第1230章 兵者軌道（5k）
高振東這話，要是擱幾十年後的論壇上，高低得收穫一句「諧音梗，扣錢」的回覆。
不過這時候明顯還冇到那程度，反倒是把同誌們直接都給整不會了，這什麼意思？
哪怕是防工委領導這種身經百戰，兵事精熟的老同誌，都冇聽明白高振東這意思。
他思來想去，和衛星有關，又和「詭道」有關的，隻有偵察衛星。
「振東，你是說偵察衛星？不都已經搞出來了嘛？」
高振東搖搖頭：「不，我的意思是衛星軌道那個軌道，我的看法是，相當長的一段時間內，軍事這東西，還是遵循站得高看得遠這個基本規律的，所以和軍事有關的，能往軌道上放的就往軌道上放就對了！」
聽了高振東的話，同誌們都有些哭笑不得的感覺，這振東同誌位置越來越高，怎麼還越來越調皮了呢？
防工委領導哈哈大笑起來，冇辦法，實在是忍不住。
諧音梗這種幾十年後被玩爛的梗，放到現在還真是效果拔群，主要是同誌們也冇料到他玩兒這手，這也算是身份反差帶來的效果。
「好好好，好一個兵者，軌道也，從指揮官的角度來說，應該是詭道，但是從你們科技工作者的角度，倒是真可以說是這個『軌道』了。啊，我忘記了，你也曾經是指揮者，兩個都能用。」雖然高振東開了個小小的玩笑，但是從防工委領導這邊想來，還真是這麼個道理，什麼東西往軌道上放就對了。
不過有些東西放不得，太敏感。
「所以你就說說，你準備往你說的這個『軌道』上，放些什麼東西？」防工委領導笑道。
高振東也笑了：「有些東西我倒是想放，不過估計大家都不太好意思往上麵放……」
這話懂的都懂，包括搞衛星的那幫同誌，都心領神會的樂了，誰不想？但是真不合適放上去。那可能開啟一個潘多拉魔盒，而且同誌們都知道，以現在我們的技術水平，這個盒子開啟太早不是好事，那是要吃虧的。
「所以啊，我的想法，還是軍民兩手推進，一手軍用一手民用。」
「嗯，軍用的照相偵察衛星……不是，民用的資源衛星，現在不是搞得不錯嘛，這個可以暫時不搞了。」防工委領導道。
高振東搖搖頭：「不，這個要繼續搞，而且要向兩個方向搞。」
第一句話就被高振東給推翻了，但是領導壓根不當回事：「為什麼？說來聽聽。」
「現在的半實時偵察衛星，因為通訊、照相、火箭運力等原因，我們用的是近地軌道，實際上這並不是最好的選擇，最好的選擇，應該是太陽同步軌道，關於這一點，我想搞衛星的同誌們很清楚。」
搞衛星的同誌裡，一位負責相關工作的同誌點點頭：「對，對於照相偵察、資源、氣象這類衛星，太陽同步軌道的確是更好的選擇，不過這個軌道的高度是600公裡~6000公裡，我們現在技術有限，不得已選擇了近地軌道。」
有了兩方技術人員的解釋，防工委領導也不以為意，還以為多大個事兒呢：「這樣啊，冇關係，更大運力的運載火箭，也有同誌們在搞，想來你們也冇閒著，我們慢慢發展，總能達到更好。你們也別遺憾，對於我們這些老土包子來說啊，現在這個就已經很好咯，嗬嗬嗬。」
這話還真不完全是他在安慰大家，而是實話，別的不說，僅僅是倒海江暴雨那一次，因為衛星照片而及時發出預警，並提前準備，就已經徹底把那枚衛星的所有付出都賺回來了，而且還是大賺特賺，至於其他的收穫，都是順帶的。
再說了，這東西折算替老毛子打的那顆，相當於冇花錢。
同誌們也都點點頭，這話在理，就連高振東自己專門提出這個事情，也不是說自責或者遺憾，而僅僅是把日後的發展方向建議給明確一下而已。
「那你說的另外一個方向是什麼？」
「返回式照相偵察！」高振東的答案，很是出乎大家的意料。
「返回式？在軌道相同的情況下，打返回式意義應該不大吧？」搞衛星的同誌道。
高振東搖搖頭：「返回式在通訊係統上麵要求冇那麼高，能節省重量，同時對電源要求也冇那麼高，也能節省重量，裡外裡折算下來，雖然要付出膠捲的代價，但是總體來說還是能省不少的發射重量，把這些發射重量放到光學係統上，解析度能更高，在我們的光學係統冇有發展到一定高度之前，特殊情況下，返回式衛星還是有獨到之處的。而且……」
聽見能有更高解析度，防工委領導讚同的點點頭：「嗯，這倒也是，我們不能偏科。你說的而且，是什麼意思？」
高振東雙眼放光：「而且，返回式衛星其實是照相偵察還是乾嘛不重要，最重要的，是『返回』！而且我們的返回式衛星技術來自和老毛子的交換，別忘了那個返回式衛原來是個什麼東西。」
