另一邊，成都。
陳念坐在辦公室裡，愁眉苦臉地看著眼前堆得厚厚的草稿紙。
早在幾天之前，他就已經進入了正常的工作狀態，現在的他除了每天固定的學習安排之外，所有時間都用在了對兩級對轉升力風扇的理論解析上。
不得不說，這是一項極為複雜的工作。
雖然已經拿到了關於F—35的機體設計和重心資料，但想要依靠這些東西推理出那個佈置在座椅後方的風扇的精準設計資料，還是難如登天。
所以，他能做的隻有一件事：
儘可能地去參考類似的飛行器，從它們的身上尋找線索。
在這期間，陳念查閱了大量資料，但實際上有用的，卻少之又少。
事實上，世界上第一架垂直起降戰機在1950年就出現了，可那玩意兒的“垂直起降”方式，是直接讓發動機推力大於機體動力，讓飛機立著起飛，對陳唸的問題冇有任何幫助。
同樣的，加裝額外起降發動機的二代STOVL和發動機傾轉的三代也是廢的，設計邏輯完全不同。唯一有用的就是四代雙模式STOVL，可這玩意兒吧．．．．．．隻有F—35有。
陳念感覺自己似乎陷入了一個死迴圈。
忙碌了一週之後，他對理論的推演冇有任何進展。於是，他暗暗下了決心：
如果兩天之內還卡在這裡，那就直接動用外掛了。
之所以要把目標設定到兩天之後，是因為按照他現在的源點增長速度，基本上10天左右就能攢夠解析兩級對轉升力風扇核心技術的源點了。
再耗下去的話，冇有足夠的時間去學習，相當於每天淨虧0.18個點．想到這裡，陳念不由得歎了口氣。
他無奈地推開雜亂的紙張，站起身向門外走去，想要去呼吸幾口新鮮空氣。可冇想到，纔剛一出門，就撞上了正好來找他的楊偉。
“陳雲勇那邊搞定了！”聽到他的話，陳念大喜。
“搞定了？怎麼做的？什麼時候到位？”
“拿EC—130H換的，說起來，這事兒從根上捋，還是你的功勞。”
“估計最晚下個月就能到位，到時候還會有一批航空領域的專家跟他一起過來，從上海開始，途徑AH，坐軍機飛過來。”“好好好.
主要有什麼領域的？”陳念繼續問道。
“什麼都有，搞有限元的，搞航發的，專門搞材料的..
其中有一小半是陳雲勇從美國拐回來的。”
“那些人之前基本上都是在私企任職，本身自己也有一定的回國意願，經過審查之後，就讓他們回來了。”“對了，這點你不介意吧？”
楊偉略微有些擔憂地問道。
實際上，對他個人來說，出身和過往的經曆並不算太重要。
隻要能通過審查，符合相關保密要求，那他認為，一些在外任職的經曆，其實是可以適當放寬處理的。畢竟，當時他們選擇留在那邊並不是想要背叛，而是單純的被更好的條件吸引。
這是很現實的問題。
好不容易學成了，誰不想自己的一身本事能賣個好價錢？