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[典型戰車]

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\"content\": \"北極熊的利爪\\n\\n從2S3到2S19\\n\\n在20世紀70年代至80年代,蘇聯陸軍部隊裝備的主流炮兵火力支援武器為2S3式152毫米自行榴彈炮。這種自行榴彈炮是70年代初期裝備蘇軍的,每個坦克師和摩托化步兵師編製有一個2S3式152毫米自行榴彈炮營(共18輛)。到了80年代初期,這種自行榴彈炮的效能已明顯落後,看一看它的幾個主要效能資料,便可以略知一二。\\n\\n253式自行榴彈炮的戰鬥全重隻有27噸,作為履帶式底盤明顯偏低,這使它的防護性大打折扣。采用的底盤與“薩姆”4防空導彈發射車的底盤相似,為動力傳動裝置前置的總佈置方案,炮塔位置明顯偏後。主要武器是1門28倍口徑的152毫米榴彈炮,發射普通榴彈時的射程隻有18.5千米,射程不足;而發射速度隻有3發/分鐘。彈藥及火控係統上也明顯落後於西方同一級彆口徑的自行榴彈炮。為了能抗衡西方現役和在研的先進的自行榴彈炮,蘇聯軍方決定研製新型的152毫米自行榴彈炮,這便是2S19自行榴彈炮的由來。\\n\\n2S19自行榴彈炮於80年代初開始研製,1986年製成樣車,並開始了行駛和射擊試驗。1988年開始裝備蘇軍的炮兵師和集團軍的炮兵旅。不過,直到1990年才正式對外公開。2S19自行榴彈炮的裝備數量在600輛以上,除裝備蘇軍的550輛以外,還裝備自俄羅斯、烏克蘭等蘇聯的加盟共和國以及埃塞俄比亞,印度也有積極采購的意向。采購單價約為160萬美元(90年代中期價格)。\\n\\n在俄羅斯軍隊清剿車臣非法武裝的戰鬥中,曾有相當數量的2S19自行榴彈炮參加戰鬥,它和BM21“冰雹”自行火箭炮一道,以猛烈的火力給車臣叛匪以重大的殺傷。\\n\\n全新的152自行榴彈炮\\n\\n2S19自行榴彈炮的戰鬥全重為42噸,乘員5人,車長(炮向前)為11.917米,車寬為3.38米,車高(至炮塔頂)為2.985米。它仍然選用152毫米的榴彈炮為主要武器,而西方各國同一級彆的火炮口徑則為155毫米。在這裡,讓我們先來說說152毫米和155毫米之間的差彆吧!\\n\\n兵器迷朋友都知道,西方國家的大口徑自行榴彈炮都選用155毫米口徑,而蘇聯和華約各國都選用152毫米為標準口徑。彆看隻差了3毫米,炮彈便不具備互換性。也就是說,152毫米的火炮發射不了155毫米的炮彈,155毫米的火炮也發射不了152毫米的炮彈。這種狀況是曆史原因造成的。原來,這中間的差彆是英製和公製的不同所致。一直到二戰之前,槍炮的口徑大都為英製的標準,如,7.62毫米即為0.3英寸,而76毫米火炮的實際口徑則為76.2毫米,即3英寸;152毫米火炮的實際口徑為152.4毫米。不過,在二戰期間,已經逐漸采用公製的標準口徑,如105炮、155炮等等。二戰之後,公製的標準口徑漸成主流,但是,蘇聯及華約各國仍堅持152毫米等英製標準。近年來,俄羅斯等已漸漸向公製標準口徑靠攏,“155毫米戰勝了152毫米”!\\n\\n2S19自行榴彈炮上仍然采用152毫米的火炮,這種火炮為2A65型152毫米牽引式榴彈炮的改進型,火炮身管由原來的6米增加到9米,這樣,身管長達到了59.2倍口徑。按照過去的劃分,這樣的長徑比已經可以算作是加農炮了。不過,加長身管的目的主要是為了增大炮彈的射程,它仍然當作榴彈炮來使用,所以仍然稱之為自行榴彈炮。這種火炮還有一些新的特點,如炮口處有三氣室式炮口製退器,以減緩火炮射擊時的巨大後坐力;身管的中段有炮膛抽菸裝置;駐退機和複進機為液壓氣動式,個頭比較大,安裝在炮尾頂部兩側,大部分露在車外。此外,由於身管較長,火炮的行軍固定器的個頭也較大,該行軍固定器由駕駛員遙控操縱。 2S19自行榴彈炮的裝填自動化程度較高,有自動裝彈機。炮彈的彈丸由自動裝彈機裝彈入膛;而發射藥則由半自動裝彈機裝填,還需要由裝填手放到半自動裝彈機的彈槽內。嚴格地講,整個火炮隻能算是半自動裝彈機。考慮到自動裝彈機的可靠性,還是安排了2名裝填手。火炮的高低射界為-3~ 68度,方向射界為360度,由於有了自動裝彈機,使其最大射速達到了8發/分。由供彈車在車外供彈時,由於輸彈的路徑較長,射速隻能達到6~7發/分鐘。這種自動裝彈機還可以實現任意角度的裝彈,火炮無需回到固定的裝填位置,從而提高了發射速度。