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第693章 圖紙鋪開謀優化,敵後需求立核心

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清晨的陽光透過會議室窗戶,將長桌照得透亮。

林烽站在桌首,雙手緩緩展開一卷泛黃的圖紙。圖紙邊緣已經磨損,但線條依然清晰——那是p-51“野馬”戰鬥機的原始設計圖,每一根線條都凝聚著這個時代最頂尖的戰機設計理念。

“嘩啦——”

圖紙完全展開,鋪滿了整張長桌。機翼的優雅弧線、機身流暢的輪廓、尾翼的淩厲角度,在晨光中纖毫畢現。

會議室門被推開。江硯秋和秦昭廷一前一後走進來,兩人的目光在觸及圖紙的瞬間,就像被磁石吸住般再也挪不開。

“老天……”秦昭廷快走幾步到桌前,手指懸在圖紙上方,想碰又不敢碰,“這是北美航空公司的原版圖紙?林工,您從哪兒弄到的?”

“渠道不重要。”林烽示意兩人坐下,“重要的是,現在它在我們桌上。”

江硯秋扶了扶眼鏡,湊近細看機翼剖麵圖:“naca-45係列層流翼型……這個設計理念太超前了。德國那邊到戰爭後期才意識到層流翼對高速效能的重要性。”

三人圍著長桌坐下。林烽沒有寒暄,直接開篇明義:

“p-51效能優異,特彆是後期換裝梅林發動機的型號,高空高速效能在現役戰機中首屈一指。但是——”

他停頓了一下,手指點在圖紙的起落架部位:

“我們必須清醒認識到,這架飛機設計的環境是美國本土和歐洲前線。有完善的水泥跑道,有充足的油料補給,有完整的維護體係。而我們呢?”

江硯秋和秦昭廷對視一眼,表情嚴肅起來。

“我們要麵對的是敵後戰場。”林烽繼續道,“機場可能是夯實的土跑道,也可能是臨時平整的草地。補給線漫長而脆弱,油料可能時斷時續。作戰模式以低空突襲、快速打擊為主,高空纏鬥不是我們的首要任務。”

他抬起頭,目光掃過兩位專家:“所以,我們不能簡單照搬。必須優化,必須適配——機場簡陋、補給有限、多低空突襲,這是我們優化的核心準則。”

會議室裡安靜了幾秒。秦昭廷摸著下巴,先開口了:

“那第一個問題就是起落架。p-51的起落架是為標準跑道設計的,雖然也算堅固,但如果長期在粗糙地麵起降,緩衝係統壽命會大打折扣。”

“加強。”江硯秋簡潔地說,“增加緩衝行程,輪胎改用低壓寬胎,適應軟土地麵。但這樣會增加重量……”

“重量可以彆處省。”林烽接話,“比如機內裝置。我們不需要那麼完善的導航裝置——敵後作戰,很多時候靠地標和簡圖。無線電裝置也可以精簡,保證基本通訊即可。”

秦昭廷眼睛一亮:“那起碼能減重八十公斤!這些重量完全可以加給起落架和裝甲。”

“說到裝甲。”江硯秋手指移到飛行員座位區域,“p-51的裝甲配置是典型的歐洲空戰思維——防後方攻擊為主。但低空突襲時,最危險的是地麵火力。我們需要加強座艙底部和側麵的裝甲,特彆是防高射機槍的射擊。”

“同意。”林烽點頭,“還有發動機。梅林發動機固然優秀,但對燃油品質要求高,維護也複雜。我們有自己的鋁材,可以設計更適合敵後條件的發動機——倒置v型,維護視窗更大,對油料寬容度更高。”

秦昭廷突然笑了:“林工,您這哪裡是優化,這簡直是重新設計一架飛機。”

“但保留了最核心的優勢。”江硯秋接過話頭,手指在圖紙的機翼上滑動,“層流翼型帶來的低阻力特性,我們必須保留。這是p-51航程優勢的關鍵。敵後作戰,航程就是生命線。”

“對。”林烽站起身,在圖紙上比劃,“我們可以適當縮短翼展,犧牲一點高空效能,換取低空機動性的提升。機翼麵積不變,改變展弦比,讓飛機更適閤中低空纏鬥。”

三人你一言我一語,討論越來越深入。苗向國悄悄進來,在桌上放下三杯熱茶,又悄悄退出去——他看得出,這場會議非同小可。

“發動機冷卻係統也需要改。”江硯秋指著機腹的散熱器,“p-51的腹部散熱器設計很巧妙,利用高速氣流散熱,效率很高。但在低空低速時,散熱效率會下降。我們需要增加備用散熱方案,比如在機翼根部加裝輔助散熱口。”

“會增加阻力。”秦昭廷皺眉。

“但能保證發動機在低空持續高功率輸出。”江硯秋寸步不讓,“林工說了,低空突襲是我們的核心戰法。發動機必須能在低空‘撒歡兒’,不能因為過熱而掉鏈子。”

林烽笑了:“兩位彆爭,都有道理。這樣——主散熱係統保留原設計,但增加一套可開關的輔助散熱風門。平時關閉,不影響氣動;低空高強度作戰時開啟,保證散熱。”

“這個方案可行。”兩人同時點頭。

討論持續了整個上午。陽光慢慢移過桌麵,照在那些被鉛筆標注、修改的圖紙區域。p-51的原始設計,正在被一點點地“本土化”,被融入敵後作戰的特殊需求。

到中午時,長桌上已經多了十幾張草圖。有機翼修形方案,有起落架加強設計,有裝甲重新佈局圖,有散熱係統改進示意圖……

林烽看著這些草圖,長長舒了口氣:“所以,我們不是要造一架‘中國版p-51’。我們要造的,是一架紮根於敵後戰場,能在土跑道上起降,能喝粗糧油料,能在樹梢高度撕開敵人防線的——”

“東方野馬。”江硯秋輕聲接上。

會議室裡安靜下來。三人看著鋪滿桌麵的圖紙和草圖,彷彿已經看到了那架戰機的雛形——它保留了“野馬”的優雅線條,卻多了幾分粗糲和堅韌;它繼承了優秀的氣動設計,卻注入了適應這片土地的靈魂。

“今天就到這裡。”林烽開始整理圖紙,“江工,秦工,接下來就辛苦你們了。以這些優化方向為基礎,開始我們的全機詳細設計。”

“明白!”兩人同時起身,眼中都是躍躍欲試的光。

走出會議室時,秦昭廷突然回頭:“林工,這架飛機……得起個正式代號吧?總不能一直叫‘東方野馬’。”

林烽站在門口,陽光從他身後照進來,在地板上拉出長長的影子。他想了想,笑了:

“等它飛起來那天,我們再給它起名。現在,它隻是圖紙上的一個夢——但很快,就不隻是夢了。”

圖紙被小心捲起,優化方案被鄭重收好。會議室的門輕輕關上,但一場圍繞“東方野馬”的設計博弈,才剛剛拉開序幕。

而在走廊的另一端,發動機車間傳來的機床聲,結構車間響起的裝配聲,還有遠處煉鋼廠隱約的轟鳴,都彷彿在為這場博弈伴奏。

材料已備,方向已明,圖紙已鋪。接下來要做的,就是把紙上的一條條線,變成鐵翼淩雲的那一天。

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2026

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