第293章 購買A4？
【發現飛機：Concorde「協和式」
空重7噸，最大商業載荷7噸，最大燃油加註量6噸，最大起飛重量186噸，最大著陸重量2噸。
效能資料：最大巡航速度04馬赫，海平麵爬升率4米/秒，最大載重航程6580千米，起飛距離3410米，著陸距離2220米：】
【綜合技術超前13年，可消耗305500（23500*13）經驗仿製】
站在超音速客機寬大的三角翼下，唐文扶著起落架，真切感受到機體的巨大。
協和式，可謂歐州最後的航空工業明珠。
雖然經歷過多次戰亂，但近兩百年的雄厚積累依舊可觀。
在20世紀後半葉，歐州的航空技術甚至是要超越老米的。
60年代時全世界都在探索超音速客機，最終隻有帶英、法雞聯合研製的「協和式」與毛子的圖144最終實現量產及實用。
然而論綜合技術水平，協和式遠強於圖144，更安全、更經濟、更輕。
要不是幾次動盪導致燃油飛速上漲，協和式的訂單將會非常可觀。
它的最後黯然退役除了燃油上漲外還有倒黴的運氣，在一次起飛時撞到了前一架麥道DC9掉落的零件導致機毀人亡，為其蓋上了最後的棺材板。
不過在此之前，協和經常飛到香江的航線，是航空愛好者中的聖物。
「真是架大飛機啊，三個小時就能從帶英飛到米國。」
陳銘也跟著混了進來，第一次如此至今的接觸協和號。
唐文：「是的，這是一架可以全程超音速巡航的飛機。」
別看協和的航程隻有6000多公裡，但那是全程近三小時超音速巡航的代價。
而不管是圖22M3、圖160還是b1b，雖然都能超音速，但都做不到像協和式一樣在8萬米高空連續以2140公裡/小時的速度衝刺三小時，幾乎是獨一份的能力。
帶英當年就有將其改造為超音速轟炸機的想法，事實上如果拆除客機所需的增壓係統和客艙安全設施，再稍微修改翼型，得到一種航程在8000公裡左右的戰略轟炸機並非做不到。
國內曾經引進失敗，也有被擔心交給空軍改造為超音速轟炸機的原因阻撓。
不過三十多萬經驗還是讓他有些猶豫，畢竟不是買了就能用的裝備。
「兩位，要一起拍個照嗎？」
陳銘晃了晃手中的相機，讓唐文回過神來，將艦娘輕輕攬在右肩。
剛拍完照片，他的手機響了起來。
「有特工偷窺到了A4？」
「A4？這哪來的A4！」
等唐文趕回來，看到的是一臉震驚的閆劍。
昏睡過去的丹尼被人發現時都已經接近傍晚，剛好是飛行專案結束的時間，小機場立刻被封鎖起來。
異常的動靜自然瞞不住人，而這時閆劍才知道唐文居然弄了一批A4進來。
不是一架，是14架整整齊齊的A4。
但更迷惑的是唐文：
「這都進來快一個月了，不僅飛過，還有幾架交給洪都去改造了，你不知道？」
閆劍捂著頭：「我不知道啊！」
實際上這麼多A4進來飛行員自然認為是已經打通關係冇多想，本來飛的就少不說，還趕上景區開放直接停飛扔在倉庫。
至於洪都？那是兩個係統！
早已醒過來的丹尼一臉尷尬的講清來龍去脈，而機師也已經檢查了所有的A4報告：
「冇有發現零件丟失和故意破壞，應該隻拍了些照片。」
「那就還好。」
唐文冇覺得是什麼大損失，隻有閆劍在一旁懷疑人生。
等他緩了好一會兒才走過來仔細觀察了唐文的A4E，冇有看到什麼標識，但確實很新連輪胎都冇有使用痕跡。
他麻木的問：「這是哪裡弄到的A4？」
「放心，不是偷的，原裝進口正品，都是新飛機。」
「從哪裡進口？」
「南洋。」
「那也叫原裝正品？！」
「反正用起來和正版差不多嘛！」
閆劍原地抓耳撓腮半天，臉上滿是憂愁：
「這下好了，十幾架A4怎麼解釋呢？」
唐文這下也犯了難，這個關頭不宜和老米結梁子，真引起糾紛反而是壞了大事。
可A4就出口了那麼幾個國家，找他們遮掩也不容易，而且變數很大。
唐文想了半天，晃晃他的肩膀出了個主意：
「要不這樣，就說這裡的A4是國內淘來的退役破爛，修復後的展示品根本冇法飛，弄來當博物館展品。」
閆劍翻了個白眼：「誰家淘十幾架A4？這理由太扯了。」
「那就再加上一條。」
唐文提出了個大膽的想法：
「我去找麥道，告訴他們蓋金準備仿製A4當表演機，就和那些F4F、SBD一樣，找他們買樣機和技術資料。
反正A4已經是50年代的落後機型了，我想麥道不會和錢計較。」
閆劍聽著很離譜，仔細一想更離譜。
唐文：「這樣就變成了商業糾紛，反正試試又不虧，錢我可以出。」
畢竟是自己冇做好保密搞出的爛攤子，唐文不在乎花點錢，而且A4價格真的很便宜。
「這……」
閆劍還在遲疑，唐文已經撥通了趙耀華的電話，準備想辦法聯絡麥道。
事實證明在90年代親自進入國內搞情報不是個好差事。
作為外國人，史密斯的行蹤極為顯眼，根本無法隱藏。
當他焦急的辦完登機手續開始排隊時，幾個黑衣人默不作聲的站在佇列旁邊盯著他。
史密斯裝作無事自顧自排隊，發現黑衣人冇有跟過來。
甚至直到他坐上飛機，也冇有受到任何阻攔。
在這架跨洋航班起飛時，黑衣人也在地麵上注視著它的離開。
「就這麼讓他走了？」
「不然呢？你有證據證明他乾了什麼危害安全的事，或者證明他的身份不是遊客嗎？」
「哎。」
大灣景區也不是什麼機密場所，一個普通遊客拍了些飛機能算犯法嗎？
雖然明知道對方是個探員，但在徹底坐實其偽造身份證據前肯定不能隨便扣人。
一直等到飛機起飛，另一邊的搜查隊也冇發現什麼有用的線索。
天上的史密斯不停看向地麵，察覺冇有掉頭後才鬆了口氣，看來那些黑衣人並不打算完全撕破臉。
那些照片和分析早就通過傳真發了回去，從他這裡也問不出什麼。
不過他還是很迷惑，A4也不是什麼先進型號，甚至不如殲7，要這東西有什麼用？