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第579章

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“遇到強烈晴空湍流!可能是急流邊界!”飛行員急促地報告,雙手死死握住操縱桿,手背青筋暴起,全力與失控的機體抗衡。機艙內隊員們被安全帶勒得生疼,有人悶哼出聲。

祁同偉身體被重重拋起又落下,他死死抓住座椅扶手,目光如電:“穩住!檢查姿態!報告編隊情況!”

“01號正在改出!02號……02號報告,偏離預定航線約五百米,正在修正!03號正常!04號輕微偏離!05、06號正常!”通訊裡瞬間響起各機飛行員短促的報告。

短短十幾秒的顛簸,卻漫長得像一個世紀。一旦某架“木鳥”失控,或者偏離航線過遠,就可能脫離集體隱身區域,暴露在敵方的雷達螢幕上!

幸運的是,湍流很快過去。“木鳥”重新恢復了平穩。飛行員們迅速而精準地操縱,將偏離的飛機緩緩導回預定航線。

危機暫時解除,但所有人的神經綳得更緊了。這隻是開始。

“高度5500米。已進入帶櫻官方劃定的領空線。”飛行員的聲音再次響起,這次帶著更明顯的緊繃。下麵,已經是帶櫻的土地。防空雷達的密度和靈敏度,將遠超波羅的海上空。

“報告,被動接收裝置捕捉到S波段雷達掃描訊號,強度中等,方位270,應是帶櫻本土‘衛兵’係統雷達站。”後艙的電子戰專家低聲彙報。

“保持靜默,繼續監測。”祁同偉麵不改色。被發現是遲早的事,關鍵是不能被識別、被鎖定。

“高度4000米。發現預設的‘燈塔-1’地麵信標訊號,訊號微弱,但穩定,方位275,距離約一百五十公裡。”電子戰專家再次報告,這次聲音帶著一絲壓抑的激動。

“修正航向,對準信標。準備下降高度,進入最終進場。”祁同偉下令,聲音依舊平穩,但眼中銳光一閃。

“木鳥”開始緩慢地轉向,機頭微微下俯。高度持續下降。3000米……2500米……

下方的黑暗不再是純粹的墨色,開始出現零星、微弱的光點,那是村鎮的燈火,如同灑在黑色天鵝絨上的碎鑽。更遠處,東南方向的地平線上,一片無比龐大、璀璨奪目、令人心悸的光之沼澤正在緩緩升起——倫敦。那座他們即將闖入的、充滿敵意與危險的巨獸巢穴。

“高度2000米。準備展開襟翼,減速。各機,檢查著陸裝置。”祁同偉的聲音在靜默的通訊頻道中清晰響起。

“木鳥”寬大的機翼後緣,巨大的雙縫後退式襟翼開始緩緩向下展開,如同巨鳥收攏羽翼。空氣阻力驟然增加,速度開始明顯下降,高度下降率也隨之加快。

1500米,1000米……

已經能勉強藉著稀薄月光和地麵稀疏的燈光,看到下方模糊的地麵輪廓——大片深色的、似乎被雪線分割的田野,蜿蜒如蛇的鄉村公路,成片禿枝戟指的樹林。

“發現‘鳥巢’降落場信標!訊號確認!方位273,距離八公裡!”電子戰專家的聲音帶著終於抵達目標的釋然。

祁同偉透過前風擋玻璃向下望去。在下方那片似乎空無一物的漆黑田野中央,幾個肉眼幾乎無法察覺的、以特定頻率極其微弱地閃爍著的暗紅色光點,排列成一個標準的“T”字形,映入他經過特殊增強的夜視儀目鏡中。

那是潛伏內線冒著巨大風險設定的紅外脈衝信標,隻在特定窄帶頻率工作,專為“木鳥”的接收器而亮。

“對準信標,準備著陸。各機,按01至06順序,間隔三十秒,依次進場。”祁同偉的聲音如同冰冷的鋼錠,砸在寂靜的機艙裡。

“01號明白。”

“02號明白。”

……

高度500米。空速已經降至每小時150公裡,對於“木鳥”這種大型滑翔運輸機而言,這已是著陸構型下的極限速度,再低就可能失速墜毀。

飛行員瞪大眼睛,死死盯著風擋外那片越來越近、越來越清晰的黑暗地麵,雙手如同焊在了操縱桿上,根據高度表和空速表的細微變化,做出毫米級的調整。後艙,起落架早已放下(為了減重和靜音,是簡單的固定式,但帶有緩衝),粗壯的輪胎在寒風中裸露。

200米,100米……

地麵在視野中急速放大、變得猙獰。藉著積雪微弱的反光,能看清那片農田的確平坦,但凍結的土坷垃和殘存的作物根莖依然構成威脅。

50米,30米……

“拉平!”主飛行員從喉嚨深處擠出一聲低吼,雙臂用盡全力向後帶桿。

“木鳥”沉重的機頭艱難地微微抬起,攻角增大,速度驟減。

20米,10米……

“砰——!!!!”

一聲悶雷般的巨響!緊接著是劇烈到極致的撞擊和顛簸!主起落架的輪胎狠狠砸在凍得如同水泥般的土地上,巨大的衝擊力讓整個機身發出不堪重負的呻吟,猛地向下一沉,又憑藉緩衝支柱的韌性向上彈起,再次重重砸落!

著陸了!

