{
\"code\": 200,
\"title\": \"\",
\"content\": \"儘管小舒馬赫一再表示，他在前天Ｆ1德國站比賽起步後的第一彎角處隻是想守住自己的賽車線，無意對其他賽車構成威脅，但賽後，國際汽聯還是認定他是撞車事件的始作俑者。賽後不久，國際汽聯便發表宣告指出，小舒馬赫應該為這起嚴重事故負主要責任，並決定將小舒馬赫在下一站匈牙利站比賽的排位順序倒退10名以作懲罰。\\n\\n國際汽聯的官員認為，在德國站第一彎的連環撞車事故主要責任在小舒馬赫，是他的駕駛不當導致了一場原本應該可以避免的意外，並造成了他自己和萊庫寧、巴裡切羅的退賽。\\n\\n國際汽聯發表的官方宣告中明確寫道：“在聽過每位車手的陳述並觀看了從各種角度記錄下的比賽畫麵後，賽會人員總結認定當時拉爾夫（小舒馬赫）開始往左邊靠以取得較佳的行車線路進入第一彎道的動作存在問題。小舒馬赫自己也坦承在做這個動作時並冇有注意到其他賽車的位置。因此，賽會人員決定判小舒馬赫在下一次比賽時的起跑排位倒退10位。”\\n\\n對於國際汽聯作出的這個決定，在賽後便立即趕回英國的威廉姆斯車隊非常不滿，車隊表示他們將就此事提出上訴.\\n\\n\"
}