可惜場合有些不合時宜。
不然，東野朔真想將琉璃子就地正法。
讓這個漂亮的島國妹子，嘗一嘗她姐姐曾領略過的快樂。
想來，她大概也不會拒絕。
不過好飯不怕晚。
那就等到了劄幌，晚上住進旅館再說吧。
屆時，或許該喚上百合子一起。
反正她們姊妹看起來感情不錯……
火車不疾不徐地前行，偶爾在某個小站停下。
這時有人會下車活動，在月台上透透氣，看一眼異鄉的站名與風景。
也有人懶得動，依舊待在車上。
中午時分，車上提供簡易的便當：飯糰、天婦羅、味增湯。
眾人各自要了一份。
食物簡單，味道也尋常，可因為人多熱鬨，說說笑笑之間，竟也吃得格外香甜。
這時，火車已深入北海道的腹地。
這裡地勢漸高，窗外掠過的山巒變得愈加高大、沉默，原始。
除零星站台與礦場標識之外，大多冇有人煙，山勢連綿，林海蔥鬱，罕有人跡。
火車繼續向西。
不知從何時起，地形悄悄平坦下來。
山巒退去，村落重新浮現，疏疏落落的屋舍點綴在田野間，田壟整齊，道路延伸，人煙氣息又回來了。
再前行一陣，一片望不到邊際的大平原，驀地展現在眼前。
石狩平原，到了。
到了這兒，本次旅途的終點——劄幌，也就不遠了。
這裡是一片麵積達四千平方公裡的平原，是小日子的第二大平原。
自十九世紀末，這裡迎來大開墾，沃野被開墾為良田。
劄幌城就在這片土地上建立起來，依托沃野千裡的土地與天然良港“石狩港”，日漸興盛。
最終成為了北海道的廳治所在，政治與經濟的中心。
遠方，城市的輪廓已漸漸浮現……
……
傍晚時分，列車緩緩駛入劄幌站。
夕陽的餘暉為這座北國都城鍍上了一層溫暖色，也染紅了車站西式建築的拱窗與牆沿。
汽笛長鳴，蒸汽與煙塵在斜照中翻湧。
月台上人影綽綽，旅客的喧嘩、小販的叫賣、車輪與軌道的摩擦聲混成一片。
很是熱鬨。
劄幌彙聚了北海道近半的人口，城市加上週圍的市町村，應該超過百萬。車站的吞吐量與人潮，遠非根室那清冷小站可比。
一股蓬勃的人間煙火的氣息撲麵而來。
東野朔提著簡單的行李下了車。
身後，一群女眷魚貫而出，踏上了月台。
“終於到了呢。”
身後的橫田久美舒展了一下身子，隨後上前輕輕挽住東野朔的手臂。
眾人都帶著陌生與好奇，打量著眼前的一切。
熙攘的站台，匆忙往來的行人，高大新奇的建築，繁華的氣息。
比想象中，更有氣勢呢。
不過，這隻是旁人所見。
落在東野朔眼裡，眼前這番景象，倒更像是**十年代縣城老家的模樣。
如同蒙上了一層舊時光的濾鏡！
一行人出了火車站。
站前廣場稍顯開闊，人力車與幾輛黑色出租汽車混雜停靠，更遠處還可見到有軌電車叮叮噹噹地駛過。
東野朔揮手招來兩輛汽車，談妥價錢、說明去處，眾人上了車。
這年頭的計程車仍是普通人難以輕易消費的稀罕物，車資不菲。
好在東野朔並不差錢。
而讓他覺得稀奇的是，這兩輛車都不是燒汽油的，而是燒木炭的“木炭車”。
車尾裝著個大鐵爐，形似圓桶，還冒著青煙。
這倒讓他覺得頗有意思。
這種“木炭車”他之前聽說過，在國內的民國時期曾大規模推廣，皆因當時汽油緊缺，而木炭易得。
其原理不外是將木炭在爐子內缺氧燃燒，轉化為可燃煤氣，再送入發動機產生動力。
日本這邊資源向來匱乏，尤其在戰後這段時期，這類車輛現在還冇完全淘汰。
冇想到，他竟也有機會親身體驗一回這時代的產物。
車子分載著眾人，引擎吭哧作響，車身顫抖著起步了。
速度……有些差強人意，好在比人力車強了些，也體麵些。
東野朔的目的地是讓其送到繁華之處的高檔旅館。
他這趟外出經費充裕，並不介意在吃住上寬裕些。
掙錢不就是花的麼。
這點開銷，在他看來算不得什麼。
車子一路吭哧前行，窗外的景象逐漸變得不同。
燈光稠密起來，行人的衣著也鮮亮了幾分，道旁開始出現裝飾著霓虹燈的商鋪與餐館。
最終，兩輛木炭車喘著粗氣，停靠在了一條繁華街道的入口。
眼前是一幢頗為體麵的西式建築，門楣上掛著“格蘭大酒店”的招牌，明亮的燈光從玻璃門內透出，映著門童筆挺的製服。
看上去很有排麵。
眾人下了車，東野朔痛快地付了車資。
他抬頭看了看酒店的招牌，心中很是滿意。
冇想到，這時候劄幌就有西式酒店了。
而且據剛纔司機說，這酒店都建成二十多年了，至今依然是劄幌數一數二的旅舍。
“咱們就住這兒了。”
他朝眾女點點頭，率先邁步踏上台階。
門童訓練有素地拉開玻璃門，前廳很是寬敞，鋪設著地毯，牆壁貼著暗紋桌布，水晶吊燈灑下柔和的光暈，倒也有幾分典雅氣派。
一名侍者帶著笑容快步迎上，微微躬身。
“要三間房，”東野朔語氣平常，“高樓層，安靜些，朝陽的。”
“嗨一……”