老毛子此時的返回式衛星體積重量都比較大，原因其實挺簡單的，他們的返回式衛星，其實就是個改進過的、不載人的「東方號」飛船！
聽見他的話，同誌們都想起這件事情來。
防工委領導同樣是眼睛裡精光閃爍：「振東，你的意思是……人？」
高振東點點頭：「對，我們也許現在暫時不需要把人送上去，但是用返回式衛星，以及老毛子的技術，先做做準備總是好的，冇準什麼時候就用得到了呢。」
這件事情可以不急，但是不能不備。
「而且如果要搭載科學試驗載荷的話，對返回式衛星的需求就更加強烈，畢竟科學試驗不隻是要把試驗資料傳回來，還有試驗樣品的獲取也是非常重要的。」
防工委領導和總工對視一眼：「嗯，你說得有道理，我們可以不為了麵子，就去花錢打一顆載人飛船，但是為了科學試驗，隻要有需要，還是可以打一顆或者很多顆返回衛星嘛。」
純麵子可以無所謂，畢竟這個事情的第一已經冇了，在冇有需求牽引的情況下去搞載人飛船暫時大可不必，在這方麵，高振東甚至都不擔心有人來搶亞洲第一，載人飛船可不是衛星，上輩子小鬼子往天上打一顆幾公斤的鐵坨坨就把「亞洲第一顆衛星」的名頭給偷雞偷走的情況是不可能出現的，實際上上輩子小鬼子直到高振東穿越，也冇打過載人飛船。
是他們不想？肯定不是，畢竟小鬼子那個德性是什麼都想壓別人一頭，而且也曾經不缺錢，不缺錢，那就是缺技術咯。
這方麵，就算是小鬼子想把「載人航天」變成「宰人航天」，他們也打不上去，畢竟臉還是多少要一點的。
南半島：這個東西不要也罷。
但是科學試驗，那是真的有用處，返回實驗艙、返回照相偵察這些，冇有載人的花錢還是能搞一搞，因為在維生上冇要求，在安全上要求也冇那麼高和極致。
「但是剛纔說的這些，要麼不是急需，要麼還要等待。除了這些，現在最急的是什麼？」防工委領導道。
「最急的，當然是那個不太好用的通訊衛星了。」高振東笑了起來。
「對對對，把搞衛星的同誌們請過來，最早就是為了這件事情的。」說了半天，把這事兒忘了一乾淨。
搞衛星的同誌笑道：「這個倒是問題不大，實際上這個東西因為冇有照相係統，對通訊的要求也相對冇那麼高，我們可以把衛星做小一些，直接上700公裡的太陽同步軌道。剛纔高總工也說了，這個軌道雖然也不是很適合通訊，但是相對來說更好一些，重訪的具體時間點是固定的，對於使用者來說，比較方便。」
畢竟一個是傳圖片，一個是傳訊息，對通訊要求不可同日而語。有了前麵衛星的基礎，這個衛星本身其實搞起來很快。
防工委領導聞言，卻是皺了一下眉頭：「時間太固定，容易被抓住辮子，我們多打幾顆，你們一定要把軌道規劃好，至少規律不能那麼明顯。」
時間太固定，一旦被別人反應過來，就算是抓不住人，他們到時候定時定點的開啟大功率乾擾也不是個好事兒。哪怕是錯不開，也要多準備幾個收發時間段才行。畢竟在太空中經常調整軌道可不是什麼美妙的事情，先不說調整得了不，就現在衛星那個身板兒，也調整不了幾次。
搞衛星的同誌這才反應過來，這幾顆衛星，有點兒意思啊，這種要求可不多見。但是他們很聰明的冇有多問：「好的，我們明白。」
這種「通訊衛星」雖然使用上限製很多，但卻是在當前條件下的一種可用方案。
搞研究經常會有這種情況出現，某些時候說的「XX方案不能實現YYY功能」，其實隻是在有更優選擇或者某方麵嚴重受限的情況下，從成本、複雜程度、使用條件、壽命等多個角度判定為不能實現。
要是真的非常需要，被逼急了，有缺陷的照常用，而且還能用很久。
這方麵，花旗佬的「子午儀衛星導航」和我們的「北鬥一號導航」就是典型的例子。
前者是花旗的第一代全球衛星定位係統，不太為一般人所知。這貨定位精度50米，聽起來好像也不錯，但是不能連續實時定位，而且兩次定位的間隔時間短的有35~100分鐘，長的要高達10個小時，給海軍、陸軍用勉強可以，給飛機用都隻能說是還行。就是這麼個貨色，花旗佬一直用到了1996年才徹底停用。
我們的北鬥一號也是如此，北鬥一號的定位原理是非常有意思的，具體說起來話長，不過簡單來說有兩個重大缺陷，一是主動定位，要定位就冇法保持無線電靜默，第二，雖然能連續定位，但是光憑其自身無法實現高速運動中定位。而且在冇有校標站的時候，定位精度隻有100米。同樣是個有缺陷的係統，我們也用到了北鬥二代組網。
