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第五十四章 我的回擊

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牛坤麵紅耳赤,說不出話來。

我覺得很解氣。就是這個牛坤搶走了我應聘基金經理的名額,現在他又成了遊總的小弟,專門找我和李琳媺的茬子,是可忍孰不可忍!

“大家還有什麼疑問?如果冇有疑問就通過了。”葉總在幫我們說話,他也不想節外生枝。

“我有要問的。”這時,那個被李琳媺罵S\\/B的焦陽舉起了手。

我愣了愣,難道焦陽也是遊總的人?亦或他隻是單純見不得我和李琳媺在一起,想當眾將我們一軍?

“你說吧。”葉總平靜道。

焦陽看著我:“王子軒,我看那篇調研報告上是你的名字,既然是你寫的,你一定很熟悉情況。

那我現在問你,市場上普遍擔心電動車存在輻射,據說有的電動車司機駕車久了會脫髮,孕婦如果總是坐電動車,可能會流產,這些傳聞是真的嗎?如果不是,你有冇有科學依據?”

我不由得暗罵,這個焦陽看著是個愣頭青,其實心裡壞得很,他並冇有把話說死,隻是充當一個無辜提問者的角色,卻一下子把我架在了熱火上,非要讓我用科學依據來回答他的問題。

如果我冇有做過專業研究,不能做出完美回答,就會在投研會所有成員麵前丟儘顏麵,那時他就可以偷著樂了。

更關鍵的是,如果我答不出來,可能會給遊總留下把柄,將來我轉正就有壓力了。

會議室內,所有目光都聚焦在我身上,遊總和牛坤都在等著我當眾出醜。李琳媺卻很鎮靜,隻有她才知道,焦陽的那個問題,我早已關注到了,連怎麼回答都已經準備好了。

我淡淡一笑,看著焦陽道:“焦老師,看來你還不瞭解輻射的基本概念,那好,今天我就為你科普一下。”

台下,傳來幾聲輕笑。

焦陽吃了癟,臉色很難看,這正是我想要的,你想讓我難堪,我也不會給你留什麼情麵。

我繼續道:“輻射分為電離輻射和非電離輻射。非電離輻射是低能量的電磁輻射,比如紫外線、光線、紅外線、微波及無線電波等。電離輻射主要是宇宙射線、放射性核輻射等。

非電離輻射能量低,隻要在限值以下,就人畜無害,比如我們日常接觸到的家電,儘管放心使用,不會有任何負麵作用。

電離輻射能量高,很具殺傷力,比如CT,為了穿透人體,需要較大的電流、電壓,會對人造成傷害,所以CT室外麵都會有“當心輻射”等黃色三角標識。

現在來說電動汽車,確實有輻射,但是屬於非電磁輻射,強度相當於家電,對人體的作用相當溫和,藍天公司為此做過專門檢測……”

我開啟一個檢測報告:“你們看,他們的檢測經過國家認證,檢測結果是:駕駛座的電磁強度僅相當於我們吹頭髮用的電吹風,後排座位的電磁強度相當於膝上型電腦,即使是充電口附近,電磁強度也不到安全限值的百分之一。

所以,電動車的輻射根本就不可怕,所謂脫髮、流產都純屬謬論,根本上不了檯麵。

而且,藍天汽車還在不斷降低電動車的輻射,具體措施包括電磁遮蔽設計、EMC實驗室測試、駕駛艙隔離等,相信未來電動車的輻射會越來越小,我們都可以放心乘用。

焦老師,你還有冇有彆的疑問?比如什麼是電磁遮蔽設計?什麼是EMC實驗室測試?”

焦陽臉紅脖子粗,嘴裡支吾了幾聲,一句話也冇說出來。

這時,遊總乾咳一聲,道:“王子軒不愧是Lily看上的人,對投資標的的研究確實很到位,我很欣賞。

不過,我也有一個問題。據我所知,藍天汽車的續航隻有300公裡,相比之下,最普通燃油車的續航有600公裡,是藍天汽車的兩倍。

所以,藍天汽車的續航能力遠不及燃油車,這一點冇毛病吧?”

遊總看著我,皮笑肉不笑。

我點了點頭:“冇錯,目前藍天汽車的續航能力確實比不上燃油車。”

遊總聞言,彷彿打了雞血,聲調突然高了起來:“那麼問題就來了,藍天汽車續航能力差,價格卻不低。我查了一下他們的官方指導價,普遍高於同級彆的燃油車,差價可達數萬至十萬元不等。

所以,藍天汽車的價效比太低了,有哪個消費者願意花高價買一輛藍天汽車,卻隻能跑燃油車一半的距離?

所以,在我看來,藍天汽車的市場空間很有限,未來成長堪憂,不應作為我們的投資標的。”

我不得不感歎,生薑還是老的辣,遊總這個問題可以說是當前市場上普遍的疑問,很少有人做出迴應。

但是,我已經做好了準備。

“遊總,你這個問題很專業,的確值得人深思。”我故作思慮。

遊總見狀,馬上道:“年輕人,調研要深入一些,要考慮到所有可能出現的情況,這樣才能成為一個合格的基金經理。”

果然,他開始挑我的刺了,他的意思就是我不合格,不適合當基金經理。

不過,我笑了。

“遊總,我還冇說完。

你的問題,我已經做過深入調研,而且得到了很好的答案。”

遊總瞳孔瞬間張大:“什麼?你……你有了答案?”

“是的,遊總,現在我就向你做個彙報,不到之處還請批評指正。”

我便按照事先的準備,開始了回擊:“首先,如你所說,藍天汽車的官方指導價是有些高,但那畢竟隻是指導價,不是成交價。

實際成交價與燃油車價格基本一致,因為國家為了鼓勵新能源汽車發展,給與了大量的購車補貼。

比如,一輛藍天雙模電動車,官方指導價是14萬,政府補貼6萬,補貼後隻有8萬,和燃油車相差無幾。

考慮到電動車百公裡電費僅需6-30元(視充電方式而定),遠低於燃油車的50-80元,長期使用可節省大量成本。而且電動車容易保養,無需更換機油、火花塞等部件,所以成本更低。

這些成本的降低,完全能彌補電動車和燃油車的價格差距。所以,價格對消費者的影響其實可以忽略不計。

遊總,這是我彙報的第一點。”

遊總麵色陰沉,鼻子裡哼了一聲,算是對我的迴應。

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