“你知道阿水叔？”王元浩有點驚訝。
“以前聽我爹說起過，陳阿水這名號在七十年代末就很響了。”李遊剛才聽見陳阿水這個名字時，腦子一熱就脫口而出。
現在王元浩問起來，他也隻能心裏嘀咕——其實老男人根本沒跟他講過，完全是上輩子陳阿水去世以後才聽人提起的。
包括李光厚曾跟陳阿水短暫在同一艘船上，李遊也沒聽他說起過。
他趕緊岔開話題：“浩哥，你跟他熟不熟？給我講講他的事唄。”
“嗯嗯，好。”
陳阿水是壺島人，祖上三代都在閩江船幫乾老軌。
他爹解放前就給跑南洋的貨船管水密，把這身本事傳給了他。
陳阿水十六歲上船，二十二歲就成了閩江口最年輕的頭牌老軌。木帆船、鐵殼船，內河、近海、外海，隻要他上了船，船老大聽他安排，基本出不了岔子。
他這輩子，就是栽在1989年冬天。
那年他跟著國營漁業公司的船跑澎湖漁場。
船老大為了搶冬汛的高價魚，非要超載三成，根本不聽他的勸。
在海上時他就檢查出船底焊縫有裂口，要求回港修，可那個船老大心高氣傲，覺得你一個老軌憑什麼命令我？
結果返航時在海峽撞上颱風邊緣。
超載的船吃水過了紅線，浪頭一拍，船底從裂縫處直接撕開。
船員慌了神，把水密艙門亂開一氣，幾千噸的船，不到半個時辰就沉了。
全船十二個人，隻有陳阿水抱著一塊船板，在海裡漂了兩天兩夜，被對岸的漁船救起來。
1990年9月，兩岸簽了協議，他被扣押將近一年後才放回來。
可他回來沒能直接回家。
先在鷺島隔離審查了一個月，才讓走。
等他回了家，日子更不好過。因為是被對麵救起來的，島上的人看不起他，傳閑話說他“通台”“被抓過”。
村幹部、治保會把他當重點物件盯著，連出門都得報備。
他老婆孩子也跟著受連累。這種日子熬了三個月纔算消停。
打那以後，陳阿水就帶著全家搬離壺島，到了百浪村。
他還是乾老本行，但話更少了，臉更冷了，再也不隨便上船。
要請他當老軌，工錢按出海次數算，還必須聽他的規矩。不答應的話，給再多錢他也不上船。
楊通文聽完問：“浩哥，這個陳阿水這麼厲害，咋不自己買條船當船老大？”
“這誰說得清？也沒人問他。”
王元浩說，“阿水叔脾氣怪，平日裏請他出海的人不少，但他從來不固定在哪條船上。我都是去年跟他同船跑了兩趟，才學了一點點皮毛。”
他轉頭看向李遊：“阿遊，咱要請阿水叔上船不？”
李遊正在回想上輩子聽到的關於陳阿水的傳言。
當年陳阿水回來後，他一直覺得自己揹著人命債，賺到的錢有一部分分給了當年淹死在海峽的那十個兄弟。
他也恨死了那個自大的船老大，要不是他，自己也不用背這麼多條命。
從心裏說，李遊挺佩服他的。
楊通文見李遊沒吱聲，接過話茬：“浩哥，我覺得不行。這老軌也太離譜了吧？船老大都得聽他的？”
“不是你想的那樣，阿文。”李遊這時開口了，“現階段跑外海，最好是兩艘船一起。如果隻有一艘船，一個厲害的老軌就特別重要……而且到時候這兩艘船也會跟咱們輪流跑外海。”
他記得清楚，今年九月，陳毓祥帶十七個人從香江出發，說要拆燈塔、插國旗。
沒過多久，陳毓祥跳海遊向釣魚島，不幸淹死。
訊息傳來，全國都震動了，兩岸三地遊行抗議的人特別多。
後來內地成立了中國民間保釣聯合會，他們這邊的漁民還自己組織船隊，去那片海域“護漁宣示主權”。
當時李光厚也去了，而且跟陳阿水在同一條船上。
他要是沒記錯，好像過不了多久，小日子那邊有個叫“青年社”的右翼團體，要在釣魚島上建新燈塔。
等訊息傳到沿海漁村，估計得八月底了。
“兩艘漁船輪流跑外海？能行嗎？”王元浩有點懷疑。
“應該行吧。”李遊說得不太肯定，“到時候就讓這兩艘船跟咱們輪流作業。”
“等這回回去，浩哥你帶我去見見陳阿水。”
“行，我爹跟他關係還行，到時候叫上我爹一起。”
至於行不行，試了才知道。
不管是請老軌，還是三艘船輪流跑外海，這都是李遊自己的想法，還沒跟他爹和大哥商量過。
正好趁著這幾天在海上，可以跟他們聊聊。
就是不知道老男人那邊有沒有合適的老軌人選？
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