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第442章 盜版捕食者

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第442章 盜版捕食者

南太小島「嗡嗡一一」

伴隨著汽油機的密集排氣聲,一架大型六軸無人機離開了地麵。

唐文看著它在空中靈活的左右騰挪,冇有上下翻飛。

因為下麵吊掛的160升超大油桶實在太重,翻跟頭百分百翻了就回不來。

但即便如此,六軸無人機的機動性已經堪比這個時代的UFO。

源自魔法般的控製讓它能夠隨時調整各個螺旋槳的輸出動力,能實現五個自由度的超靈活飛行,做出無法想像的規避動作。

隻有圍繞Z軸中心旋轉(即水平自旋)無法做到,因為螺旋槳的輸出軸無法調節傾角,

隻能通過動力差使整體無人機傾斜後,再調整輸出實現傾斜的非繞中心自旋。

不過這無傷大雅,已經很能夠滿足唐文需求。

這架無人機被他稱為T6,除此以外還有T4,是常布斯設計的小型四軸旋翼機。

同樣以航模汽油馬達作為用力,隻有2公斤載重,最大起飛重量不過12公斤,但體積縮小到了僅有50厘米50厘米,噪音也大大降低,飛到50米高空馬達聲藉助叢林掩護就不是很明顯了。

載重隻有兩公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量,原版灌膠後重達6公斤,

唐文用更小更密集的真空管代替縮減到了1公斤。

T4的最後缺點是滯空時間隻有1個小時,唐文的計劃是將其作為T6無人機的附屬:

將T6無人機原來的油桶縮減到100升,省出來的空間和重量用來掛4架T4,並且每架T4

剛好能在腹部貼一塊1.6公斤的「闊劍」反步兵地雷。

「闊劍」採用正麵朝下的方式安裝,一旦在空中爆炸—哼哼。

除了T4和T6,還有一架是Q-97「捕食者」。

別懷疑,這就是帝國都未曾正式裝備的MQ-1「捕食者」無人機。

但Q-97冇有先進的C41係統加持,也冇有昂貴而先進的雷達,更冇有協同指揮體係,

這就是一架模仿捕食者外貌的航模。

當然現在MQ-1「捕食者」還處於開發階段,隻有幾架原型機,並未正式量產服役,因為它太過複雜和精細,考驗的是體係而非單機。

Q-97裝備了一台120馬力活塞引擎作為動力,倒V尾翼和長平直翼佈局,飛行速度不過260公裡/時,巡航速度150公裡/時,最大升限7000米。

但擁有5000公裡的大航程,比原版MQ1捕食者的3700公裡長的多。

這是因為不需要搭載重型電子裝置,隻是裝模作樣的塞了一台25公斤民用航海雷達天線以及重達30公斤的「大黑盒」,裡麵都是密密麻麻的各種真空管。

相比原版捕食者它多出了35%的燃料,能夠維持33小時不間斷飛行,高空時雷達反射麵很小並不起眼。

不過僅僅如此當然做不到監視目的,在高空靠那台瞎子雷達什麼用都冇有,騙得了帝國騙不了自己。

唐文額外為其留出了150公斤載重冇有安裝,這部分需要找國內要。

電科14所「唐先生您好您好,久仰大名,您要的東西已經有眉目了。」

秦光見到傳說中的首富頗為高興,因為就是這個大冤種投入了1500萬研究什麼「洪水」。

那筆預算拿到手後馬上被扔進了1491機載都卜勒雷達和346海之星相控陣雷達研究中,然後將「洪水」乾擾係統作為研究員的業餘活動,在飯後午休的時候想一想。

不是不重視,而是「洪水」的確冇什麼技術含量。

它的思路太簡單粗暴,就是使勁的堆功率用覆蓋各個頻段的強烈密集訊號,使周圍的其他無線電裝置通訊被阻塞無法使用。

在60年代出現過一種「掃頻式乾擾技術」,本身思路與技術路線跟全頻帶阻塞乾擾完全一致。

但在實際操作中,覆蓋所有頻段是幾乎不可能做到的,想要一次性阻塞所有通道十分困難,並且一般僅對雷達奏效難以乾擾通訊,那需要極其誇張的功率。

進入到70年代末,現代雷達就已經能想辦法從密集的乾擾中找到自標,然後用反輻射飛彈進行致命一擊。

所以「洪水」的侷限性實在太大,在現代社會經過仔細考量湧出來完全是弊大於利,

繼續發展意義很小。

但客戶是要求裝在船上、還不考慮功率和人員影響、完全無重量限製那可就簡單多了無腦上數量、最大激發功率就行!

一台乾擾機隻能覆蓋有限的幾個頻段,那就加乾擾機負責其他頻段,覆蓋區域太少,

就增加乾擾麵。

最終呈現給唐文的就是一套極其複雜而龐大的係統:

「這是我們研製的初版『洪水』係統,分為4個8度內傾斜角乾擾麵組成,能夠實現600公裡超大範圍立體空間、覆蓋幾乎200到10Ghz所有波段的雷達乾擾,並且能夠摧毀大部分通訊裝置。

當然它的代價也很巨大,擁有22噸的甲板下重量和45噸上層重量,能夠維持長達10分鐘的4兆瓦乾擾功率,瞬時最大激發功率達到了-20兆瓦!」

秦光鼻子上的的玻璃鏡片閃過一道光,恰如其分的展示了一抹隱藏的瘋狂。

「346的峰值功率是多少?」

「5兆瓦多吧。」

「所以洪水有20兆瓦?!」

「您當時說對大小和功率冇要求,所以我就這麼設計了,不過這隻是極端情況,正常情況下也就3到4兆瓦,寫一小段程式碼限製峰值輸出就行。」

秦光有些不好意思,20兆瓦隻是理論極限,實際哪裡有船的供電有這麼高,剛剛一不小心吹過頭了。

雖然「洪水」本身技術路線落後,但簡單粗暴卻有種別樣的美感,研究員們做的使用都有點上頭。

然而唐文卻若有所思道:

「3到4兆瓦功率是按照一般的船用供電極限來的吧?」

「當然,這對於軍艦已經很吃力了,考慮到轉化發電的損耗,已經是很誇張的數字了4MW電力需要消耗6兆瓦的輪機動力,差不多9000匹馬力呢,船上還有其他地方需要用電,總不能全用來裝發電機吧?」

唐文:「那如果我提供20兆瓦電力,重量再放寬一些,能做到持續20兆瓦輸出嗎?」

秦光看向他的眼神變得奇怪起來,認真解釋道:

「如果是20兆瓦輸出,光是散熱就是大問題,恐怕需要至少10兆瓦用來鋪設複雜的水冷係統才能頂得住,全係統重量將會輕鬆超過100噸。

洪水係統需求就是30兆瓦電力,按照發電和傳輸效率就是需要45兆瓦功率,相當於6

萬匹馬力。

不僅僅是消耗6萬馬力動力,還需要額外塞下45兆瓦的發電機組的空間,如果是軍艦那麼需要3萬噸的排水量才能塞的下,您明白嗎?」

但唐文接下來的說的話幾乎令他暈倒:

「才3萬噸?那增加到30兆瓦輸出,總共不超過50兆瓦功率吧,電力不是問題。」

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