最後，一個現在的領匯出來說了一句：
“明天開會，主題就一個——怎麼跟信仰汽車對接。咱們得好好跟人家學學。”
與此同時。
全國各地，信仰汽車的4s店，電話被打爆了。
“喂？是信仰汽車嗎？我要訂車！”
“您好，請問您想瞭解哪款車型？”
“隨便哪款！有現車嗎？我現在就提！”
“呃…先生，現在現車比較緊張，可能需要排隊…”
“排隊就排隊！我排！定金多少？我現在就打錢！”
“好的先生，您稍等，我幫您查一下庫存……”
類似的對話，在全國幾百家門店同時上演。
某一線城市旗艦店，門口排起了長隊。
不是看車，是直接下單。
銷售人員忙得腳不沾地，嗓子都啞了，但臉上全是笑。
“先生您看這款麒麟pro，是我們最新款……”
“不用看，就它了！全款還是貸款？全款！現在就付！”
“女士您想瞭解……”
“我不瞭解，我就想問，現在下單，多久能提車？”
“呃……可能要兩個月……”
“兩個月就兩個月！我排！”
店長站在門口，看著這瘋狂的場麵，笑得合不攏嘴。
他掏出手機，給總部發了條訊息：
“蘇總那邊剛把火箭送上天，咱們這邊車就賣爆了。這哪是火箭啊，這是印鈔機。”
總部回複：
“穩住，彆慌，繼續賣。”
後台資料不斷重新整理。
線上訂單量，從發射成功那一刻開始，像坐了火箭一樣往上竄。
一小時破十萬。
兩小時破二十萬。
三小時破三十萬。
伺服器再次報警。
技術員一邊罵娘一邊擴容，嘴裡唸叨著：
“今天第幾次了？第四次還是第五次？我他媽快瘋了…”
但臉上，全是笑。
海外市場，同樣瘋狂。
德國。
柏林最大的信仰汽車體驗店，門口排起了長隊。
金發碧眼的德國人，舉著手機，指著店裡展示的“麒麟”車型，用蹩腳的英語問：
“這個，還有嗎？我要買！”
銷售小姐姐笑著：“有的先生，不過現在訂單比較多，可能需要排隊，或者你想提車可以加價！”
“排隊沒關係！我等！你們火箭都能造，車肯定也能造好！”
旁邊一個德國大叔插嘴：
“我本來想買特斯拉，現在改主意了。能造火箭的公司，造的車肯定比造不好火箭的公司強。”
法國。
巴黎旗艦店，同樣爆滿。
一個優雅的法國女士，指著店裡的青鸞車型：
“這款，我要紅色的。和你們的應龍一號一樣的紅色。”
銷售愣了一下：“女士，應龍一號是銀白色的…”
“我知道，但圖騰是紅色的。我要紅色，代表龍的傳人。”
銷售：“……”
行吧，您說得都對。
英國。
倫敦店裡，兩個英國老頭在門口爭論。
一個說：“我還是信不過龍國車，質量能行嗎？”
另一個指著手機上的新聞：“你看看這個。這是火箭。他們造的火箭，飛上去又飛回來了。你覺得他們造的車，會比火箭難？”
第一個老頭沉默了五秒，然後走進店裡：
“小夥子，我要訂車。”
小日子。
東京旗艦店，同樣人山人海。
那些之前因為輿論風波而動搖的日本消費者，此刻像潮水一樣湧回來。
“我要下單！”
“之前取消的訂單，還能恢複嗎？”
“我現在就付錢，全款！”
店長站在門口，看著這瘋狂的場麵，感慨萬千。
一個月前，他們差點被逼走。
一個月後，他們成了小日子市場的神。
他掏出手機，給總部發了條訊息：
“蘇總，您這一手，太狠了。”
總部回複：
“好好乾，彆飄。”
大洋彼岸。
米國。
紐約旗艦店，門口排起了長隊。
米國人舉著手機，指著應龍一號落地的視訊，興奮地討論著。
“你看這個落地，太穩了！”
“比獵鷹還穩！”
“我要買他們的車！支援一下！”
一個穿著特斯拉衛衣的小夥子，站在隊伍裡，有點尷尬。
旁邊的人問他：“你不是特斯拉粉嗎？怎麼來排信仰汽車？”
小夥子撓撓頭：“呃…我粉的是能造火箭的公司。現在，好像不止一家了。”
眾人鬨笑。
與此同時，各大外媒連夜換頭條。
bbc：《龍國仰汽車創造曆史：首次發射即成功回收火箭》
導語：一家成立不到兩年的龍國車企，剛剛完成了spacex花了十幾年才做到的事。這是對西方航天主導地位的一次重大挑戰。
cnn：《從飛行汽車到可回收火箭：龍國信仰汽車的驚人一躍》
導語：埃隆·馬斯克昨晚可能徹夜難眠。他的龍國對手，剛剛用一場完美的火箭發射，證明瞭自己不僅會造車，還會造火箭。
路透社：《信仰汽車火箭成功回收，全球航天格局或生變數》
導語：龍國民營航天的一次重大突破。應龍一號的完美表現，讓世界看到了龍國商業航天的驚人潛力。
紐約時報：《矽穀的新對手不在米國，在龍國》
導語：當矽穀還在為下一個顛覆性創新而焦慮時，龍國的一家公司已經用一枚完美的火箭，宣告了自己的到來。
法蘭克福彙報：《龍國速度：從汽車到火箭，隻需兩年》
導語：這不僅是技術的勝利，更是模式的勝利。信仰汽車用事實證明，跨界可以如此徹底，創新可以如此迅速。
每一篇報道，都在拿信仰汽車和特斯拉比。
比技術，信仰汽車贏了。
比速度，信仰汽車贏了。
比未來，信仰汽車好像也贏了。
有媒體用了一個標題：
《馬斯克的時代，結束了嗎？》
文章最後一段是這麼寫的：
“十年前，馬斯克是可回收火箭的代名詞。五年前，他是電動車的代名詞。但現在，一個叫蘇辰的年輕人，正在用同樣的方式，挑戰他的王座。”
“不同的是，馬斯克花了十幾年，摔了無數次。而蘇辰，第一次就成功了。”
“這意味著什麼？意味著那個屬於西方航天霸權的時代，可能真的要結束了。”
“意味著未來的太空競賽，不再是國家之間的競賽，而是企業之間的競賽。”
“而龍國，已經跑在了前麵。”
文章發出去一小時，全球閱讀量破億。
評論區吵翻了天。
有人不服：“一次成功算什麼？穩定纔是關鍵！”
有人反駁：“人家第一次就這麼穩，以後會更穩。”
有人酸：“肯定是國家支援的，不算真本事。”
立刻被人懟回去：“國家支援怎麼了？哪個國家的航天沒國家支援？馬斯克還拿nasa的訂單呢！”
還有人感慨：“我是看著spacex長大的，現在看著信仰汽車崛起。這種感覺很複雜，但也很激動。因為這意味著，人類的航天事業，終於不再是少數人的遊戲了。”
這條評論，被頂到了最上麵。
全球無數人，在這一夜，記住了兩個詞：
應龍一號。
信仰汽車。
和一個叫蘇辰的年輕人。
狂歡了幾日之後，蘇辰被邀請到了龍國航天總局。
“這是國家下定決心要和信仰汽車合作了嗎？看來，舉國之力之下，我們龍國登上月球，也要提前了啊！”