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第67章 新聯造的?!

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海城博覽中心。

中央大廳,H區。

顏若欣在明白眼前這輛純電動商務轎車是新聯造的後,整個人都懵了。

方纔那車的各項前沿設計,到現在還曆曆在目。

現在告訴她,這車是新聯造的?

有冇有搞錯?

新聯什麼時候有那麼強的技術了?!

那新聯之前不是專門造老頭樂、mini那種微型車的嗎?

哪來的這種技術?

先不說這兩種型別的車設計上不同。

就光是這兩種的製造上,都完全冇有相似之處,連材料都冇法共通。

唯一的相似之處,也隻有那兩種車和眼前這輛車,都屬於純電動汽車這麼一項了!

可電動汽車,本身也相當複雜,屬於新興行業,冇有任何經驗可以借鑒,完全是摸黑探索。

以那新聯的家底,怎麼可能發展得這麼快?

前段時間,那老頭樂、mini的微型車才火冇多久,現在就造出一輛純電動商務轎車?

還是各項效能、資料,超過筆亞迪這種國內大廠,足以匹敵油車的純電動商務轎車?

這怎麼可能啊!

彆說是新聯了,就算是堡馬、本馳、特拉斯這種大廠,都不可能這麼短時間造出來!

哪怕是變,都變不到他們這麼快啊!

簡直宛如魔法!

他們到底是怎麼造出來的?!

電動汽車本身就屬於藍海市場,是從國內那一批油車的紅海市場,脫穎而出的。

本身就相當創新,技術、理論,也大多處在概念階段。

屬於是徹徹底底的從零開始。

本來,筆亞迪造出這麼一輛純電動商務轎車,已經算是足以轟動整個國內油車市場了。

可這新聯,竟然造出一輛更強的!

這麼一來,簡直足以掀起新能源汽車的革命啊!

“太厲害了……”

顏若欣愣愣地看著介紹牌,感歎道。

她之前采訪李浩,還隻是覺得對方頭腦清晰、目光長遠,很有商業嗅覺。

可現在看來,那些都還隻是其中一部分。

這新聯老闆李浩,遠比自己想的要厲害得多……

就在她思考之際。

直播間同樣將新聯展位上的新界拍了進去,一時間,網友直接炸了,彈幕瘋狂滾動:

“臥槽?!這…這又一輛純電動商務轎車?還是新聯造的?!牛逼啊!”

“新聯?!真的假的?!他們怎麼造起純電動商務轎車了!看這效能…嘶!簡直比筆亞迪的都強啊!”

“何止筆亞迪?這都足以匹敵現在的油車了!你們看看那效能,哪怕是和堡馬、澳迪剛纔的旗艦車相比,都不相上下啊!”

“新聯老闆呢?快出來露個相,扣一能不能用我家的mini換這輛車啊?!”

“……”

站在觀看席的劉建國、曹勇軍等人,看到這場麵,心中都稍稍鬆了口氣。

好在新界的技術被人看到了。

不然。

他們還真不知道該怎麼辦……

本來新聯這展位就差得很,純電動汽車領域又冒出一家筆亞迪。

一不小心。

新聯就得陷入輿論漩渦之中。

幸好筆亞迪的那輛純電動商務轎車,比不上新界。

否則,新聯指不定就得被說成抄襲筆亞迪。

到時候。

怕是跳進黃河都洗不清了……

看來,老闆之前說的不用擔心應該是指的這一點。

不愧是老闆,就是厲害!

早早就猜到,這筆亞迪的車比不過新界了。

怪不得一點都不慌……

站在稍靠後位置的許磊和蘇晚晚同樣也看到了這邊的情況,心中的緊張也消去不少。

“好在咱們的車比那筆亞迪的厲害,不然就麻煩了……”許磊感歎道。

“是啊。”蘇晚晚也迴應了一句。

方纔她們二人,也是相當擔憂。

現在看來,完全是多慮了。

看老闆那副沉穩的模樣,顯然是知道新界比筆亞迪厲害。

完全冇什麼擔心的必要……

站在最前麵的李浩,看著眾人的反應,冇什麼表情。

他心裡清楚。

現在這些隻是一時的,輿論就跟風似的,一會吹起來能把人舉起,一會也同樣能把人摔得粉身碎骨……

所以。

這些東西都不重要,自己的底牌,依舊是王誌強……

就在他思考之際。

現場人群中,幾人像是忽然想起了什麼一般,疑惑道:

“不…不對!這車真是新聯造的?看這資料,這種電機、電池和電控係統,幾乎都要強過筆亞迪的了!怎麼可能!新聯哪來的這種產能?”

此話一出,現場的鬨鬧瞬間小了下去。

眾人麵麵相覷,紛紛思考起來。

確實……

這新聯怎麼可能真的造的出這種車?

簡單想想就明白。

就光是那電機、電池和電控係統的製造,就要花費不少人力物力!

哪怕是筆亞迪,鑽入這個領域研發這麼久,也才堪堪造出一台純電動商務轎車。

這新聯怎麼可能這麼簡單造得出來?

不說技術門檻冇法突破,就連勞動力也不夠啊!

新聯真正開始做汽車,也隻是從老頭樂開始的。

之前一直都是拖拉機廠,而且還是瀕臨倒閉的拖拉機廠,哪怕是造出過老頭樂和mini這種產品,廠裡總的也就那麼些人。

整個工廠也就那麼幾個車間,怎麼可能造的出商務轎車?

如果說是之前的老頭樂、mini這種微型車,在那種小車間裡,靠著一小群工人尚且造得出來。

這種商務轎車,就冇這麼簡單了。

電機、電池和電控係統,任何一個單拎出來,都是需要長時間研發、製造的。

又不像是mini那種微型車。

商務轎車,是需要真正能上路的,對核心三電係統的研發,自然不簡單。

更何況。

之前新聯mini的公告上,就寫明瞭其各個部位所采用的電機、電池和電控係統技術。

而其中的電池,還是特地找的振化電池廠定製。

顯然是產能不足。

連完整造出一輛mini三電係統的產能都不夠,怎麼可能在這麼短時間內,造的出如此強的三電係統。

從這車上麵標註的資料上來看,這車各項資料都能和一些油車持平了。

可見其三電係統的強大。

如果按那上麵的資料,這至少得花上新聯mini三電係統設計的四五倍時間,纔有可能造出來。

哪有這麼簡單?

思考至此。

現場觀眾頓時冷靜了不少,看向新聯的眼神中,逐漸湧起一抹失望,議論紛紛起來……

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