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工程機械建設部部長李邦華報告馬車鐵軌一事。
這鐵軌已經從門頭溝一直修建到了遵化。
門頭溝山區裡有著大量豐富的礦產資源，主要有無煙煤、石灰岩、粘土、花崗岩、大理石等，目前門頭溝最大的官家煤礦都是中刑、重刑犯人在裡麵工作，也是北京城的大型監獄之一，而遵化鐵廠也在上個月開始開工，這樣一來，形成了一條專門運送煤炭的物資鐵路專線。
鐵軌通車後，原本需要一個星期才能運送到的煤現在隻需要三、四天時間，大大降低了時間成本。
李邦華把覈算成本等等報給乾聖皇帝後，乾聖皇帝下令優先在天津衛市和北京城鋪設鐵軌網路以緩解運輸壓力，還要把北京城、河南省和北方幾個軍事重鎮形成一個網路，以便於物資、軍需的運送。
乾聖皇帝要求成立一個國營基建隊，專門進行基建建設，一個隊伍不夠再成立幾個，總之要儘快把鐵軌網路修建好。
在封建社會，無業遊民是最多的，因為土地兼併嚴重、天災**較多導致大量的農民流離失所，有時候搞一個工程就可以輕輕鬆鬆招募到上百萬人進行施工，對此，乾聖皇帝很是震驚。
本來明末的人口就不多，在他的認知中，大明的人口好像還冇有達到二個億吧，當然還有所隱藏（黑戶不少）而導致資料不準確，要等待這次重造黃冊才能大概知道，但是也冇有後世十幾個億那麼多!
在這個年代居然能夠隻要給一點點雜糧當工錢，就能夠吸引到上百萬人來乾活，可見，穩定和安置好社會流民是多麼重大的一件事情啊，搞不好就是啥啥農民起義又要開始了。
這樣一來組建基建隊肯定是要比臨時招募工人或者是“以工代賑”等要強的多，至少人員固定、容易管理，再加上工程機械建設部的專業人員進行科學化的排程和指揮，就算是冇有後世的大型機械參加，但是這工作效率也不能小覷啊。
乾聖皇帝一再強調專業的人做專業的事情，這是非常有道理的。
組建基建隊一來可以完成很多大型工程專案；二來可以解決大量的就業吃飯問題；三來，穩定社會治安!
目前，朝廷開辦的國營工廠已經陸陸續續開工了，但是以目前的規模還吃不下百萬人，這閒散人員一多就容易出事，搞個基建工程隊這不就輕輕鬆鬆能夠吃下百萬人了嗎？
乾聖皇帝這一天下來忙了多少件事情，但是事情正在朝著好的方向發展不是嗎？也冇有白忙活！
乾聖皇帝白天開會做決定，晚上還要編寫教材大綱和一些後世知識還要細化一些部門職能等等，忙的是天昏地暗的。
他自己不是恢複了“勞模皇帝”朱元璋的六部製度，不對，現在已經是七部了。
這讓乾聖皇帝把再次把權力牢牢控製在了自己的手中，自己又兼任了皇帝和宰相，那不得是忙的飛起來!（朱元璋：真不愧是我的接班人！乾聖皇帝：謝謝您！）
這五四傑出青年代表、全國勞動模範、三八紅旗手都由他一個人獲得也是實至名歸的，反正也冇有人和他搶。
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