還有，由智囊團中專精戰陣指揮的人員領導的軍事研究中心，彙聚了機步一營的作戰參謀，安保隊中的相關專業退役人才，目前的核心就是按照蕭路提供的喪屍的一些特性，再結合各類有關喪屍的影視作品、小說等，研究歸納針對喪屍的戰鬥模式，和一線城牆關隘的戰鬥人員配比、武器裝備配置等，為防禦作戰提供儘可能翔實的相關資料。
此外，還有超腦研究中心，人工智慧研究中心……諸如此類，林林總總不下三十餘個，是基地元老會、智囊團和科研界的大佬們仔細商議後最終確定的課題。
東南區域是綜合保障區，包括建立區縣級三甲綜合性醫院，綜合油料補給站，微型淨水廠，學校，和林林總總數百個露天大型倉庫。
主體區所有的樓棟，均沿襲以前基地的建設思路，按照“樓棟自保”的原則，其中一層各類基礎功能區域，包括光伏供電和汽（柴）油機發電係統，水源儲存與淨化，機加工和修理工間，廚房，停放保障緊急撤退的車隊等；二是人員的住宿區；三是購物中心、餐廳、健身區、圖書室、棋牌室、影音區等公共活動區域；四是物資器材儲備中心。
同時，每幢樓的三層均修建部分外接平台，建設小型塔樓、瞭望點、火力點等，以備萬一敵方攻破基地外圍防禦後，可以依托樓棟進行巷戰，逐棟逐樓防禦爭奪。
確保每幢樓就是一個基本單元，無論是能源和水源供給，物資器材儲備，通訊聯絡指揮，戰鬥保障都具備基本要素和能力。
第三段，則是基地的核心，在基地主體以東，南北長四公裡、東西寬五百米的長方形區域，麵積約兩百方平方、三千畝，東、南、北三麵均接壤屏障峰壁。
基地核心與基地主體區域之間以城牆關隘相隔，由兩部分構成。
一部分是半徑350米、高度150米的半圓形山地，取名〖晨曦山〗，整體緊靠東麵峰壁，也是完全需要靠技能卡〖移山填海〗創造出來的；整山采取階梯式構造，每高度上升50米形成一層平台，共計三層平台。
其中，最高峰的平台是半徑100米的半圓形平台，專供蕭威霆等元老會三人起居和辦公使用，包括基地的幾個核心建築與場所也設定於此，如基地指揮中心、超級金庫、超腦〖威霆號〗等。
中間一層平台是半徑150米的半圓形平台，用於各部高層，和如張雷教授這樣的頂級精英的辦公場所與居住地
最下一層平台是半徑250米的半圓形平台，則是屬於勤務保障區域，包括三個部分：一是防禦作戰陣地；二是各類戰鬥人員、勤務保障人員的起居場所和食品、物資器材儲備場所；三是各類功能性建築，包括醫療所、廚房、機加工中心等。
每層平台均按照圓弧形狀建立一道城牆關隘，共計三道，全麵拱衛基地核心區。
而為了提高安全性，〖晨曦山〗也隻預留了麵向西方的通道，且將坡度特意增大，無論是人員進出或是物資器材補充，均要通過載人纜車或是貨運棧道。
核心區其餘區域，則是擴建後的〖鼎峰湖〗，那完美的景觀實在是讓人賞心悅目，更是階層的體現。
之所以設定三段式，眾人也是經過深思熟慮的，畢竟，區分主體與核心區域，能更好地確立基地階層的權威性，也增強了基地高層安全性，這也是智囊團綜合參考多個有關末世的影視劇和小說，並由超腦〖威霆號〗驗證後確定的方案。
畢竟，末世之中，人心最可怕，蕭威霆等人可不想去考驗和挑戰基地居民的善良程度，把槍桿子握在手中，讓自己活在群眾的仰望與敬畏中，纔是長久執掌基地之道。
而相對應的，基地地下部分也做了巨大調整。
首先，原來分成兩部分的W-7H人防工程和W-23CJ地下工程全麵結合起來，形成一個完整的地下建築工程，對外簡稱“影子工程”，也好理解，地麵建築群的翻版嘛。而為了基地整體安全，原W-7H人防工程所具備的兩條逃生通道也完全取消，整個基地就預留了西麵“一線天”方向的進出口，還有四座屏障峰壁頂部的直升機緊急撤退點。
第二，和地麵建築群區分為主體區和核心區一樣，“影子工程”也遵循這一原則，從兩個區隔斷的城牆關隘往地下延伸，直至地下一百米，確保敵方通過地下管道等方式潛入核心區；同時，將〖晨曦山〗緊緊環繞的〖鼎峰湖〗，也是核心區的重要屏障。
第三，“影子工程”由原來的兩層擴大為五層，主要拓展了以下功能：
巨量的各類儲存倉庫，〖七日探索〗行動的無數物資器材，足以將整個基地給填滿，在地下開辟儲存倉庫勢在必行，這其中也新增了部分冷凍、冷藏等專業儲存倉庫；
核心功能建築，如微型核電站、中型淨水廠等，位於核心區域的地下部分，既是防禦需要，也可以間接控製主體區域的能源和水源供給。
各類科研中心，工業、藥品、食品等生產線在地下均有相應的備份，確保地麵建築群全部淪陷後，可以依托“影子工程”的後手進行抵抗甚至是反擊。
能保障十萬人長達三個月在地下環境生存的住宿區域建設，當然，條件不可能太好，但真的逼得所有人不得不撤退到地下，依托地下的物資儲存進行抵抗，那肯定是基地到了生死存亡的關鍵時刻，些許生活上的不便，根本就不是問題了。
而地麵建築群與地下“影子工程”之間，則是通過數量繁多的電梯和車行通道相聯通，車行通道用於撤退車隊的快速往返地上地下，電梯則是用於人員和物資器材的往返。
當然，根據在基地內的分工和階層不同，每個人能夠乘坐的電梯和車行通道都是不同的。