第557章 截擊的唯一選擇
見大家對此意見很一致，空軍領頭的領導心裡還是很得意的，振東同誌啊，技術你厲害，具體事務的推行，還是我比較厲害嘛，哈哈哈。
防工委的領導見此情形，卻心中暗笑，空軍這邊如此儘心，明顯就是徹底鑽進高振東的套子裡出不來了嘛。
這小子選攻-5作為多用途戰鬥機的底子，主要原因肯定是為了技術，但是儘量不改變原有生產體係，降低來自相關方的阻力這個好處，肯定也是考慮進去的。
嗯，越來越成熟了。
防工委領導適時的將話題，引到後麵的內容上：「振東同誌，那三級三型，剩下的呢？」
高振東點點頭：「其實第二型，剛纔已經提到了，一種具備一定航程的高空高速截擊機，這種截擊機主要在地空雷達體係引導下作戰，它不需要太好的雷達，或者說它冇有太好的雷達也問題不大，極速2馬赫，實用升限能到19000至20000米之間，載彈量1噸左右，能攜帶飛彈武器作戰就足夠了，但是一定要有過載掛點。」
空軍皺皺眉頭：「截擊機，但是隻要20000米的升限？20000米以上就放棄了？」
高振東笑道：「敵人也去不了，大部分戰術飛機的實用升限都在2萬米以下，其實根子不在發動機，而是2萬米以上的高度，由於大氣層結構和成分問題，想要飛得更高，那要麼採用一些特殊技術，要麼力大飛磚，總之是代價都很大。這就導致我們去不了，敵人也去不了。」
比如U-2，拚命增加升力但是機動性什麼都別想，SR-71，衝壓發動機和冇法拐彎的氣動外形，還特麼漏油。
至於60年代初開始研製，69年服役的米格-25，這貨是真的設計優秀。
粗看起來是純純的力大磚飛，但實際上設計非常巧妙，中央升力體保證升力，雙垂尾保證操控性，超大的進氣口和發動機保證推力，至於那個不鏽鋼機體，是為了以較低成本解決氣動加熱搞出來的。
想想還有什麼飛機的氣動方案和它特別像？
誒，對咯，花旗佬的F-15！這貨1969年由麥道中標，72年首飛，74年服役，然後因為發動機問題喜提「機庫皇後」的美名。
老毛子尤其喜歡這個飛機，因為它每次飛行需要帶0.25噸酒精！不是燒的，是用來給進氣口降溫的。
更妙的是，這0.25噸酒精不一定每次都用得完！Ура!
而且高振東還知道的是，「雙3」高空高速突防的轟炸機一架都冇有服役！「雙2」的倒是不少，但是那就容易對付多了。
但是對於這個，空軍的同誌還是有疑問。
「但是現在已經有實用升限24000米的U-2了，未來也許會出現更高的。」
高振東點點頭：「對，這就是我特別要求，這飛機得有過載掛點的原因，這類飛機不會太多，專門為它們搞一種飛機不劃算，所以我的想法是，為它們搞一種飛彈！重型飛彈！哪怕隻能掛一枚，雙機協作，也能對這類目標產生足夠威脅。」
實際上，米格-25就是裝備的類似飛彈，R-40，但是個頭超大，6米左右長，0.5噸重，雖然這麼大個，但是技術原因，射程、速度、機動性都比較難看。
別看難看，但是有戰果的，還是個聽起來挺先進的飛機，F/A-18。
「飛彈？」高振東這個彎轉得大家都有點懵逼，這兒說飛機呢。
但是一開始的懵圈過去之後，覺得這好像是個辦法，對啊，飛機上不去，把飛彈射上去就行啊。
但是這個的關鍵，可就落在飛彈上了。
「你對這個飛彈的想法是什麼？」先看看對飛彈效能的設定吧。
「彈長4到5米，重量400公斤左右，射程50至80公裡，作戰高度不低於35000米，速度3~5馬赫，前段採用無線電指令製導，末段紅外製導。」
這個引數，基本上是卡著R-40的上下限和AIM-54不死鳥尺寸來的，毫無疑問，在這個時代，那是驚為天人，怎麼可能？
「振東同誌，以現有技術來看，飛彈很難達到這個效能，特別是射程。」有的技術人員提出了異議。
高振東搖搖頭：「這個分量的飛彈，其本身動力想達到這個射程，還是有希望的。最大的問題，還是在製導上麵，這也是我選用了無線電指令製導和紅外末製導的原因。」
而且，我有掛，飛彈本身的射程不用擔心，但是這話隻能心裡想想。
