第18章 黑暗裡的列車
站檯燈光被甩在身後，南航、趙剛和軌道公安一行人，沿著隧道側壁的檢修步道，往興業路站前區間深入。
隧道裡陰冷、潮濕、轟鳴仍在耳邊殘留，通風機發出低沉嗡鳴，頭頂是密密麻麻的電纜、訊號管線，腳下是濕滑的混凝土台階，兩側是漆黑的軌行區。
頭燈拉出的光柱，在黑暗中顯得格外單薄。
“空載回場列車，出庫後走的就是這條單線區間，三站不停車、門不開、時速穩定在40公裡左右。”
軌道分局帶隊的民警邊走邊介紹。
“正常情況下，除了作業車和搶險，任何人不準在區間停留。”
南航一路沒說話，隻觀察三樣東西：
列車交會空間、側壁檢修口、監控盲區、逃生通道位置。
【空間盲區推演（初級）啟動。】
【正在解析隧道區間、列車、軌道、逃生通道構成的封閉空間……】
【推演完成：已自動標記全段監控盲區、藏匿點、可登車點位、隱蔽逃生口。】
同時係統做出標記：
【區間中段：彎道 緩坡，燈光盲區，訊號弱，側壁有一處老式應急逃生口，直通地麵廢棄工地】
【該段：無軌旁攝像頭，僅兩端有區間攝像機，形成約70米視覺空白】
【列車在此處通過時間：約12秒，速度降低，車身平穩】
走了大約八百米，趙剛突然停住，頭燈照向側壁一處被銹跡、電纜半遮的鐵門：
“這裡。”
鐵門陳舊、鎖具老化，邊緣有新鮮撬動、反覆開合的痕跡，鎖芯有被專業工具試探過的細微劃痕。
“老式應急逃生口，早就廢棄停用，一般人連位置都不知道。”軌道民警吃驚，“隻有老維保、老線路工才清楚。”
南航蹲下身，檢視地麵：泥土新鮮擾動、少量水漬、幾不可見的織物纖維，與車廂內血跡周邊微量痕跡高度一致。
“兇手就是從這裡，提前進入隧道，埋伏在盲區。”南航指尖點過地麵，“等空載列車低速通過時，登車。”
趙剛皺眉：“40公裡時速，登車？太危險了，稍有不慎直接卷進車底。”
“不是硬跳。”南航抬頭，看向列車行駛方向，“這裡是緩彎道，司機瞭望受限，列車會輕微減速，再加上老手對車身、台階、扶手位置極度熟悉——
完全可以精準抓住扶手，一步跨上車端踏板。”
係統同步給出判斷：
【操作風險極高，但物理可行，需極強心理素質 專業經驗】
【符合人群：資深軌道維保、線路工、調車人員、前員工】
一行人繼續往前，不遠就是第二節車廂對應停車位置。
地麵上，軌枕間，有一處新鮮、集中、濕潤的泥土壓痕，形狀方正、邊緣整齊，像是放過一個硬質箱體、行李箱、或密封包裹。
旁邊，還有幾滴極其微弱的血跡，被泥水半蓋，不仔細看根本發現不了。
“作案現場，不隻是車廂裡。”南航用光掃過地麵，“兇手在這裡把人帶下車，短暫放置，然後從逃生口撤離。”
李默在耳麥裡輕聲彙報：“組長，DNA快測初步出來了——人血，女性，新鮮度不超過90分鐘，和車廂血跡完全同源。受害者還活著的概率……很低。”
沒人說話。
隧道裡隻有呼吸聲和腳步聲。
回到逃生口，趙剛用力一拉，鐵門應聲而開。
門後是一條狹窄、向上傾斜的樓梯，盡頭透出微弱的城市夜光，通向地麵一片早已停工的廢棄工地，雜草叢生、圍擋破損、無人看管、監控全瞎。
地麵出口處，痕跡更加清晰：
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