顧輕舟算是犯了‘眾怒’了。
當謝振宇將顧輕舟的‘狂言’向所有學員公佈後。
不隻是從各部隊選拔的精英飛行員，就連那些‘應屆生’們，也全都躍躍欲試。
一方麵是都想試一試這位看起來年輕得不像話的教官到底有幾斤幾兩。
另一方麵則是不服氣。
坦島基地沒有蠢貨。
能被選中接受艦載機培訓的，更是從小到大都是別人羨慕的物件。
可以說。
坦島基地什麼都缺，就不缺天才。
都是天才，憑什麼服你？
就憑你長得帥？
就憑你年紀小？
所以謝振宇才說完，所有學員都舉手報名，紛紛申請和‘驢教官’好好切磋切磋。
不過挑戰人數太多，飛機不夠用。
而且不是所有學員都有駕駛殲擊機的經驗。
所以謝振宇從中挑了10名飛行員作為學員代表，挑戰顧輕舟。
這10名學員，全都是從各部隊選拔的精英飛行員。
但10個人也太多了怎麼辦？
而且演習空域也隻能固定在方圓100公裡內。
要是11架飛機同時起飛升空的話，估計會把這片空域塞得滿滿當當。
再說了。
隨時能起飛的飛機也沒有這麼多啊。
怎麼辦？
分批上吧！
飛機不是汽車。
做不到人上機了，就能起飛了。
尤其是戰鬥機。
從拖出機庫，加油，通電，航電檢查、武器掛載（若有），發動機試車到起飛升空都需要一定的時間。
至於需要多長時間，取決於戰備狀態、機型、保障體係、任務需求等等因素。
而且日常訓練和戰時/戰備緊急起飛時間差異極大。
如果是一級戰備狀態（戰時/戰備），飛機處於預先整備完成狀態，在機庫或者停機坪時已經完成通電、航電除錯、武器掛載（格鬥彈/中距彈）、液壓/航油預檢查、發動機已經完成試車處於殆機狀態，甚至連油都是滿的。
基本上隻要飛行員坐進飛機座艙，差不多就能起飛升空了。
時間也就幾分鐘而已（各國標準不一）
除了執行一級戰備的飛機，其他飛機都是冷啟動狀態。
這也是最常見的現象。
飛機從機庫裡拖到停機坪。
然後需要完成航電、雷達、武器等係統的全檢，再進行通電、加油、航電檢查以及啟動發動機一係列流程。
步驟是拖出機庫→地麵通電檢查→液壓/環控係統除錯→滿油加註→武器掛載→發動機試車→滑出起飛。
耗時差不多在30分鐘到60分鐘（各國標準不一）
但如果需要執行長途大轉場訓練或作戰任務，需要的準備時間就更久了。
飛機不但需要加滿油，還需要掛載副油箱，或者電子吊艙等等。
部分機型還需要掛載重型彈藥（比如反艦導彈，空地彈等等）
且需要完成全係統聯調（雷達、火控、資料鏈）
所以整備流程更複雜，需要的時間更久，至少得兩個小時以上的準備時間。
坦島基地雖然不是一線機場，但依然嚴格遵守一線機場的戰備狀態。
每天都有4架戰機執行戰備值班（兩架在停機坪隨時可以起飛，兩架在機庫備勤）。
同時也有兩名教官執行戰備值班，兩名教官備勤。
也就是說。
現在有4架飛機可以馬上起飛。
剩下的7架飛機需要從機庫裡拖出來。
進行全麵檢查、完成加油後。
就就能起飛升空，進行對抗演習了。
半個小時而已。
等得起！
正好在這麼多首長麵前秀一把坦島基地的快速反應能力。
讓首長們知道坦島基地雖然不是一線部隊，但同樣具備一線部隊的實力。
“這場對抗演習的規則很簡單。”
謝振宇將顧輕舟和另外三名學員代表叫了過來。
在胡天明等大佬們的麵前。
口述演習規則，“小驢教官是紅方，學員代表是藍方。藍方1vs1可以，群毆也行，隻要你們持續鎖定紅方超過5秒鐘，紅方就輸了。”
“同理，紅方如果抓到機會，鎖定藍方任一一架飛機，那麼這架飛機就得退出演習。”
“直至打掉10架藍方飛機了，紅方就獲勝。”
“演習沒有裁判，但演習區域是以坦島為中心的100公裡空域。任何一方如果離開演習空域算‘擊落’。”
“明白了嗎？”
顧輕舟看了那幾個‘臉色不善’的學員。
臉色平淡道，“好。”
這幾個學員對望了一眼。
也點頭道，“明白。”
“那就去準備吧。”謝振宇揮了揮手。
顧輕舟對這幾個學員道，“你們跟我走吧，我帶你們去做體檢，換抗荷服。”
“我叫肖智遠，麻煩小驢教官了。”為首的那名少校擠出了一個笑容，道。
另外兩人也道，“我叫趙宣，麻煩教官了。”
“我叫穀明，麻煩教官了。”
顧輕舟朝他們微微頷首，指了指不遠處的值班室，“走吧。”
幾分鐘後。
幾個人就完成體檢、穿好抗荷服重新回到了停機坪、
4架殲-11bh戰鬥機此時已經處於發動狀態，隨時可以起飛。
顧輕舟率先接過機務遞過來的維修/保養清單。
在右下角簽下大名。
轉身就登上飛機。
戴好氧氣麵罩，連線好資料線，載入完資料，完成機翼搖擺測試後。
顧輕舟馬上呼叫塔台。
申請推出開車。
塔台馬上回復：可以滑出。
顧輕舟當仁不讓。
推動節流閥檔桿，駕駛著飛機就滑出了停機坪。
當他來到了跑道盡頭時。
再一次呼叫塔台，申請起飛。
獲得起飛許可後。
顧輕舟立即放擋板，鬆剎車，加開全部加力。
這架殲-11bh戰鬥機就跟被射出去的箭矢，嗖的一下就飆了出去。
300米後。
飛機速度已經超過了v1決斷速度。
顧輕舟馬上拉桿抬頭。
在眾目睽睽之下，這架殲-11bh的機頭高高翹起。
大仰角起飛！
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