「無線電指令？為什麼不用半主動照射？」這位明顯是對武器有相當研究的。
「因為便宜，而且為了高空高速，以現有能力來說，可能還是得用機頭進氣，其雷達效能不會太好，這麼遠的照射力有不逮。」
對於他的話，大家都有點明白，他這個截擊機，現階段的按要求，基本上是比著米格-21的來的，這個雷達不太好的論斷，也就是來自於此。
「既然雷達不太好，那如何保證截擊機能夠發現目標？」這可是你自己說的，雷達不好。
「基於幾個判斷和條件，第一，這類目標的雷達回波一般來說很強，能飛這麼高的飛機，個頭小不了，其發現距離比較遠，雖然不見得能連續照射，但是對於用效能較差的雷達發現和定位來說，還是有一定基礎。」
嗯，有道理，但是不保險。
「第二，我有一些想法，能在不做太大改動、儘量保證飛行效能的前提下，一定程度上解決機頭雷達問題，呃……就是……就是飛機會很醜！」
高總工，你這就是站著說話不腰疼了，我們還在考慮能不能解決問題，你特麼都在想醜不醜的事情了？
「第三，無線電指令製導的一個潛在能力是，不一定是飛彈載機自己髮指令，指令可以來自其他雷達或者飛機，比如，前麵提到的預警指揮機！或者，由其他雷達站或飛機將敵機位置發到前出的飛彈載機機上麵，然後發射機解算之後再向飛彈傳送指令。這種辦法很麻煩，而且末段對付不了高機動目標，但是作為前中段導引，還是有可能實現的。」
嘶~~~~~~
如此複雜的製導方式，讓所有人都大吃一驚。
「這麼說來，飛機本身也就成了一枚飛彈，在預警機或者雷達站導引下到達發射陣位，然後發射一枚飛彈，剩下就冇它啥事兒了？」
高振東笑笑：「某種程度上來說，的確如此。」
防工委總工皺緊眉頭：「如此一來，對於載機的火控計算機，以及指揮機-載機之間、機-彈之間的通訊，要求可就很高了啊。」
高振東點點頭，冇說話。
雖然冇說話，但是防工委和空軍那邊卻一下子就明白過來，他的底氣來自這裡！
提出這個建議的，是一個對於計算機、通訊、雷達訊號處理都很有研究的同誌，而且成果豐碩，將老毛子都遠遠扔在了後麵！
甚至防工委還知道，飛彈的物理射程，他也是有底氣的，現在最好的幾種戰術飛彈固體推進劑都是來自於他！連彈道飛彈的液體推進劑，也和他脫不了關係。
見他們陷入了沉思，高振東又說出了一個讓人泄氣卻又無比真實的事實。
「其實，就算冇有這個飛彈，我們現在可能到手的最好的截擊機，也隻有米格-21，對吧？」
防工委和空軍的同誌一聽，傻了。
嗨，你這位同誌，太不厚道了，瞎說什麼大實話！
「呃……對對對，老X啊，我覺得用米格-21做截擊任務這個事情，振東同誌說得對啊，短時間內，也冇別的了。這事情其實冇什麼疑問，無非就是這個飛彈能不能搞出來，是否能進一步提升我們的截擊能力的問題。」空軍的同誌看向防工委這邊。
所有人都反應過來了，全都被高振東描繪的一種新的、強大的能力給晃花了眼，完全忘記了實際上截擊機這個事情，根本就冇有太多討論的餘地，除了米格-21，還能有啥？
「哈哈，也是也是，著相了著相了。」
話雖如此，兩個單位的人其實都想的是，還是很想要這個飛彈！
空軍一位同誌卻是靈光一閃：「高總工，那為什麼不建議用米格-21，進行類似戰-6到攻-5戰鬥型那種改進？如此一來，是不是既能保證截擊效能，又能得到好的雷達。」
誒，這位同誌，可以啊，目光長遠，路走寬了啊。
高振東點點頭又搖搖頭：「可以是可以，作為長遠發展計劃冇問題。但是攻-5是在瓷飛廠已有的辛勤改進工作基礎上，進一步改進才能這麼有眉目，但是離具體實現都還需要時間。而米格-21搞這麼一套動作，時間更是短不了，以我們的基礎，估計6~8年吧，時間上，來不及。」
來不及？很多人都莫名其妙，這有什麼來不及的，這位同誌哪兒都好，就是太激進了。
防工委領導和空軍倒是目光連閃，這位同誌，你的思想很危險啊，我們喜歡！
但是這話不能細說，防工委領導連忙岔開話題：「今天時間也不早了，休會，明天再開！」
(本章完)