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第148章

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下午14點過,是北疆省一天中最熱的時候。

尤其是暴露在毒辣的陽光下的話。

沒曬多久估計渾身都得脫層皮。

顧輕舟被飛行服和抗荷服包裹得跟粽子似的,推開門從飛行簡報室裡走出來的時候,就感覺到一股滾燙的熱浪直衝鼻腔。

熱浪順著鼻腔直衝天靈蓋。

讓顧輕舟一度懷疑自己是不是被扔進了火爐子裏了。

“哬!”跟在他後麵的袁飛也被熱浪沖得有些頭暈眼花,抱怨道,“馬勒戈壁嘞,熱死個人了。有沒有通勤車啊,頂著大太陽讓咱們走幾百米去停機坪,估計人還沒走到就已經被熱成了人幹了。”

話還沒說完呢。

屁股上就被踹了一腳。

“操。”袁飛一邊回頭一邊罵道,“誰他媽那麼欠....”

不過他看到踹自己的竟然是向前進的時候。

趕忙閉上了嘴巴。

“哼!”向前進冷哼一聲,道,“年紀輕輕連這點苦都吃不了,區區幾百米是能要了你的命嗎?看來平時對你們還是太放縱了,把你們都養成了嬌生慣養的德行了。”

嚇得袁飛趕忙耷拉著腦袋。

拽著顧輕舟就往停機坪走。

顧輕舟滿頭霧水,“挨踹挨罵的是你,你拽我乾雞毛?”

“你這廝.....”袁飛氣急,“怎麼就這麼不講義氣呢?”

不過倒也怪不著袁飛‘嬌生慣養’。

確實太熱了。

阿克蘇的氣溫早就已經突破了40攝氏度了。

尤其是他們幾個現在都裹成了粽子。

就連顧輕舟也感覺有些輕微的頭暈目眩,渾身發燙。

這是中暑的前兆。

不過停機坪不算遠。

一行人頂著炎炎烈日,匆匆趕到了停機坪。

停機坪。

8架L-15獵鷹高教機已經完成了保養和加油,現在109航空旅的地勤正忙著給飛機裝填鐳射製導炸彈呢。

顧輕舟走了過去。

先是滿臉好奇的打量著掛在飛機右側進氣道下方機腹處的K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙,然後又將目光投向了彈藥箱裏的LS500J鐳射製導炸彈。

今天的實彈打靶訓練。

每人每架高教機可以攜帶兩枚LS500J鐳射製導炸彈,根據K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙的輔助瞄準,完成16處地麵靶標的打靶訓練。

別看K/PZS-01H機載光電瞄準吊艙老舊,是強-5攻擊機的專屬裝備。

但其實如果執行一般性的空對地攻擊任務,完全足夠了。

畢竟K/PZS-01H的目標發現距離能夠達到20公裡,鐳射最大測距也有足足15公裡。

至於和K/PZS-01H配屬的LS500J鐳射製導炸彈。

那可就是‘大傢夥’了。

雖然是我軍第一代鐳射製導炸彈,但製導係統不夠平穩,視場小,精度差,不具備針對低速運動目標的攻擊能力。

但操作簡單,成本相對低廉。

威力大,殺傷半徑驚人等優點。

注意將缺點給覆蓋了。

尤其是精度較差的缺點,完美的被殺傷半徑給掩蓋。

畢竟對於一枚重達570公斤的龐然大物來說。

精度10米或者50米。

區別不大。

反正在殺傷半徑內——擋我者死!

不過因為L-15獵鷹高教機的載彈量有限(換裝國產渦扇10b後,L-15獵鷹的載彈量在3噸左右),而且LS500J鐳射製導炸彈的體積太大了。

光是彈長就足足有3米多。

所以L-15獵鷹一次最多隻能攜帶兩枚LS500J。

不過顧輕舟驚異的發現。

彈藥箱裏除了LS500J鐳射製導炸彈,竟然還有一百多發23mm航炮炮彈。

喲?

109航空旅今天這麼大方?

不但‘無私貢獻’了16枚LS500J,居然還‘贈送’了上千發航炮炮彈。

留著給自己打靶不好嗎?

要知道。

不管是空軍院校還是部隊。

每年的彈藥量都是有一定數額的。

如果提早打光了。

想要再向上麵申請配發彈藥。

流程是很繁瑣複雜的。

而且空大作為空軍院校,是不會裝備LS500J鐳射製導炸彈這種‘大殺器’的。

也就是說。

今天他們幾個的實彈打靶訓練。

所用的全部實彈,都是人家109航空旅‘無私奉獻’。

顧輕舟心裏早就已經犯嘀咕了。

他總覺得今天的實彈打靶訓練沒有那麼簡單。

而且向前進、嶽子晉來了紅旗坡馬上就消失不見了。

回來了馬上更改課程,臨時增加了下午的實彈打靶。

所以下午的訓練課大概率與這倆人的‘消失’有關。

“葫蘆裡到底賣的是什麼葯啊?”顧輕舟心裏犯嘀咕道。

不過既然人家不說。

他也懶得問。

照例繞機檢查,合適彈藥。

簽字確認,登上飛機。

直到坐進了座艙,合上座艙蓋,座艙內的‘空調’開始製冷工作後。

顧輕舟這才感覺自己輕鬆了許多。

戰鬥機是有‘空調’的。

畢竟在酷熱的夏天。

可以沒有wifi,可以沒有雪糕和西瓜。

但如果現代人沒有空調的話,就等於沒有了半條命。

所以20世紀最偉大的發明,莫過於空調。

有空調的地方,纔是最幸福的地方。

戰鬥機飛行員又是飛行服又是抗荷服,而且還要頂著烈日駕駛戰機在空中馳騁。

如果沒有‘空調’的話。

鐵打的身子也會中暑。

而且。

戰鬥機的升限高度很輕鬆就能突破一萬米。

一萬多米高空可比寒冬臘月冷得多。

哪怕飛行員穿的再厚,也容易被凍壞了。

所以戰鬥機,也是有‘空調’給飛行員製冷或者製熱的。

不過戰鬥機寸土寸金,專家們恨不得把機殼內所有空間都給塞滿了,哪還有空間專門裝空調?

實際上。

戰鬥機的‘空調’並不是真正意義上的空調,而是‘ECS’係統,全稱叫做戰鬥機環境控製係統。

顧名思義,就是給飛行員提供更加良好的戰鬥環境的係統。

工作原理雖然和常見的空調不太一樣。

不過作用倒是大差不差。

感受到了這股由外而內的涼爽。

顧輕舟身上的燥熱也慢慢消失。

他瞥了一眼飛機旁站著的一名地勤。

隻見對方朝他不停地做著‘可以滑出’的手勢。

他這才趕忙伸手調頻,呼叫塔台。

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