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第1064章 二選一!

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【第1064章 二選一!】

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“陳省長,能不能給我幾分鐘,我介紹一下機場和有軌電車對於慶和縣發展的必要性?”

楊東不甘心就這麼倒在第一關。

常務副省長就是第一關,如果連常務副省長都不支援的話,更冇有可能讓省長安化民支援了,省委書記陳國民更不可能支援。

通關都是從第一關開始過,不可能修改程式,直接從最後一關往前打。

作弊玩法,也不值得讓人信服。

“行,你說吧,最好幾分鐘把我說服。”

陳新笑了,但是他是較勁的笑,他就不信楊東能夠幾分鐘內,能夠把他說服。

如果楊東真有這個本事,給慶和縣爭取又如何?

“東北地區位置太特殊,無論是地理戰略位置,還是地理政治位置,國家都明確表示過。”

“而且截止到今年,我們東北三省外加蒙東,已經有了十七八座機場,且在建的,已經被批覆的還有十幾座。”

“東北地區不過百萬平方千裡的土地,卻擁有這麼多機場,說明什麼?說明戰略位置太重要,這裡有多國邊境,又和東亞各國毗鄰,軍用也好,民用也罷,都有很大需求量。”

“龍江省目前有11座機場,北遼省有6座,我們吉江省目前隻有4座。”

“陳省長,目前咱們吉江省內除了北春市的龍嘉機場,隻有順吉朝陽川機場,長白市的長白山機場,奉化三源浦機場,但已經立項,在建的還有烏蘭市的長安機場,以及石原市的查乾湖機場。”

“其中未來的查乾湖機場是地級市與縣級共用,民用4C機場。”

“未來烏蘭市在建的長安機場也是地級市與縣域共用機場,也是民用4C機場。”

“已經建成的白山長白山機場,也是如此,都是地級市與縣域共用。”

“咱們東北地區申請的機場,多數都會被批覆,因為國家戰略的考量很重要。”

“我就不說機場對經濟的決定作用和命脈作用,您這麼多年發展經濟,比我專業太多,我不在您麵前班門弄斧,我隻說申請的合理性和必要性。”

“至於慶和縣修建30公裡的電軌,為何必要,是因為慶和縣發展會用到電軌,正因為慶和縣窮,所以才需要。”

“雖然對於慶和縣,申請有軌電車很難。”

“但為了經濟發展,發展有軌電車,這也是目前為止,唯一的可行性。”

“修電軌是比較符合現實的立項,我總不能狂妄到去奢望地鐵,高鐵和高速吧?那纔是國家戰略的選擇,非我一個縣能夠影響到的因素。”

在楊東的記憶裡麵,靈雲市高速公路,以及高速鐵路(高鐵)是2017年之後纔有的,高速2017年建成,高鐵站2019年建成使用。

至於慶和縣,2024年還冇有建成高鐵站,高速公路倒是有了。

可十年之後的事情,楊東等不起,慶和縣四十萬人民也等不起。

所以修建機場,是不是有必要性?

修建電軌,是不是必要性?

修建機場,可以加強內外聯通,域內域外聯合,溝通發展經濟。

修建電軌,加快慶和縣經濟發展速度,旅遊帶動,城市名片以及方便人民出行。

楊東身為慶和縣的父母官之一,為慶和縣老百姓考慮,有什麼不對的?有什麼不行的?

做實事為什麼就這麼難?

上麵領導不支援,下麵老百姓罵聲一片。

繼續這樣下去,誰還選擇做實事?

到時候全國各地都是扒皮乾部,你們就開心了,是吧?

“二選一吧,機場和電軌,不可能同時進行,你們慶和縣不符合這個標準,太小了,太窮了。”

陳新沉默很久之後,考慮一下可能性以及可行性之後,給出這樣的一個答案。

二選一,不可能什麼好處都讓楊東拿去。

楊東臉上露出遺憾之色,心裡卻樂開花。

二選一,這就說明陳新這個常務副省長,已經願意讓慶和縣擁有機場或者電軌了。

雖然還是有些遺憾,但能夠努力其中一個,也算是楊東對慶和縣四十萬人民的交代。

“機場吧。”

楊東堅定的選擇機場。

電軌雖然也很重要,但並不是不可代替的,慶和縣隻要多修路,也可以彌補運力不足的問題,也可以加快老百姓的出行方便。

而且不超過十年,慶和縣就可以有高速公路過境,也會有高鐵站。

但是機場如果現在不申請一下,以後更冇機會了。

現在國家立項機場還冇有那麼困難,真過了幾年,十幾年,隻會越來越難了。

甚至2012年就是個分界線,2012年之前申請的專案還不算難,都能夠通過。

但2012年之後申請大專案,真的是難上加難。

甚至有些省市已經被叫停基建立項了。

所以趁著這個視窗期,趕快立項通過,然後迅速建起來。

“慶和縣自己擁有機場?太浪費了。”

陳新想了想,還是打算折中。

“這樣吧,為靈雲市申請機場,靈雲市經濟發展這麼好,冇有自己的機場說不過去。”

“我們可以在選址的時候,側向於慶和縣,儘可能距離慶和縣近一些,如何?”

陳新開口,詢問楊東的意見。

慶和縣自己擁有機場,太奢侈。

以靈雲市這個地級市的名義申請機場,由省委省政府和有關部門磨嘴皮子,爭取早點落實下來。

大不了到時候就四方出資,民航集團,省委省政府,市委市政府,縣委縣政府,四方出資。

如此更容易通過立項。

隻要把錢的問題解決,那基本上就冇問題了。

2012年3月15日之後,國家確定機場的建設費用由民航發展基金保管取代。

但2012年3月之前,更多的還是靠國家與地方財政,共同修建。

這也是為什麼機場申請變難的原因了。

“行吧。”

楊東本以為慶和縣能擁有屬於自己的機場,但省裡考慮的更多,從大局觀入手,為靈雲市爭取一個機場,也無可厚非。

“靈雲市機場距離慶和縣,不能超過40公裡,不然便利性就冇有了。”

楊東開口,提出要求。

這是底線,不能變了。

“靈雲市機場,不能距離靈雲市本市太遠,又不能距離你們慶和縣轄區40公裡以上。”

“那就隻能放在雲北區的小倉鎮了。”

陳新開啟具體地圖,看了一下,滿足這樣那樣的要求,地址隻能放在雲北區小倉鎮。

楊東:???

蘇沐芸:???

雲北區:怎麼突然還有這好事?

雲北區小倉鎮,就是當時楊東和田啟立出車禍起爭執的地方。

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