但危險遠未結束。沒有反推,沒有剎車,“木鳥”依靠著陸時的剩餘速度和慣性,在覆蓋著薄雪、摩擦力多變的凍土上瘋狂向前滑跑!顛簸劇烈到彷彿隨時會散架,機艙內所有人被安全帶死死勒在座椅上,五臟六腑都在翻騰,牙齒咬得咯咯作響,有人緊閉雙眼,有人死死抓住身邊任何能抓的東西。

滑跑!不斷滑跑!風聲在起落架和機身周圍呼嘯!黑暗中,田野邊緣的樹林像怪獸般撲來!

滑行了大約三百五十米,速度終於顯著下降。

“向左轉!進入三號掩蔽點!”祁同偉的聲音穿透劇烈的顛簸和轟鳴。

飛行員艱難地蹬舵,笨重的“木鳥”在雪地上劃出一道扭曲的弧線,碾過枯草和冰淩,朝著預定的一片位於窪地中的枯樹林滑去。

“吱嘎——嘎——!”

令人牙酸的金屬摩擦聲和積雪被碾壓的聲響中,“木鳥”的速度終於降到近乎於零,機身微微一震,徹底停了下來。

死一般的寂靜突然降臨,隻有耳朵裡嗡嗡的餘響和胸腔裡瘋狂擂動的心跳。

“01號……著陸成功。”主飛行員的聲音透過通話器傳來,嘶啞,帶著劫後餘生的顫抖,但清晰無比。

幾秒鐘後,耳機裡陸續傳來其他“木鳥”壓抑而激動的彙報:

“02號成功!”

“03號成功!”

……

“06號成功!重複,所有木鳥,安全降落!”

沒有歡呼,沒有慶祝。機艙內,隻有粗重而剋製的喘息聲,以及迅速解開安全帶的金屬碰撞聲。每個人都清楚,這隻是第一步。他們像六顆致命的毒牙,已經悄無聲息地,釘入了巨獸的脖頸之下。

幽靈,已然著陸。

沒有歡呼,隻有如釋重負的沉默。成功了!他們像真正的幽靈一樣,穿越了數千公裡,避開了嚴密的防空網,無聲無息地降落在了帶櫻的心臟地帶!

“迅速離機!按預定方案,掩蔽飛機,化整為零,撤離!”祁同偉解開安全帶,第一個站起來。

艙門被從內部推開,寒冷的、帶著泥土和冰雪氣息的夜風灌入。隊員們迅速但有序地離機,並將機艙內的裝備箱拖出。

早已等候在附近陰影中的幾個身影快速靠攏——是潛伏在倫敦的內線。他們穿著深色工裝,開著兩輛沒有開燈的廂式貨車。

“快!把飛機拖進樹林,用偽裝網蓋好!”內線負責人低聲急促地說道,帶著濃重的河北口音。

隊員們和內線一起,用人力(輔以簡單的滑輪)將沉重的“木鳥”緩緩拖進枯樹林深處,然後迅速展開巨大的、與周圍環境顏色紋理相匹配的偽裝網,將六架飛機蓋得嚴嚴實實。從空中甚至稍遠處看,這裏隻是一片普通的冬季樹林。

與此同時,其他隊員已經將裝備分發完畢,並快速換上了便裝——破舊的工裝夾克、髒兮兮的牛仔褲、廉價的羽絨服、棒球帽……看起來與倫敦東區常見的東歐移民、亞洲留學生、南美勞工別無二致。

“各隊,按預定分組和路線,進入倫敦。保持靜默,到安全屋匯合。”祁同偉最後看了一眼那六架被偽裝網覆蓋的“木鳥”,轉身,帶著劉新建、周誌和等幾人,走向第一輛廂式貨車。

引擎發出低沉的轟鳴,貨車駛離廢棄農場,匯入淩晨時分稀疏的鄉村公路。

車窗上凝結著水汽,窗外是迅速後退的、沉睡的英格蘭鄉村。遠處,倫敦城的燈火越來越近,如同巨獸張開的、佈滿光斑的大口。

祁同偉靠在冰冷的車窗上,眼神銳利如刀。

幽靈已然潛入。

狩獵,開始。

1995年12月4日,淩晨至傍晚,倫敦及周邊。

黎明前最黑暗的時刻,倫敦這座巨獸尚未完全蘇醒,但它的血管(街道)中已經開始有車輛和早起的人流蠕動。

六輛不起眼的廂式貨車,在不同的時間,從不同的方向,駛入了倫敦市區。它們沒有進入繁華的市中心,而是分散開,消失在東區、碼頭區、南華克區那些狹窄、昏暗、充斥著塗鴉和陳舊氣息的街道裡。

祁同偉所在的第一輛車,停在了白教堂附近一條背街小巷。巷子深處有一家掛著“老陳記雜貨”中文招牌的店鋪,捲簾門緊閉。

司機有節奏地按了幾下喇叭。片刻後,捲簾門升起一道縫隙,一個睡眼惺忪的華人老頭探出頭,看到司機,點了點頭,迅速將門完全拉開。

貨車開進店鋪後的小院,捲簾門隨即落下。

這裏表麵是家經營不善的雜貨店,實則是總參軍情局經營多年的一個安全屋。老闆“老陳”是五十年代移居此地的老華僑,背景乾淨,對祖國感情深厚,多年來一直默默提供著協助。

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