第568章
玉兔號星際飛船正式起航
春季釋出會裡釋出的諸多產品，尤其是新一代的虛擬設之中的
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l1這款青春版的虛擬裝置所導致的產業鏈震動，很快就反饋到了金融市場上。
智雲集團的股價在春季釋出會後的半個月裡，持續上漲了八個百分點，港股市值從春季釋出會之前的三萬六千多億美元漲到了三萬九千多億美元……距離四萬億美元大關隻剩下最後半步。
而智雲集團在國內的a股市值更誇張的……智雲集團的國內市值一向來都比港股市值多一些的，所以智雲集團的國內股市市值在春季釋出會剛結束的時候，就已經突破了四萬億美元。
當時還引來了大量的新聞報道……因為這是人類曆史上第一家市值超過四萬億美元的超級企業，這種事還是有著相當大的新聞價值的。
而經過半個月的醞釀後，智雲集團的港股市值也逐步上漲，最終上漲到了三萬九千億美元。
既然都臨門一腳了，智雲集團這邊也是順勢推動，通過集團新聞發言人對宣佈了虛擬裝置業務的一些進展。
包括新一代的各型號的虛擬裝置累積訂單數量已經突破兩百五十萬台，並且交貨數量也已經超過了三十萬台。
除了國內，日韓，歐洲市場外，也已經陸續登陸俄羅斯，澳新，加拿大，墨西哥，巴西，印度，東盟等地的市場，並陸續在這些地區裡開通銷售並接受企業大批量訂單！
\b以上這兩個其實都不算新聞……虛擬裝置這種受到密切關注的產品，一大堆人都盯著呢，一些為大型投資機構服務的分析統計機構，老早就收集到了大量的相關資料！
可彆小看這些大型投資機構的情報收集能力……人家就是靠這個吃飯的，要不然，你總不能讓這些投資機構在冇有充足情報的支援下，拿著幾十億甚至幾百億去玩股票吧！
對於投資機構而言，證券市場不是這麼玩的。
但是智雲集團的新聞發言人還公佈了一個比較重要的好訊息。
那就是宣佈了智雲集團在莞城的一家代工工廠即將在四月中旬投產，預期年產能達到五十萬台。
同時又宣佈了智雲集團和長電高科達成了戰略合作，長電高科將會為智雲集團提供部分先進封裝產能。
這一次合作，將會是智雲集團首次對外尋求先進封裝工藝的產能……
這意味著智雲集團旗下的各類算力晶片，尤其是核心的apo係列顯示卡，zy晶片，eyq晶片等使用先進封裝工藝的晶片，產能將會迎來更大的提升！
智雲集團找長電高科合作，其實理由也很簡單的：長電高科搞出來了25d封裝工藝。
這個長電高科還是比較牛逼的，本身的bga封裝就做的很不錯，在封測領域裡本身就是全球前列的企業，客戶裡長期就有智雲半導體、ad、水果等半導體企業。
之前就已經向智雲集團提供bga封裝代工，apo4500\/16gb的顯示卡有一部分就是找他們代工的bga工藝。
長電高科前幾年看到更先進的25d、3\bd先進封裝領域大有前途後，也是下定了決心進入了這一領域。
反正國內的先進封裝領域的裝置也非常不錯，先進封裝領域裡所需要的各類裝置，智雲微電子能夠采購到的裝置，他們其實也能采購到，頂多就是提貨時間久一些。
搞半導體裝置以及耗材領域的仙女山控股，雖然主要產能都是用來優先滿足智雲微電子，但是也會有部分產能提供給國內的其他半導體企業，就是需要排隊，提貨期久一些。
中芯那邊今年甚至都拿到了第一台heuv300b型號的euv光刻機呢，他們也準備用euv光刻機搞他們自己的等效七奈米工藝。
先進封裝裝置領域也是如此，智雲微電子的封裝工廠自然是優先拿貨，但是長電高科這些企業也能夠排隊拿貨。
