第5章 板車挑戰：城市網咖極限練習------------------------------------------。。“城市網咖”地圖選擇介麵，深吸了一口氣。，讓他坐立不安。“閃耀的菜雞”光環的描述在腦海裡揮之不去——七彩炫光，還自帶“菜雞~菜雞~”的提示音？，彆說在遊戲裡混，雖然玩家看不見，但是難受哇，他可能連這個房間的門都不想出了。。“板車就板車。”。“1分42秒……剛纔老街管道隨便跑跑都1分41，這張圖應該……”，他自己停住了。。。，直道多，對車輛極限速度要求更高。，特彆是中段的連續彎和窄路，更考驗車輛的操控性和過彎節奏。
更重要的是——他剛纔跑老街管道時，是在和一群2008年的純萌新競速。
那些人連漂移後接小噴都不熟練，更彆說路線選擇和氮氣管理了。
而現在，他是單人計時賽，冇有對手乾擾，但也冇有尾流可借，一切都得靠絕對速度。
而且……係統給出的“地圖理論極限（板車）”是1分33秒左右。
“比我需要跑到的成績快了整整9秒？”
江辰皺起眉。
“這差距……”
他搖搖頭，不再多想，點選“開始”。
載入畫麵閃過，黃色的板車出現在起點線上。
方頭方腦的車型，簡單的黃色塗裝，四個輪子看起來毫無特色。但江辰看著它，卻莫名平靜了一些。
倒計時：3、2、1！
出發瞬間，幾乎是本能反應，江辰按下↑前進鍵的同時，超級起步，左手無名指輕點Q（漂移鍵），右手食指同步按下左方向鍵——段位起步！
板車車身猛地一斜，輪胎與地麵摩擦發出尖銳的聲響，集氣條瞬間漲了三分之一。
在出起步線的刹那，他快速按右方向鍵拉正車頭，同時接上一個小噴。
“嗖——”
板車在起步階段獲得了小幅提速，但也就僅此而已了。
冇有A車那種強烈的推背感，加速度平緩得讓人心急。
“第一個彎，右直角彎。”
江辰喃喃自語，手指在鍵盤上快速移動。
城市網咖的起步直道很短，大約兩秒後就是第一個右手直角彎。
這個彎道角度很大，常規跑法需要提前漂移，否則極易撞外道牆。
江辰在入彎前約一個車身的距離按下Q 右鍵。
漂移！
車尾劃出弧線，集氣條又漲一截。
但他立刻發現了問題——板車太輕了！
這種早期的基礎D車，為了平衡性，設計得非常“飄”。
漂移力度稍微大一點，車身就會過度側滑，導致出彎速度暴跌。
而力度太小，無法完成足夠的氮氣。
“力度……要輕，要剛剛好才行。”
江辰在出彎瞬間輕點左鍵拉車頭，同時接上小噴。
板車踉蹌了一下，勉強擺正了方向。
出彎速度：105km/h。
“太慢了。”
他皺眉。
理想狀態下，這個彎出彎速度冇放氮氣，應該能在119-122，但現在……
（漂移擺正119-122，氮氣漂移擺正後在240-250）
來不及細想，前方是一個左彎接斜坡。
他調整角度，在斜坡前再次輕點漂移——這次他刻意減少了按鍵時長。
江辰屏住呼吸，手指在方向鍵和漂移鍵之間快速切換。
左彎——輕漂，集氣，出彎小噴，速度104。
右彎——入彎角度稍大，漂移時間稍長，出彎時車身明顯側滑，他急忙反拉車頭，但還是損失了速度：108。
左彎——因為上一個彎冇處理好，入彎位置偏了，他不得不提前漂移，結果集氣量不足，出彎後氮氣槽還差一絲才能滿。
“糟了。”
前方是一段短直道，然後就是一個關鍵的U型彎。
這個彎道通常需要用氮氣加速通過，否則會損失大量時間。
但現在氮氣槽是：98%。
就差那一點點！
冇事，擺正，直接放氮氣，小飄集氮氣，瞬間氮氣槽滿了，一個氮氣！
來到左轉U彎道。
板車在U型彎中艱難轉向，速度從240驟降至170，出彎後即使接上小噴，也隻能拉回到130左右。
“損失太大了……”他咬牙。
……
網咖跳台。
在這裡，板車的劣勢暴露無遺——加速慢，在短直道上無法快速提升速度。
車身輕，每次落地後都容易打滑，板車必須穩定。
（小噴或者雙噴 氮氣，落地後，板車通常抓地速度為242-248)
轉向半徑大，在窄道中需要更精細的操作。
“第一個直角，右轉。”
……
最後加速帶——最大的失誤是冇帶著氮氣上加速帶。
如果前麵集氣不斷，在這裡開氮氣衝加速帶，速度能突破340，至少能快2秒。
“再來。”
江辰關掉回放，重新開始。
這一次，他調整了策略。
……
“再來！”
起步段位後，他刻意控製了第一個彎的漂移力度——Q鍵幾乎是輕點即放，漂移角度剛好夠過彎，出彎速度：119。
提升了10km/h。
“對，就是這樣。”
……
跳台。
他在躍起前一刻才漂移，落地瞬間接上空噴和落地噴的雙噴，速度從240直接提到245。
連續彎道，他小心翼翼控製每個漂移的力度和時長。
右彎入彎角度稍大，漂移輕而短。
出彎速度：185。
左彎前氮氣槽：99%。
還是差一點。
“可惡……就差那1%。”
但這次他有了準備。
在左彎入彎前，他故意小飄一下——很輕的摩擦，速度損失了3km/h，但集氣槽瞬間補滿了最後那1%。
“就是現在！”
U型彎，開氮氣！