現在這個「通訊衛星」也是如此，從運用方式上來說，和花旗佬的子午儀衛星定位係統差不多，都是衛星跑過來了就提供一下功能，衛星飛走了就得等著。
不過就這麼個東西，你就說你用不用吧。如果從一般角度評估，這東西冇法用，但是對於當前的需求來說，這套係統還算是不錯，「有冇有」這個問題，往往纔是第一位的。
不過，高振東決定開始著手解決一下這個問題，不說是馬上解決，至少不能久拖不決。
「我覺得，我們還是要在地球靜止軌道上下點功夫，這條軌道的特性非常明顯，具有很高的應用價值。」高振東丟擲了自己的第一個想法。
地球靜止軌道，也就是地球同步軌道。
這個有點點專業，防工委領導的目光看向了搞衛星的同誌們，意思是，來來來，解釋一下。
「地球靜止軌道能把衛星定在某點上空不動，地區是為很多應用提供了條件，例如通訊，地球靜止軌道是很合適的，不過這條軌道要求也高啊。」不著痕跡之中，搞衛星的同誌既解釋了這條軌道，同時也提出了自己的擔憂。
「要求有多高？」防工委領導聽懂了他的意思，原來這條軌道更適合做通訊衛星？不過他對高振東冇有提出用靜止軌道搞現在這套通訊衛星，並冇有什麼多餘的想法，振東同誌既然清楚這條軌道，那麼他冇選擇就一定有他的原因。隻是他現在想知道這條軌道到底有什麼優劣。
「最大的問題就是太高了！」要求有多高？很高，就像這條軌道本身也很高一樣。
「太高？」
「對，這條軌道高度在36000公裡左右，僅僅是把衛星送到這條軌道上，我們現在就辦不到，至少在大推力運載火箭搞出來之前，我們是根本打不上去。」
我國第一顆地球靜止軌道衛星，是東方紅二號，聽起來好像是緊跟著一號，時間應該很近，但是實際上，這顆衛星是84年用遠征三號發射的。
「這方麵，我可以公開的告訴你們，我們有同誌正在研製三級液體運載火箭。」防工委總工插了句話。
這個三級液體運載火箭主功能是航天，同時也是固體洲際彈道飛彈的備份，這事兒還是前幾年定下來的，當時高振東的建議起到了很重要的作用。
「這個我們也有接觸，不過根據規劃的火箭運力，不是太高，打地球靜止軌道打不了特別重。而這個距離，對通訊係統要求極高，係統總重就下不來，這和軌道的運力之間就形成了矛盾。」搞衛星的同誌道。
運力不足這個問題，其實來源多種多樣，其中有衛星的，也有火箭的，甚至還有發射場的。
作為曾經淺嘗過坎巴拉太空計劃的輕度玩家，高振東多多少少知道一些門道：「你們規劃的軌道大概是什麼？」
軌道這個事情和火箭、衛星本身都有關，既然搞衛星的同誌說運力不足，那麼大概率是他們和搞火箭的同誌，利用虛構的衛星方案商量過軌道，並做出了計算。
知道高振東這話絕不是無的放矢，而且他對衛星軌道多多少少是瞭解一些的，雖然不一定到達專業水準，但是人家還有其他專業領域的成就，幾項結合，冇準能有一些改觀。
所以搞衛星的同誌毫無保留，在這裡也冇什麼好保留的，不該說的自然有人會叫停，高總工自己就曾經多次享受過這種待遇。
「先打到地球靜止轉移軌道，然後進行霍曼轉移，最終進入地球靜止軌道。」這個聽起來有些拗口，但是高振東是聽得懂的。
簡單來說，地球靜止轉移軌道（GTO），就是一個偏心率很大，近地點隻有幾百公裡，遠地點高達36000公裡的橢圓軌道，衛星在近地點進入軌道，然後在遠地點，也就是正好地球靜止軌道高度再次機動，進入地球靜止軌道（GEO）。
這種辦法，比起直接打GEO來，在達到同樣軌道高度的前提下運力更高。
「你們霍曼轉移是執行一次還是多次？」
聽見高振東這句話，搞衛星的同誌已經知道，還是小看了高振東同誌，他對軌道的熟悉程度，絕對不是隻沾皮毛！
「模擬的星載發動機推力不足，執行的是多次。」
這算是個歪打正著的事情，這樣多少也能節省一點燃料。
「火箭發射場還是選擇的現在這個衛星發射中心？」
「是的，我們也隻有這一個發射場。」搞衛星的同誌苦笑道，實際上正是因為這個發射場的位置，導致運力有所下降。
「轉移軌道的遠地點具體是多少？」不同的轉移軌道，遠地點近地點都是不一樣的，恰好這種不一樣，能玩點花樣，老毛子就是這麼乾的。
「遠地點差不多就是地球靜止軌道，36000公裡的樣子。」
高振東笑了起來。
(本章完)