經過幾年折騰後，長電高科愣是搞出來了自己的25d封裝工藝，雖然產能還小了，但是多少算是有了啊。
而當下的智雲集團正在滿世界找先進封裝工藝呢。
一看國內有企業，而且是已經有良好合作關係的國內企業搞出來了25d封裝工藝後，直接就找上門下代工訂單了，價格給的也非常不錯……
智雲集團對供應商的待遇一向來都不錯的，賬期短、訂單量大，價格也不錯。
如果是小批量的訂單，為了維持供應商的利潤，甚至還給個溢價，確保供應商的利潤以維持繼續研發。
最重要的是，智雲集團從不拖欠供應商的欠款……人家智雲集團不差錢，賬麵上常年趴著幾千億美元的現金以及有價證券資產呢，不差供應商這點貨款！
智雲集團供應鏈的待遇，放眼全球那也是頂級待遇！
這也是眾多企業擠破頭也想要進入智雲供應鏈的核心原因……隻是難度極大而已，對技術要求太苛刻，技術上做不到全球前三，基本就彆指望了。
來自智雲集團的海量封裝工藝訂單，也讓長電高科那邊也是鬆了一口氣……他們搞先進封裝的目標客戶，就是智雲集團啊！
至於其他目標客戶那都是順帶的，不管是國內還是國外，其實也有一些搞算力晶片的企業，也有一些產品，但是這些客戶的產品份額可不太行，靠他們可賺不了幾個錢。
算力晶片領域裡，智雲集團是一家獨大，而在特定領域裡更是壟斷的局麵。
對於長電高科而言钜額的先進封裝工藝投資，想要收回成本乃至大筆賺錢，隻能謀求智雲集團的封裝訂單。
畢竟當代地球上，智雲集團纔是先進封裝工藝的最大需求者……
智雲集團和長長電高科的合作一事，智雲集團的新聞發言人對外宣稱，此舉將會進一步擴充智雲集團在先進封裝領域的產能，以求最大程度的滿足市場需求。
這個訊息正式公開後，長電高科那邊迎來了股價迅速上漲……現在地球人都知道先進封裝賺錢……一枚apo4600s顯示卡的成本裡，光是25d的封裝成本就得五千塊左右。
使用25d封裝工藝，封裝一枚apo4600s顯示卡，比生產一枚apo4600s的gpu核心還要賺的更多！
長電高科的新建成並投產的先進封裝工廠妥妥的就是印鈔機啊。
當然了，長電高科也隻是智雲集團龐大的供應鏈中的一家企業而已……其代工的apo4600s顯示卡的龐大利潤裡，他們也隻能拿走一個零頭而已。
真正的大頭利潤還是智雲集團拿走的！
隨著智雲集團新聞發言人公佈的若乾好訊息刺激，智雲集團的港股市值也終於衝破了四萬億美元大關，來到了四萬零八百億美元。
這是全球各主要投資機構，對智雲集團未來的虛擬裝置業務增長，算力晶片業務增長的持續看好。
得知港股市值突破四萬億美元大頭後，徐申學並冇有太大的反應，在半個月前智雲集團以國內股市的股價來計算市值的，就已經突破四萬億美元了……當時他甚至還向公司全體員工的郵箱裡發了一封內部信，以慶賀公司市值突破四萬億美元，並鼓舞公司員工們繼續努力，再創輝煌！
智雲集團這邊一如既往的朝著更高峰衝擊的時候，徐申學也是暫時放下了對智雲集團這邊的關注……智雲集團現在的幾個核心業務都已經進入了穩定的階段。
智慧終端業務老樣子，穩中有小幅度的增長。
半導體業務板塊裡，常規各類晶片如手機c、執行記憶體晶片、快閃記憶體晶片、電腦消費級以及伺服器cpu，再加上消費級民用gpu等常規類的晶片都比較平穩……冇啥太大的增長，但是也冇有減少市場份額。
而算力晶片領域則是高速增長受限的隻是產能，而不是市場需求……多少中大型企業，都苦巴巴的等著智雲集團的apo5000顯示卡呢，就連apo4600s顯示卡都供不應求。
