漢馬r7的出現幾乎可以說是當前國內量產汽車的巔峰。
雖然設計團隊都是初創、但唐文幾乎提供了市場上絕大多數汽車作為參考，並且清晰指明suv概念。
單純從汽車角度來說沒有大梁、前驅的suv值得批判，但卻顯著降低了製造以及維修成本。
最重要的是相比於此時國內大大小小的皮尺部和靠熱情造車，漢馬r7全方位考慮到了從路況到維修到使用的麻煩，畢竟這年頭連汽修店都不普及。
在年初對薩博的收購開始後，一大堆薩博的工程師也加入漢馬r7開發，主要調教底盤和動力部分，那台來自於寶馬的4.0t渦輪增壓v8發動機被一刀砍成4缸2.0自然吸氣，卻依舊具備不錯的動力以及可靠性。
現在漢馬r7的初步開發基本已經完成，設計團隊的重心主要在天南海北的路試、並嚴抓供應鏈生態，努力做到全鏈路管理以保證質量。
趙漢德聽得頻頻點頭，他去過很多城市的地方造車廠，大部分前身是拖拉機廠或者摩托車廠，對於汽車研發的理解就是買一台仿製物件，然後拓印外殼模具，緊接著就快速製造出來推向市場。
至於不同環境測試、維修經濟性評估、漆水防腐蝕、車架強度……隻有天知道。
除了工業長子一汽、大眾合資下的上汽稍微有些脈絡，還從未有過企業如此清晰的按照一條完善的思路去製造汽車，這對於國內汽車行業幾乎是顛覆性的。
更重要的是建立起這條路線隻需要兩年左右，蓋金正在拽著整個行業拖著跑步向前。
“別看漢馬r7的研發費用高昂，可我相信它的質量和口碑足以創下驚人的銷量，最終成本會比半手工粗製濫造的車還要低。”
唐文對未來的眼光很有信心，趙漢德也不懷疑，隻是想了想後補充一句：
“這個吉普……suv比漢馬s9好，那個車太豪華了也不利於下鄉，這個suv底盤高，裝的多，鄉鎮更應該配suv而不是桑塔納。”
哦呦？
唐文微微挑眉，老趙這意思是要把上汽的肉劃拉出一塊？現在桑塔納和奧迪100幾乎是官方指定用車呢，即使是鄉鎮部分的用車需求劃出來也至少幾萬輛，也是一塊無法忽略的市場。
趙漢德似乎看出了他的想法，解釋道：
“小轎車都是由級別限製和采購價格限製的，預設嘛一般不超過20萬，但是很多鄉鎮和林業單位需要越野車所以沒有上限，而買一輛進口的越野車40萬起步，如果是那個什麽…南德科努澤就要70萬。
越野車不僅貴還隻能進口，配件也不好找，漢馬r7要是能全覆蓋也是條省錢的好路子。”
“放心，高配有四驅版本，效能肯定不如蘭德克魯澤，但八成以上沒問題，這已經足夠99%的日常使用情景了。”
說完唐文又想到了什麽繼續道：
“其實現在基層用車最合適的應該是10到15萬級別的皮卡，我們和老米一樣都有廣闊的土地和大量非鋪裝路段……不過得先解決個小麻煩。”
“什麽？”
“把皮卡納入小型越野車分類吧，反正貨鬥也塞不下多少東西。”
此時汽車分類的影響還沒有顯現出來，趙漢德仔細想想也不覺得有什麽問題：
“這不算什麽，下次意見征集加進去就好了。”
……
航天局五院
唐文的專屬漢馬s9定製行政版駛入大院。
為了方便在京城和魔都的高頻率活動，汽車廠將一小批漢馬s9進行了小幅度的防彈改造，主要在車門內塞入隔板，換裝防彈玻璃和防爆輪胎，最後將那台4.0t的發動機換成一台更強大的克萊斯勒hemi5.6l機械增壓v8引擎，並且從寶馬原廠購買了昂貴的定製噴漆，墨綠色的外表能反射出豐富的層次感，壓迫感極強。
雖然和真正的專車沒得比，但意思意思也就夠了，正式出行已經足夠。
最重要的是因為改造幅度較大還換了新前臉和大燈以及金色和黑色雙拚塗裝，車頭還有個可伸縮的純金飛馬雕像，整體風格更厚實沉穩，與原廠740已經相去甚遠。
