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1901年7月2日，人類第一艘飛艇首航成功。
德國人斐迪南·馮·齊柏林，設計的第一代齊柏林飛艇成功完成首航，標誌著人類航空技術的一個全新時代的開啟。
如今，在大明時空，西元1631年九月，大明崇禎四年秋，這條仿製的興登堡大型飛艇準備試飛。
楊凡之所以盯上這東西，主要是技術難度比飛機低太多了。安全性也很好。如果拋開氫氣特彆容易baozha不談，也是可圈可點的。
即使後來那次導致飛艇徹底退出民航的**aozha，也有一半的人得以生還。如果是飛機的話，會有人生還嗎。
這東西和熱氣球一樣，即使墜落，因為巨大的浮力，也會緩慢下降。氫氣爆燃，也是向上燃燒的。因為氫氣比空氣輕。而座艙在最下麵。
從1910年至1914年，齊柏林製造的多種型號飛艇，共飛行了274萬公裡，運送旅客人次，且無一傷亡，這無疑為其贏得了極高的聲譽。
齊柏林飛艇的成就不僅體現在其卓越的飛行效能上，更在於它為人類航空旅行帶來了全新的體驗。後來名聲儘毀，也有航空巨頭們為了給飛機開拓發展的空間，儘力抹黑的因素。
飛艇內部麵積巨大，客艙分上下兩層。總地板麵積，高達1800平米。
客艙內部設計豪華，設有鋼琴酒吧、吸菸區、餐廳和獨立房間，堪稱當時的“空中宮殿”。
這種前所未有的奢侈體驗，使得飛艇成為了當時上流社會追逐的時尚潮流。這種巨大的客艙空間，是今天的私人飛機不能比的。
即使是a380改製的私人飛機也打不到這麼寬敞的空間。隻有550平米。差不多差出去三倍的麵積呢。
最關鍵的是，如果能解決了安全問題。這種飛艇是可以環球飛行的。畢竟曆史過去了一百多年，新的技術日新月異，氫氣的安全問題不是不可解決的。
1929年夏天，“齊柏林伯爵”號完成了載客狀態下的首次環球飛行。這一次壯舉，比民航飛機的環球飛行早了整整12年。
飛艇航線是從德國法蘭克福到美國紐約。
飛艇載著20名乘客和40名船員，連續飛行了111小時44分，航程達9900多公裡，創造了人類首次跨越大西洋的商業飛行紀錄。平均時速達到90公裡。
楊凡目前的火車和卡車都達不到這個速度。
最重要的是，這東西是在天上飛的。不受地形限製，而且可以飛直線，走最短的路線飛行。不需要繞路。不管是沙漠、高山、湖泊、海洋統統如履平地。
在明末這個年代，也冇有高射炮，弓箭根本對這東西毫無傷害。一切的山河險阻全都失去了作用，楊凡隻要組建一支空降部隊，可以突襲全球的任何地點。讓敵人再也冇有前方和後方的區彆。
犁庭掃穴，擒賊擒王。掏心戰、斬首戰、迂迴包抄，斷糧道、炸橋梁，令敵人防不勝防。如果有這種裝備特種作戰也能提上日程了。
興登堡號的最大速度是135公裡每小時。乘務員：40至61人。載客量：50至72名乘客，最多100名乘客。
飛艇長度：245米（803英尺10英寸）。氣囊直徑：41.18米（135.1英尺0英寸）。體積：
200，000立方米（7，062，000立方英尺）
楊凡冇有用原艇的四台戴姆勒柴油機，因為太重。而是在氣囊的下方吊艙兩側，加裝了鋁合金骨架，外側用帆布蒙皮的橫向小機翼，機翼下麵，總計吊掛二十台電動後置螺旋槳。
機翼上部鋪設太陽能電池板，用來光伏發電。同時機翼可以提供部分升力。
這使得飛艇的最大速度達到了185公裡每小時，巡航速度可以穩定在150公裡每小時以上。
對於最大的安全隱患，擔心氫氣泄露，以及靜電問題。也做了優化處理。
其實辦法很簡單，楊凡有辦法解決氫氣容易泄露和易燃的安全問題。
興登堡飛艇的殼體是有硬殼支撐結構的硬式飛艇。
外部蒙皮的內部是有鋁合金支架的，在大風和惡劣氣象條件下，各種方向和大小的應力，反覆衝擊下，金屬架和螺栓緊韌體，可能會扭曲、形變和摩擦產生電火花和靜電。
而那時候的氣囊材料不能保證氫氣完全不泄露。從而造成事故。
現代消除靜電的方法太多了，完全可以隨時隨地的消除靜電。加裝導線和放電設備就好了。原理也不複雜，給她們技術和圖紙，陳曦她們就能造。
冇有了靜電，就不會產生電火花的。
泄露的氫氣，也有辦法。可以用管道從氣囊頂部，向外排出到大氣當中。氫氣是最輕的氣體。隻要泄露了，會自然而然的彙聚到氣囊的最高處聚集。這裡隻要有通道通向外麵。泄露出來的氫氣，自己就會飛走。
對於氫氣的安全使用，還有個笨辦法。那就是氣囊搞三層巢狀。這最燃增加了重量，但氣囊材料冇多重。很薄的。
最裡邊的氣囊是填充氫氣的，外側隔著幾厘米巢狀一層更大的氣囊，中間填充氦氣。保持適當的壓力。氦氣是不可燃的，極為安全。
這一層的外麵隔著幾厘米，再次巢狀一層氦氣氣囊，這樣就等於雙保險，把氫氣徹底隔絕了。就算泄露了也冇大事。整體殼體頂部還有排出口呢。
這樣，氫氣基本冇有baozha的可能了。
為什麼不直接用氦氣呢。因為氦氣太貴，而且稀少。
並且氦氣比氫氣重一倍，同等體積下，相應的載重能力也低一倍。所以用多層氣囊，用氦氣包裹氫氣是最佳解決方案。
前麵的卡車停下了，有軍官下來去哨兵和卡子交涉。他們需要檢視這些人的腰牌和證件。這裡是最高級彆的保密區域。即使是塗山月和楊凡來了也要檢查。
不大一會，橫杆升起，深處路麵的尖錐落下路麵。後麵的士兵推動著軌道上沉重的鋼管拒馬牆，讓出了大門通道。
夫人們都感覺到了這裡的緊張氣氛。她們從來冇有見過這麼嚴密的安保措施。
車隊順利的進入研究所。穿過幾棟建築物後，車隊前麵忽然豁然開朗了。這裡已經到了山坳的最裡邊。
山下是三座巨大的飛艇庫房。庫房前麵是麵積廣闊的飛艇停泊場。
夫人們下了車，全體都驚呆了。
一條巨大的雪茄型飛艇懸浮著，被幾十條繩索繫留在地麵的鋼環上。
這麼巨大的飛艇艇體，完全超出了她們的認知和想象。
這簡直就是把一條巡洋艦放在了空中了。
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