吃過午飯後，這片海域的漁船肉眼可見地多起來。
電台公共頻道裡各種口音擠在一起，閩東漁場這才開始顯出它繁榮的一麵。
東灣、北礁、南澳一帶的本地船佔了大半，浙江那邊、台州口的漁船常年在這一帶打轉。
一到漁汛，泉州、漳州、廈門那邊的大船也蜂擁而來。
各種方言在公共頻道裡交織碰撞，粗聲粗氣的喊話、急急忙忙的通報、半開玩笑的罵聲，混成一片。
李遊聽了一會兒，透過駕駛艙擋風玻璃看向海麵。
現在已經到了閩東漁場外海邊緣，這裏的水深最低都有七十米，加上在船上，他的特殊能力也看不到底。
隻能看到中上層，但光這中上層就讓他眼前一亮。
漁場不愧是漁場，光是漁船外緣海裡的魚就聚成了黑水團。
另外四艘漁船在閩連漁02369的帶領下，來到係統情報提示的海域。
係統給的位置是閩東漁場外緣，以東經122度為中線，往東西各鋪開一公裡，南北縱貫五公裡，一片整十平方公裡的海域。
這片海域下午兩點半會有珍貴魚情。
李遊在心底算過：五艘漁船排成扇形散開，在這片十平方公裡的海域上各掃一塊，一個下午左右，就可以把整片海區犁一遍。
現在海水從近岸的渾黃、青灰，慢慢變成深藍、墨藍、寶藍，水色發沉、發透，一眼望不到底。
現在才十二點半，距離兩點半還有兩個小時，這段時間他也不打算浪費。
回頭看了一眼漁船都到位後，李遊在頻道裡喊道：“準備下網，按扇形排開，今天一個下午都在這裏作業。”
後麵四艘漁船得到訊息，立即遠離閩連漁02369。
緊接著，陳阿水帶著林文海離開駕駛艙去到甲板。
他開始指揮船員們先按順序把網具疊好：網囊放在船尾滾筒正前方，網身、網翼順著往船頭方向碼齊，綱索全部理順，不纏不繞。
浮子綱、沉子綱拉直，網衣和連線件逐一檢查妥當，再把左右空綱前端分別扣進船尾兩側舷柱的彈鉤裡。
李遊在駕駛艙，回頭就能看全船尾作業區。
一切準備就緒，他一聲令下，漁船慢車向前，等船身穩了便停車，藉著慣性緩緩滑行。
船員合力將網囊拋入海中，船向前滑，網囊、網身、網翼依次被拖進水裏。
陳阿水這才對著駕駛艙大喊：“阿遊，網下完了，可以動車拖網。”
李遊轉頭看向駕駛位上的楊通文，見他輕推油門，把船速穩住，也是滿意地點點頭。
林文海見整個網囊放完，第一次就如此順利，按照在修理廠練習的來下，也鬆了口氣。
卻沒想到陳阿水開口叮囑甲板上的新船員：
“都聽著！往後站，別挨近船尾滾筒和曳綱。鋼繩一吃勁彈回來要人命。
誰也不準在綱索邊上站、走、跨，更不許伸手去摸受力的繩子。
都靠兩邊站好，看好自己腳底下，有情況喊一聲，不許亂湊！還有……”
林文海認真聽著認真學著，第一次上漁船的船員也一樣，看著曳綱、鋼繩衝進海裡，這種速度，隻要不是傻子，都知道危險。
他見陳阿水說完，又敬上一支煙給他點燃。
陳阿水臉上露出笑容，深吸一口，吐出一長串煙霧，對著林文海叮囑道：“水頭是漁船上最忙、最累、責任最大的那一個，你比阿遊，還有我都要忙得多。
不光要放網、拖網、起網、理網、補網、分揀漁獲、洗甲板、盤繩子、修工具。
網破了找水頭，繩鬆了找水頭，新人不會幹找水頭，裝置卡了找水頭，阿遊下令也先喊水頭。
反正就是別人能歇，你不能歇，除非你帶了一個二水出來……”
就在陳阿水教導林文海的時候，船上在漁村長大的和退伍來船上的人，區別就顯現出來了。
每次下網的這段時間，隻要沒有分揀魚獲或者魚獲分揀完後，就是船員的休息時間。
因為這些在漁村長大的孩子心裏清楚，隻要這一網起上來，基本就要開始連軸轉。
現在就找個不擋路的陰涼角落靠著，點根煙閉目養神，不多動一步。
能休息就休息，兩三個小時後，休息就會變成奢望。
而另外一些人，下完網還興奮得四處亂看，一會兒跑到船尾看海，看看網囊，倒是沒有摸曳綱和鋼繩，甚至還三三兩兩站在一起，討論這一網能撈到什麼海魚。
陳阿水見狀笑了笑，也沒去提醒。等這一網起網後，他們自然會知道休息。
駕駛艙內的李遊，正在研究那台67-3型魚探儀。
這種魚探他也是第一次用。
現在這種魚探是模擬筆式記錄，靠紙帶劃跡呈現波形，沒有數字讀數，全靠船長經驗判斷——“亮斑”是魚群，“亮線”是海底。
浪大或雜波多的時候，波形一片模糊，很容易誤判。
而他習慣用的現代魚探，是高清彩屏數字成像，多是寬頻或者多頻技術，有清晰的魚群圖示、水深數值、水溫、回波強度，甚至能顯示水底地形，一眼就能看清魚群大小、密度和位置。
好在67-3型魚探儀結構簡單、皮實耐用，維修配件好配。
幾個船長在修理廠跟大師傅學了兩天，上手很快。
現在他先研究，等兩點半一到，他就根據波形判斷魚群深度，調整拖網深度。
水淺的時候他還可以用特殊能力來判斷魚層，現在這裏水深最低都是七十米，特殊能力根本不行。
還可以起網前看波形峰值，預判魚獲多少，決定是否繼續拖網。
67-3型魚探儀最大探測深度是四百米，但船上基本用兩百米這一檔，超過兩百米回波就很弱、紙帶模糊，隻能看海底，看不清魚群。
而且這也隻是在天氣平靜、水清的時候。碰上浪大根本行不通，隻能降到一百五十米這個檔位。
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