南太小島
“嗡嗡——”
伴隨著汽油機的密集排氣聲，一架大型六軸無人機離開了地麵。
唐文看著它在空中靈活的左右騰挪，沒有上下翻飛。
因為下麵吊掛的160升超大油桶實在太重，翻跟頭百分百翻了就迴不來。
但即便如此，六軸無人機的機動性已經堪比這個時代的ufo。
源自魔法般的控製讓它能夠隨時調整各個螺旋槳的輸出動力，能實現五個自由度的超靈活飛行，做出無法想象的規避動作。
隻有圍繞z軸中心旋轉(即水平自旋)無法做到，因為螺旋槳的輸出軸無法調節傾角，隻能通過動力差使整體無人機傾斜後，再調整輸出實現傾斜的非繞中心自旋。
不過這無傷大雅，已經很能夠滿足唐文需求。
這架無人機被他稱為t6，除此以外還有t4，是常布斯設計的小型四軸旋翼機。
同樣以航模汽油馬達作為用力，隻有2公斤載重，最大起飛重量不過12公斤，但體積縮小到了僅有50厘米x50厘米，噪音也大大降低，飛到50米高空馬達聲藉助叢林掩護就不是很明顯了。
載重隻有兩公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量，原版灌膠後重達6公斤，唐文用更小更密集的真空管代替縮減到了1公斤。
t4的最後缺點是滯空時間隻有1個小時，唐文的計劃是將其作為t6無人機的附屬：
將t6無人機原來的油桶縮減到100升，省出來的空間和重量用來掛4架t4，並且每架t4剛好能在腹部貼一塊1.6公斤的“闊劍”反步兵地雷。
“闊劍”采用正麵朝下的方式安裝，一旦在空中爆炸……哼哼。
除了t4和t6，還有一架是q-97“捕食者”。
別懷疑，這就是帝國都未曾正式裝備的mq-1“捕食者”無人機。
但q-97沒有先進的c4i係統加持，也沒有昂貴而先進的雷達，更沒有協同指揮體係，這就是一架模仿捕食者外貌的航模。
當然現在mq-1“捕食者”還處於開發階段，隻有幾架原型機，並未正式量產服役，因為它太過複雜和精細，考驗的是體係而非單機。
q-97裝備了一台120馬力活塞引擎作為動力，倒v尾翼和長平直翼佈局，飛行速度不過260公裏/時，巡航速度150公裏/時，最大升限7000米。
但擁有5000公裏的大航程，比原版mq1捕食者的3700公裏長的多。
這是因為不需要搭載重型電子裝置，隻是裝模作樣的塞了一台25公斤民用航海雷達天線以及重達30公斤的“大黑盒”，裏麵都是密密麻麻的各種真空管。
相比原版捕食者它多出了35%的燃料，能夠維持33小時不間斷飛行，高空時雷達反射麵很小並不起眼。
不過僅僅如此當然做不到監視目的，在高空靠那台瞎子雷達什麽用都沒有，騙得了帝國騙不了自己。
唐文額外為其留出了150公斤載重沒有安裝，這部分需要找國內要。
……
電科14所
“唐先生您好您好，久仰大名，您要的東西已經有眉目了。”
秦光見到傳說中的首富頗為高興，因為就是這個大冤種投入了1500萬研究什麽“洪水”。
那筆預算拿到手後馬上被扔進了1491機載多普勒雷達和346海之星相控陣雷達研究中，然後將“洪水”幹擾係統作為研究員的業餘活動，在飯後午休的時候想一想。
不是不重視，而是“洪水”的確沒什麽技術含量。
它的思路太簡單粗暴，就是使勁的堆功率用覆蓋各個頻段的強烈密集訊號，使周圍的其他無線電裝置通訊被阻塞無法使用。
在60年代出現過一種“掃頻式幹擾技術”，本身思路與技術路線跟全頻帶阻塞幹擾完全一致。
但在實際操作中，覆蓋所有頻段是幾乎不可能做到的，想要一次性阻塞所有通道十分困難，並且一般僅對雷達奏效難以幹擾通訊，那需要極其誇張的功率。
進入到70年代末，現代雷達就已經能想辦法從密集的幹擾中找到目標，然後用反輻射導彈進行致命一擊。
所以“洪水”的侷限性實在太大，在現代社會經過仔細考量湧出來完全是弊大於利，繼續發展意義很小。
但客戶是要求裝在船上、還不考慮功率和人員影響、完全無重量限製那可就簡單多了：
無腦上數量、最大激發功率就行！
一台幹擾機隻能覆蓋有限的幾個頻段，那就加幹擾機負責其他頻段，覆蓋區域太少，就增加幹擾麵。
最終呈現給唐文的就是一套極其複雜而龐大的係統：
“這是我們研製的初版‘洪水’係統，分為4個8度內傾斜角幹擾麵組成，能夠實現600公裏超大範圍立體空間、覆蓋幾乎200到10ghz所有波段的雷達幹擾，並且能夠摧毀大部分通訊裝置。
當然它的代價也很巨大，擁有22噸的甲板下重量和45噸上層重量，能夠維持長達10分鍾的4兆瓦幹擾功率，瞬時最大激發功率達到了……20兆瓦！”
秦光鼻子上的的玻璃鏡片閃過一道光，恰如其分的展示了一抹隱藏的瘋狂。
“346的峰值功率是多少？”
“5兆瓦多吧。”
“所以洪水有20兆瓦？！”
“您當時說對大小和功率沒要求，所以我就這麽設計了，不過這隻是極端情況，正常情況下也就3到4兆瓦，寫一小段程式碼限製峰值輸出就行。”
秦光有些不好意思，20兆瓦隻是理論極限，實際哪裏有船的供電有這麽高，剛剛一不小心吹過頭了。
雖然“洪水”本身技術路線落後，但簡單粗暴卻有種別樣的美感，研究員們做的使用都有點上頭。
然而唐文卻若有所思道：
“3到4兆瓦功率是按照一般的船用供電極限來的吧？”
“當然，這對於軍艦已經很吃力了，考慮到轉化發電的損耗，已經是很誇張的數字了。
4mw電力需要消耗6兆瓦的輪機動力，差不多9000匹馬力呢，船上還有其他地方需要用電，總不能全用來裝發電機吧？”
唐文：“那如果我提供20兆瓦電力，重量再放寬一些，能做到持續20兆瓦輸出嗎？”
秦光看向他的眼神變得奇怪起來，認真解釋道：
“如果是20兆瓦輸出，光是散熱就是大問題，恐怕需要至少10兆瓦用來鋪設複雜的水冷係統才能頂得住，全係統重量將會輕鬆超過100噸。
洪水係統需求就是30兆瓦電力，按照發電和傳輸效率就是需要45兆瓦功率，相當於6萬匹馬力。
不僅僅是消耗6萬馬力動力，還需要額外塞下45兆瓦的發電機組的空間，如果是軍艦那麽需要3萬噸的排水量才能塞的下，您明白嗎？”
但唐文接下來的說的話幾乎令他暈倒：
“才3萬噸？那增加到30兆瓦輸出，總共不超過50兆瓦功率吧，電力不是問題。”