兩日後，王建國辦公室裡電話裡依舊冇有響。
中間也有喊過廠裡負責電話維修的人來看過，撥號和接通都正常，冇有問題。
既然如此，王建國也管不了這麼多，大清早拿上自己的行李出發前門火車站，前往重慶肉聯廠。
期間，偶遇到呂朝陽，他也給自己講述了那邊的情況。
實際上，在每個主要人口密集的城市建國後都組建了肉聯廠，不過在毛熊國專家冇有前來援助之前，他們更像是個大型的人工屠宰廠，為的就是能夠第一時間滿足部分需求。
大部分廠子並冇有像津門、青島肉聯廠那樣的條件，反而更接近原始，這也就是為什麼在全國勞動競賽上，很少會看到他們奪冠或者拍到前麵，這都是技術落後的緣故，東邊沿海地區的廠子人口眾多，經濟發達，需求更為完善，久而久之老師傅的手藝就能夠更快的磨鍊出來……
這有點像富人越富，窮人越窮的迴圈一樣。
想要從四九城到川渝地帶可不簡單，有兩種方式，一是京漢鐵路線加上長江水運，也就是乘坐火車到武漢，再換成長江船渡；另一條路則是從四九城坐到鄭州，再從鄭州坐到陝西寶雞，換成長途汽車直達川地。
兩條路線一個換乘較少，耗費的時間較長，搭乘水路會比多次換乘多耗費兩三天的時間。
王建國考慮了好幾天，方纔做出決定，選用第一種方式過去，無他，唯享受爾。
呂朝陽給自己批了二十天的出差，雖然第二種方式更快，但是太麻煩了，光是換乘就得折騰死人，夜裡冇有車還需要在其他地方的招待所借宿，實在是太麻煩。
不如到了武漢之後，乘坐船渡，睡上個幾天就到達地方。
其次就是王建國想要嘗試一下坐船的感覺，他以前看年代老電影的時候，看到輪渡戲碼的時候，都特彆有感覺。
這次有機會當然得感受一下。
從前門火車站上了車後，王建國就在車上經曆了30多個小時時間，期間他大部分時候都在閉目養神，心思在體內空間的農牧場裡。
彆說，有這個玩意兒還真好，在冇有手機打發時間的年代裡，在體內空間經營農場也會有彆樣的快樂。
尤其是牧場，上次長白山之旅，讓他實在是收穫太多！
屠宰新野貨足足有三十多種，物種圖鑒的永久加成也直接乾到了75%！
小小的牧場更是被規劃了幾十個小格子，空間都不夠用了！滿滿噹噹的野貨，養在小格子裡。
最可怕的一進去就看到最不想看到的一幕。
“媽的，那個野豬從家豬身上下來，大白天，這麼多野貨看著呢，也不害臊！”
“還有你們，你們兩頭羊是一個品種嗎？你們就開始頂頭互鬥！”