還有一些輔助用的零碎的半導體晶片業務，部分輔助晶片雖然對產業鏈很重要，但是營收太低，對於龐大的智雲集團而言不值一提。
最後則是半導體製造的對外代工業務，主要是為國內外的各大半導體設計企業提供代工業務，不過代工業務的營收並不多……智雲微電子的產能雖然大，他們自己要用的產能也非常多，先進工藝裡能夠騰出來的代工產能其實並不多！
而成熟工藝的話……一大票競爭對手呢，外頭有台積電，四星，聯電等國際大廠，國內也有中芯，華力微等一大堆二三線的半導體廠商！
成熟工藝的代工訂單不是那麼好拿的，有時候都要比拚價效比，而說實話，就智雲集團的企業文化，經營策略而言，價效比從不是他們的強項……單純玩價效比的話，根本打不過中芯等國內一票的二三線半導體企業。
所以智雲微電子在成熟工藝上為了保持競爭優勢，依舊是走技術革新的路線，陸續搞出來了四十五奈米工藝的升級版四十奈米工藝，二十八奈米工藝的升級版二十二奈米工藝。
並且主打一些特殊工藝，用來滿足特定領域的晶片生產需求。
智雲微電子的成熟工藝對外代工，是屬於價效比打不過，依靠技術優勢爭取訂單的路子，效果當然有，但是也不敢說多好。
不過雖然成熟工藝代工訂單不多，但是影響不大就是了……智雲微電子從不靠成熟工藝過日子，人家玩的都是先進工藝。
十二奈米工藝、七奈米以及今年剛小批量產投的五奈米工藝，那纔是智雲微電子在邏輯晶片領域裡的核心技術優勢，同時也是主要營收以及利潤來源！
半導體設計以及半導體製造，兩者組成的智雲集團半導體業務板塊，繼續維持著高速增長的態勢，而且受到算力晶片持續供不應求的影響，其半導體業務板塊的毛利率非常高……
此外，智雲集團的兩大新興核心業務之一的智慧機器人業務也維持著高速增長，前景非常不錯，一年幾百萬台的機器人銷量算是能夠穩住了。
虛擬裝置業務，經過一年的鋪墊後，並且努力降低成本，搞出來了青春版後，同時使用apo4500\/64gb顯示卡這種供貨充足的算力顯示卡後，產銷量也迎來爆髮式的增長。
智慧終端、半導體設計以及製造、智慧機器人、虛擬裝置這四大核心業務，構成了智雲集目前的核心支撐……智雲集團的四萬億美元市值，基本都是靠著這四塊業務撐著的。
雖然還有其他諸多業務，比如投資銀行以及保險等金融業務、智雲航空、智雲衛星組成的航天航空業務、智雲端計算搞的雲端計算、超算業務等，這些附屬業務基本上都是為了四大核心業務而服務的，有些業務看著似乎也挺大的，但是依舊是屬於附屬業務……
還有些，乾脆是順帶手搞的一些邊緣業務。
整體上來說，智雲集團的發展是高速而平穩的，暫時也不用徐申學多費心。
因此徐申學也是在進入四月份後，把更多的注意力放在了海藍汽車上。
海藍汽車要在五月份的釋出全係列的新一代各車型……最重要的是將會在全係列車型裡同步提供固態電池版本。
為了這個固體電池的全線應用，海藍汽車已經準備了足足一年，耗費了巨資投資建設了三大固態電池生產基地，去年十二月份的時候就已經開始小批量生產併線供應智雲集團。
今年開始，三大固體電池生產基地的更多產線陸續投產，等到五月份的時候，雖然說不可能滿足海藍汽車每年兩三百萬輛汽車的龐大銷量，但是滿足其中一部分還是問題不大的。
所以，今年釋出的海藍汽車各車型裡，銷量本來就少的海藍slc、海藍sev、海藍sec、海藍sr這四大係列的今年新款車型，將會全麵采用固態電池。
但是在銷量更大的海藍slc，海藍v，海藍yev這三大係列車型裡，隻會在高配車型裡搭配半固態電池。