這一係列公開後還有不少人跟風購買，即使百萬售價也賣出去了十幾台。
唐文座駕車牌是“首a·gj001“並且前輪上方車體有燙金的g字標，一進入大院所有人就都知道辣個男人來了。
在和迎接的人打過招呼後，他直奔一間辦公室，看到了窗戶下埋頭的老人抬起頭來。
“哎呀，我說今天出門時衚衕裏的鳥都在叫呢，原來是唐老闆啊！別催了，你的登月計劃在這呢。”
錢臨安從稿紙中抬起頭來，微笑著看向推門而入的來者，隨意敲了敲桌子上散落的紙張。
“真沒想到您又迴到了這裏。”
“還是在老地方工作氛圍舒服些……剛好完成了幾個計劃案，請老闆過目。”
“使不得使不得，我們最多算平等合作。”
唐文連忙製止試圖站起的錢臨安，坐到他對麵直接找圖畫最多的稿紙，那是他唯一能看懂的。
一眼看到的是……太空梭？
那是一枚看起來就比較特別的火箭，尾部安裝有3台土星五號的f1發動機，尺寸比土星五號小一圈，但很特別的是二級往上是一架小型太空梭。
旁邊是另一枚相同的火箭，隻不過頂端是正常的整流罩，下麵是登月方案的說明：
這種新火箭代號g7，直徑9米、總重1800噸，一級搭載3台f1液氧煤油引擎總推力2100噸，二級搭載3台j2液氧液氫引擎總推力265噸，三級則根據任務需求靈活改變。
若采用三級構型，則增加一級火箭以及1台新研發的j2減重版引擎（真空推力6噸），總重70噸，能將27噸載荷送到月球，這恰好就是月球著陸器的重量。
如果三級替換成太空梭，太空梭空重7噸，最大起飛重量55噸，可以被火箭直接送入軌道，也可以被直接送向月球，最終到達後質量在18噸左右。
顯然，這是一個兩枚火箭、兩次發射、月球軌道對接登陸，再脫離利用太空梭返迴的方案。
和2028年casa登月的方案如出一轍。
唐文立即察覺到好處是降低了火箭研製難度和成本，g7火箭相比土星五號輕了不少，造價和製造時間都顯著降低，並且有效利用了土星五號上成熟的部件。
兩枚g7火箭的零件數量雖然超過一枚土星五號，但相對造價一定更低，所以成功概率也更高。
另一個好處是太空梭從月球返迴時可以以更快的速度衝向大氣層，利用氣動減速來減少燃料消耗，變相就能多帶一些裝置和補給，或者多帶些月壤迴來。
“非常…穩健的構想，但是錢教授，現在我們既沒有太空梭經驗，也沒有太空對接經驗，何況是在月球。”
“所以這是n-b，是未來長期往返月球的設想。”
錢臨安說著從桌子旁拿起一個小太空梭模型和地球儀：
“除了太空梭是重複使用的，月球著陸器也是可重複的，著陸器一直在月球上上下下徘徊就像一部電梯，隻需要我們定期傳送燃料罐過去就行。
而太空梭就是班車，負責地月往返對接著陸器，以後常態化登月就不必像阿波羅一樣製造一艘扔一艘，隻消耗燃料罐子就好了，從而能夠快速地建立起月球基地。”
看著錢臨安手中的太空梭在地球儀和充當月球的筆筒間轉圈，以及和充當著陸器的水杯對接分離，唐文肅然起敬：
他是帶著玩票性質，可錢教授已經切切實實想到真殖民月球了！
未來nasa重返月球計劃也是如此，隻不過是靠星艦實現。
心思也似乎隨著手中模型飄到太空的錢臨安繼續開口：
“至於快速登月的n-a更簡單：
第一枚g7火箭搭載登陸器 加強版神舟飛船，總重60噸被送入近地軌道，第二枚g7火箭則送一個加強燃料罐的推進火箭上去，這一級火箭與著陸器-飛船組合體對接，形成總重120噸的新組合體飛向月球。
