、設計院十幾人，把工地查了個遍。結果出人意料。
萬科專案經理張濤拿著驗收報告，滿臉笑容：“王總，你們工地是我今年見過最規範的。材料堆放整齊，記錄完整，最重要的是——所有材料檢測報告全部合格。”
“應該的。”
“不止是質量，”張濤指著遠處，“施工進度比計劃快百分之十。照這速度，主體封頂能提前一個月。”
“工人們辛苦。”
“不，是管理到位。”張濤認真地說，“我幹工程十幾年，見過太多工地。你們這個，不一樣。”
他壓低聲音：“集團領導很重視這專案。如果繼續保持，後續還有合作機會。”
檢查過程細致得令人咋舌：監理拿著遊標卡尺測量鋼筋直徑，誤差不能超過0.5毫米；用回彈儀檢測混凝土強度，每一塊牆都要測三個點；砂石要現場取樣，裝入密封袋帶回實驗室。
施工記錄更是被翻了個底朝天：鋼筋進場記錄、水泥檢測報告、混凝土配合比通知單、隱蔽工程驗收記錄……每一份都要與現場實際情況核對。
“這裏，鋼筋隱蔽驗收記錄，為什麽監理簽字是影印件？”一個戴眼鏡的監理發現問題。
周明不慌不忙地翻開檔案夾，找出原件：“原件在這裏。影印件是為了方便現場查閱，我們檔案管理規定，原件必須歸檔儲存。”
監理接過原件仔細核對，確認無誤後點了點頭。“檔案管理很規範。”
驗收順利通過，一百二十萬進度款按時到賬，緩解了資金壓力。
更重要的是，強盛建築在萬科內部的評價又上了一層台階。
晚上慶功宴上，李向前喝了幾杯：“那幾個監理眼睛瞪得跟銅鈴似的，一份份核對報告，全對得上！”
周明也笑：“張經理還特意問水泥價格。看了合同，說咱們有遠見。”
王大強舉起酒杯：“都是大家的功勞。幹杯！”
“幹杯！”
酒過三巡，他看著眼前這些兄弟，心中感慨。從單打獨鬥到有自己的公司、團隊、專案，每一步都不易，但每一步都踏實。
供應鏈優化隻是開始。後麵還有施工管理、技術創新、市場拓展……
但王大強有信心。方向對了，方法對了，人就對了，成功便是水到渠成。
散席後，他獨自站在夜色中，望著燈火通明的工地。
三千二百萬的專案像一座山。但再高的山，一步一步爬，總有登頂之日。
而他的目標，遠不止這一座山。
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