鄭國濤拿起筆，在“指導思想”部分，又添上了“堅持底線思維，發揚鬥爭精神，增強鬥爭本領”一行字。
筆尖劃過紙張，發出沙沙的輕響。他知道，這些詞很快就會出現在各種彙報和總結裡，成為北川下一階段的官方語言。
胡步雲站在辦公室那幅巨大的北川省地圖前，目光從浩南移到南樂，又從長樂掃過東部的和懷市、圩河市。
窗外的光線在他臉上投下明暗交錯的輪廓。
他拿起內線電話，接通了龔澈，語氣平淡如常：“安排一下，下週我去一趟圩河市，看看他們那個港口整合和臨港產業集群的進展。‘智慧北川’和‘綠色北川’，在經濟發達地區應該有不同的搞法。”
秋日的圩河市，空氣裏海腥味混著工業塵埃的味道，比浩南多了幾分粗糲和鹹濕。
車隊駛下高速，巨大的港口吊機輪廓在天際線上緩緩移動，如同沉默的鋼鐵巨獸。
市委書記彭家路和市長林為國在高速口迎候。
彭家路是宋漢生在圩河市任市委書記的時候的老部下，宋漢生去省委任秘書長後就提拔彭家路任市長，宋漢生任省委副書記之後，又推薦了彭家路任市委書記。
所以，這麼算來，彭家路現在也算是“胡家軍”裡的一員，而且是資歷比較老的一位。
彭家路身材微胖，笑容熱情中帶著恭敬。林為國則是技術幹部出身，早年在京都水電係統工作，後來交流到地方，戴著一副黑框眼鏡，說話做事一板一眼。
沒有過多的客套，車隊直接開往圩河港三期擴建工程現場。巨大的工地上，打樁機轟鳴，運輸車輛穿梭，一片熱火朝天。
彭家路在車上就開始介紹，聲音洪亮，帶著點炫耀：“書記，你看這氣勢！三期工程完工後，圩河港的吞吐能力能翻一番，穩穩坐上全國中西部地區散貨港的頭把交椅，我們正在積極申報國家物流樞紐，到時候，咱們北川的出海口就更敞亮了！”
胡步雲望著窗外龐大的工地，點了點頭：“規模是不小。配套的疏港鐵路和公路跟進得怎麼樣？別到時候貨到了港，堵在最後幾公裡。”
林為國接過話頭，語氣嚴謹：“胡書記，疏港大道東延線已經立項，正在做前期勘測。鐵路方麵，和鐵路局的協調會已經開了三次，初步方案有了，但在部分節點和出資比例上還有一些分歧，主要是……”
他話沒說完，彭家路笑著打斷：“老林就是太謹慎，細節問題慢慢磨嘛。書記，你放心，大方向沒問題，我們肯定能搞定！”
他顯然不想在胡步雲麵前過多暴露困難。
胡步雲看了彭家路一眼，沒說話。
到了碼頭前沿，海風更大，吹得人衣袂翻飛。
胡步雲沒有隻聽彙報，而是走到一堆剛卸船的鐵礦砂旁邊，彎腰抓起一把，在手裏撚了撚，又看了看堆場抑塵網覆蓋的情況。
“彭書記，林市長，”胡步雲拍了拍手上的灰，緩緩說道，“港口吞吐量是上去了，但我這一路看過來，堆場管理、道路灑水、車輛苫蓋，細節上還是粗放。‘綠色北川’不是隻在山裏搞，港口碼頭，更要講究綠色、清潔。別讓人家說我們北川光會幹粗活，掙的都是汙染錢。”
彭家路臉上笑容僵了一下，連忙說：“書記批評得對，我們馬上整改，立刻開展港口環境專項治理！”
林為國則認真地點點頭：“胡書記指示得很及時。我們已經在研究引入更先進的乾霧抑塵和自動化沖洗裝置，隻是預算方麵……”
“預算不夠，可以去省裡爭取，也可以探索和貨主、船公司共建共享。”胡步雲介麵道，“‘智慧北川’的平台，能不能用在優化港口物流、降低空載率、減少無效等待時間上？這些地方降本增效的空間，比你們單純追求吞吐量數字可能更大。”
他這話，把鄭國濤強調的“智慧”“效率”和“綠色”理念，巧妙地嵌入了對圩河港發展的具體要求中。既點了問題，又指了方向，還沒脫離“四個北川”的框架。
林為國眼睛一亮，似乎找到了共鳴：“書記，我們確實有這個想法，正在做智慧港口建設的初步規劃……”
彭家路趕緊插話：“對對對，老林牽頭搞的，方案我看過，很有前瞻性！”
胡步雲不再深究，轉而問起臨港工業區的佈局。
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