當地時間16點30分
最後一架ea6b剛剛完成攔阻降落，天空就以肉眼可見的速度昏暗下來，戰艦上的船員們隻來得及仰頭感受空氣中的水分，豆大的雨點就拍了下來。
海上的暴風雨和陸地不同，海洋蒸發的水蒸氣數量近乎無窮無盡，你永遠不知道一場大雨到底能下多久。
企業號的艦橋上，卡爾文手伸到外麵幾秒鍾手臂就已經濕透。
在這個別說降落，能起飛爬高到雲層上都是個巨大的問題。
就算是哈特曼重生，也不能逆天而行吧？
基薩奇號上的弗恩剛剛通過衛星專線和馬塞爾取得聯係，後者告訴他暴風雨的中心就在圭那亞，陸地的廣播和無線電通訊已經失效，全靠有線電話連線。
而港口不僅有暴雨還有狂風，船上的東西很容易被吹進海裏。
企業號雖然是處在邊緣地帶，但天空也是電閃雷鳴，明明還不到五點卻已經黑的像七八點一樣，能見度已經很低。
風和雨水讓海麵形成了不小的浪花，不過基薩奇號、企業號還有新澤西號都穩如泰山。
“幫我接艾德文。”
弗恩和新澤西號建立了通訊：
“艾德文，如果依然有攻擊從陸地發起，必須要強力保證企業號的安全，我希望大j能在西南方掩護。”
“這不是問題。”
艾德文毫不猶豫答應下來，這正是新澤西號存在的意義。
實際上經曆了安提瓜海戰後，貢獻最大且唯一戰到最後的新澤西號已經成為新星，艾德文字人聲望也拔高許多。
在知道還會出征後，新澤西號在造船廠修繕時特意進行了一些微調：
在舯部和尾部的導彈發射器周圍加裝了裝甲防護，同時刻意將天線延長，以避免又被殉爆導致電子係統失靈。
兩邊被打壞的127副炮位替換成了更多密集陣，現在大j擁有兩側共8座近防炮，近距離防空火力十分強悍。
而且近防炮殉爆也沒什麽威力，哪怕被蚊蚋撞上來對戰列艦也是不痛不癢。
雨越來越大，最後一次天氣預報顯示這場大雨會持續6個小時左右，之後半夜才會繼續。
……
唐文開啟u69的艙門，雨水就像是上帝用水桶倒一樣澆了下來。
平日裏蒸騰嚴重的雨林此時降雨量大的誇張，切到潛艇第三時間能看到沼澤硬生生在向湖泊轉換，不少樹都被淹過了樹根。
整個水麵就好像沸騰一樣不斷泛起水花，倒是讓空氣久違的清新了一點。
唐文不像弗恩一樣有本土超算精密計算天氣的規律，航行通告的天氣預告比較模糊，隻能靠猜測和隨機應變。
從報紙上他知道巴硒一場雨最多能連續下幾天，今天還隻能算“不大”。
“指揮官，我們失去了企業號編隊的蹤跡，不過他們應該是停下來了，預計在這個範圍。
附近30公裏內伴隨大風和雷電，幾乎全是強降雨，海麵浪花很大。”
呂特晏斯一邊說，唐文的腦子裏的地圖就亮起了一片高亮。
藉助天氣的幹擾第三條u69甚至可以在潛望鏡深度慢慢靠近，現在已經能確定主艦隊停下來了。
仔細檢視三艘潛艇的位置：
1號艇就在阿帕馬州的雨林，2號艇則處在蘇禮南北部海域，企業號編隊在其東北方100公裏，3號艇則在更北方向。
假如1號艇起飛飛機後，再與2號艇起飛的機群匯合，到抵達企業號的距離達到1400公裏，而改良後的蚊蚋2.0極限航程能達到2000公裏，還有一些盤旋餘量。
而2號艇離企業號編隊大概150公裏，可以先起飛約4個批次的蚊蚋等待，而1號艇可以出2個波次，一個小時能極限出動6個波次90架飛機。
“少了，連一百架都不到。”
唐文對這個數字不太滿意，區區90架飛機也就是18架有人機 72架無人僚機，實在太少了些。
呂特晏斯：“那就現在讓3號艇向2號艇移動，不過那需要至少6個小時時間。
但這樣一次性就可以湊10個波次150架飛機。”
“還是少了。”
唐文依舊搖頭。
“那就全部按極限計算吧。”
艦娘開始提意見：
“1號艇集結3個批次再起飛，以600公裏時速經濟巡航，2號、3號艇用兩個小時來集結16批次飛機後匯合，總共19批次285架飛機，考慮到最後全程超音速突襲，油量剛剛好。”
“那就這樣。”
感受到外麵絲毫不見小的雨勢，唐文在心裏默默希望整夜都有大雨。
“現在是17時10分，22時1號艇開始放飛機群，23時2號和3號艇開始放飛，現在3號艇立即與2號艇匯合！”
……
晚上20點，第一波雨勢小了許多，已經隻有普通大雨的程度。
唐文緊張的捏緊拳頭等待，好在天空的烏雲依舊濃重的讓人喘不過來氣，整片雨林一片黑暗。
在雨勢暫停的時間裏，潛艇收到了附近的廣播知道多地發生洪災和泥石流，河水水位暴漲，大量通訊被摧毀。
21點45分，暴雨再次降臨，而且來的更兇猛、更劇烈。
【指揮官：全潛艇出擊！】
1號艇的彈射器末端一架改進型的蚊蚋出現，噴氣引擎全開無需預熱直接被彈射而出。
密集的像是瀑布般的水流對它沒有任何影響，巨量雨水灌入兩側的進氣口，像是被黑洞吞沒般消失不見。
一分鍾後，第二架飛機彈射。
一架架飛機頂著伸手不見五指的黑暗和傾盆暴雨起飛，然後開始擦著樹梢盤旋。
半圈、一圈、一圈半、兩圈……45分鍾後三批次45架飛機形成的貪吃蛇開始捋直。
但為了以防萬一更好的規避雷達，唐文操控這些飛機開始層疊：
15架飛機排成首尾相連的一條線，然後三條線以△截麵組合，彼此前後左右間距保持在3米以內，形成了一條170米長、15米寬、10米高的長蛇，在黑暗中以十幾米高度貼樹飛行。
別說此時路基雷達失效，就算e2從天空照也很難發現端倪。
因為此前飛行時順便探索了地圖，這45架蚊蚋規劃了人跡最少的路線，並且盡量保證在樹林上飛行以吸收噪音。
而在他們出發後沒多久，2號艇浮出海麵。
波濤洶湧的海麵讓幾百噸的潛艇上下搖擺，幾乎隨時能將其淹沒。
然而在這樣惡劣的海況下，一架蚊蚋從虛空中衝出，直接撞向撲麵而來的海浪，以潛艇為中心無視浪濤貼海轉圈。