\\n\\n2S19自行榴彈炮的炮塔是重新設計的全焊接結構的鋼質炮塔,和原來的2S3自行榴彈炮的炮塔相比較,塊頭明顯大得多。這是因為身管加長後,身管在炮塔內的長度增加,加上後坐距離增加和車內電子裝置的增加,以及炮塔內增加到4名乘員(2s3的炮塔內為3名乘員),致使炮塔的容積幾乎增大了一倍。炮塔內4名乘員的分佈為:車長和炮長在炮塔的右側,炮長在前,車長在後(有的資料將車長稱為炮長,而將炮長稱為瞄準手);兩名裝填手位於炮塔的左側,彈丸裝填手在前,裝藥裝填手在後,均為坐姿。顯然,安排2名裝填手,也是冗餘設計的一種體現。戰鬥室除了安排4名乘員外,還佈置了50發炮彈的彈丸和裝藥。戰鬥室的後部開有大型對開尾門,便於5名乘員從這個尾門快速上下車。在炮塔尾艙處還有1台輔助動力裝置。這台輔助動力裝置用途挺大,它可以在主發動機不工作時為全車供電,並能保證火炮的正常射擊。這台輔助動力裝置為燃氣輪機型,額定功率16千瓦,額定電壓為26.5~28.5伏,啟動時間不大於一分鐘。\\n\\n發射的彈種有:普通榴彈、底部排氣榴彈、火箭增程彈、反坦克子母彈、通訊乾擾彈以及“紅土地”鐳射製導炮彈等,彈藥基數為50發。其中,普通榴彈的彈丸重43.56千克,初速810米/秒,最大射程24.7千米。發射火箭增程彈時的最大射程可達36千米。反坦克子母彈的彈丸重42.8千克,最大射程達26千米,內裝42枚反坦克子彈藥,破甲厚度在100毫米以上。通訊乾擾彈的彈丸重43.56千克,最大射程22.3千米。彈丸內藏8.2千克的乾擾發射機,可持續發射1.5~120兆赫的乾擾電磁波,能連續工作一個小時以上。\\n\\n這裡要特彆提一提“紅土地”鐳射製導炮彈。從普通的麵殺傷的榴彈,發展到能打擊點目標的鐳射製導炮彈,這是一個革命性的變化。它使榴彈炮打坦克變成了現實。早在1977年,蘇聯軍方就開始了“紅土地”鐳射製導炮彈的研製工作。其間,儘管也遇到了一些周折,但最終解決了諸多技術難題,於1996年開始部署俄軍。1999年11月,俄軍在與車臣叛匪的作戰中,以2S19自行榴彈炮發射“紅土地”鐳射製導炮彈,在47次射擊中,有39枚命中了隱蔽的點目標,命中率高達83%。在靶場的一次射擊試驗中。更達到了95%的命中率,對於榴彈炮來說,實\\n\\n1\\n\\nhttp:\\/\\/www.fctxw.com\\/ 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簡稱“聯盟”自行榴彈炮,目前正處於樣車研製階段,由位於下十月城的兵工企業牽頭研製,已製成樣車。\\n\\n它的最大特點是采用了上下並列的雙管152毫米榴彈炮,從而可以大大提高射擊速度和火力密度,使“榴彈炮發揮多管火箭炮的效果”。對於雙管自行火炮來說,人們見過雙管的自行高炮和雙管的自行迫擊炮,也見過雙管的自行無坐力炮,但是,雙管的自行榴彈炮,而且是大口徑、上下並列的,“聯盟”自行榴彈炮還是頭一家。至於這種上下並列的雙管自行榴彈炮的優劣,行家們也是見仁見智,莫衷一是。\\n\\n有關“聯盟”自行榴彈炮的詳細情況,俄羅斯軍方尚未透露。不過,從已經知道的情況來看,這種自行榴彈炮是相當先進的。它采用無人炮塔和全自動裝彈機,使乘員人數降為2人,說明它的自動化程度相當高。兩個身管配備各自的自動裝彈機,2門火炮交替開炮,這樣,儘管仍然采用分裝式彈藥,但是,射擊速度還是達到了15~18發/分鐘,從而可以保證多發炮彈命中同一個目標,給目標以摧毀性的打擊。彈藥基數為50發,和2S19自行榴彈炮的一樣,這說明采用2門火炮的初衷,主要是為了提高射擊速度和摧毀強度。由於同步設計了專用的供彈車,這樣,50發炮彈打完後,可迅速由供彈車邊補充炮彈邊射擊。發射普通榴彈時的最大射程為50千米,發射火箭增程彈時的最大射程達到了70千米。炮口處采用胡椒瓶式炮口製退器,也是和2S19的火炮不同的一點。據稱,今後生產型的“聯盟”自行榴彈炮將采用有7對負重輪的俄羅斯未來主戰坦克的底盤。這樣一來,從底盤、炮塔到火炮和炮彈,全都在2S19自行榴彈炮的基礎上上了一個台階,給人以技術超前的感覺。\\n\\n有關“聯盟”CB自行榴彈炮的研製和裝備情況,本刊將予以極大的關注。\\n\\n2\\n\\nhttp:\\/\\/www.fctxw.com\\/ 方寸天下網 方便您閱讀(天涯易讀 TXT電子書 免費期刊雜誌)\\n\\n\"

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