等推進火箭燃料耗盡後著陸器-飛船組合體掉頭減速泊入軌道，此時重量還剩40噸左右和阿波羅差不多……就這樣。
近地軌道對接多做幾次實驗是有把握的，即使出現意外也風險可控。”
唐文：“我能感覺到您設計g7火箭還有更多用途。”
“你對航天的嗅覺很敏銳。”
錢臨安欣慰地點頭，然後才解釋道：
“由於二級采用高比衝的j2引擎，g7火箭在基礎二級構型下就能將60噸載荷送入近地軌道。”
答案已經呼之慾出：
“空間站？”
“正是，土星五號被淘汰的原因除了太貴另外就是用途有限，它有理論上120噸的近地運力，卻因為空間和構型遠遠無法發揮出來很是浪費精力，實際上20到50噸運力的火箭就足以完成幾乎所有航天需求。
g7基礎型剛好能承擔大型空間站的任務，等建好了空間站再發射幾個推進火箭和太空梭，我們就能按同樣的辦法執行火星登陸、金星登陸……”
在錢臨安的描繪中一幅基於g7火箭的未來太陽係探索計劃藍圖展露無遺，讓唐文都倒吸冷氣。
他給錢教授畫了一個大餅，結果後者反過來直接拿出一堆更多更大的餅反向輸出，額頭都忍不住生出冷汗。
原來這就是航天學家麽，怪不得各國對自家航天局一貫地限製預算，要是真放開了多少錢都不夠花的。
g7看著比土星五號省錢，但那隻是為了日後海量進階任務的鋪墊而已！
那天錢臨安沒有騙自己也不是說大話，隻要有計劃他的確會想盡辦法把人類盡可能扔到太陽係每一個天體去。
要知道這個時候國際空間站才剛剛開工，神舟五號都尚未成功，他的信心完全超乎唐文想象。
“牛！”
唐文豎起大拇指，然後堅定地說道：
“隻要客觀條件允許，我絕對砸鍋賣鐵的支援！”
錢麽……他已經不在乎這些俗物，反正砸石油就夠了。
在普通人看來錢能支配一切，但現在唐文知道錢隻是支配資源的工具或者途徑，隻要能創造價值花出去就有意義。
錢臨安也很興奮，在這個時代大多數時候能聽懂他構想的人沒有資源支援，有資源的人很難去理解這份構想的宏偉之處。
至少在登月這件事上，唐文的確做到了投資夢想，對於思想早就飛到太空和光年之外的航天學家來說有這樣的支援無疑是巨大的幸福。
愛因斯坦的最後遺憾是量子力學，史蒂芬·霍金的遺憾是沒能看到黑洞的照片，航天學家唯一的願望就是更大更粗的火箭以及飛的更遠的宇航員。
……
裏約內熱盧
伊塔馬爾吃驚地看著麵前這個瘦地有些蒼白的米國人，難以置信地問道：
“你說的都是真的?”
“如果我的話不足以證明，這裏還有一些檔案。”
喬納森開啟揹包，阿偉羅接過來檢查一番發現果然是棱角大樓的絕密計劃檔案，隻不過並非原件而是影印件。
“為什是影印件？這可能是偽造的。”
“原件在我的一位朋友那裏，你們很快會見到他的。”
“什麽意思？”
“他已經前往大毛，將在那裏向國際記者公開。”
這番話後伊塔馬爾等人更加震驚，但同時也佐證了喬納森所言的真實性。
在那幾張印有關鍵資訊的檔案上，“天譴”計劃的大字清晰可見。
從氣象專家製定的焚燒順序，再到動用的飛機空投架次、投放的燃燒彈、降雨彈總量極為詳盡的呈現在他們麵前，頁碼上還能看到被影印下來的“絕密”水印。
可怕，真是太可怕了！
他們難以想象，那些被氣象專家稱為什麽厄尼諾現象的天災背後竟然是棱角大樓的黑手，為了一些漢斯竟然不顧整個巴硒！
喬納森：“如您所見，雖然我為他們工作，但我的良心無時無刻不在譴責自己，我無法看著那些被濃煙嗆死、因為森林被燒失去生存空間的動物而安然自得，更無法去原諒自己對環境的永久破壞。
這是人類史上最大的犯罪，是對全人類、整個地球一切生物的褻瀆和傷害，即使數百年也難以恢複。”