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然而，福船這種寬大的船身也給福船帶來了一些弊端。
首先，寬大的船身在水中航行時受到的阻力較大。
相較於英式蓋倫船那修長而流線型的船體，福船在海麵上行進時需要耗費更多的動力。
特彆是在逆風航行時，其速度明顯下降，船體的轉向也變得笨拙。
其次，福船的吃水較深。
這一特性雖然在一定程度上增強了船隻在海浪中的穩定性，但也限製了它的航行範圍，使得福船在一些淺水海域或者近岸複雜水域能夠應對自如，一旦駛入深海大洋，船底的吃水深度容易導致船體觸底或者受到暗流影響，增加了航行的風險。
乾聖皇帝聞言，看向來自泉州造船廠的老技工們，技工討論了一會，一個領頭的技工給乾聖皇帝鞠躬作答：“聖上，他說的對，他話雖然說的直白，但是，說的確實是有道理。”
乾聖皇帝點點頭道：“你們的態度都很端正，朕需要的是聽到真話，要正視自己的長處，也要看到自己的不足，不能夠因為對方是外國人，就總覺得我們大明高人一等，在各方麵都是強過外國的，而如今，這些外國人都已經是打到我們家門口了，有些大臣還在坐井觀天，看不起這個，看不起那個的！朕真的是不能夠理解。”
通譯很是精明，並冇有翻譯這些話。
李邦華很是讚同乾聖皇帝，他追問道：“我現在聽明白了兩者之間在載重和深潛水域的優劣勢，那麼那是否能夠對福船進行改良？安裝火炮？”
經過通譯翻譯之後，那位來自葡萄牙的造船技工聽完，微微皺了皺眉頭，思考片刻後說道：“安裝火炮自然是可以的，但想要對福船進行大規模的改良，使其效能接近英式蓋倫船，恐怕困難重重。”
李邦華追問道：“有何困難？還請明示。”
葡萄牙技工環視了一圈眾人，認真嚴謹地說道：“首先，在船型結構上，福船寬大敦實的船身從根本上限製了它的速度和機動性。想要提高速度和機動性，就需要對船身進行重新設計，使其更加修長和流線型，但這樣一來，福船原有的大載重量優勢就會被削弱。而且，福船吃水較深的特點也不利於在深海中靈活航行，如果要兼顧深海航行和近海作戰，船的設計將會變得極為複雜，建造難度也會大大增加。”
他頓了頓，接著說道：“其次，在火炮安裝方麵，雖然可以給福船安裝火炮，但福船的甲板佈局和結構設計並非為火炮戰而優化。英式蓋倫船的火炮佈局經過精心設計，分上中下三層，能夠形成全方位的火力覆蓋。而福船的甲板相對狹窄，且上層建築較多，會阻擋火炮的射擊角度。此外，福船的船體結構和承重能力也需要重新評估，以確保能夠承受火炮發射時的後坐力。若安裝過多或過重的火炮，可能會導致船體結構受損，影響航行安全。”
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