contentstart
第642章
火箭製導技術的選擇，主動雷達導引頭
關於載重自行車的情況，方文很感興趣。
他讓沈偉濤說的更詳細些。
根據地軍民會對載重自行車進一步改裝——加固車架、加裝木質或鐵質貨架前後各一個，部分還會在車輪兩側加掛掛籃，將載重能力進一步提升。
這樣一輛軍用載重自行車可以達到運載量300斤左右。
一個自行車運輸隊有20輛，單次就可以運送3噸物資。
他們常用於運送糧食、布匹、藥品等生活物資，以及子彈、手榴彈、炸藥等軍火。
在反“掃蕩”期間，民兵會用載重自行車夜間穿梭於山間小路，將藏在山洞裡的糧食轉運到各村，或把儲備的彈藥送到前線部隊。
由於自行車目標小、噪音低，可在田埂、林間小道靈活穿行，甚至能扛著過淺河、翻矮山，比馬車、牛車更易避開日軍的崗哨和巡邏隊。
在戰場上更是受到作戰小分隊的喜歡：自行車騎兵，快速通訊員，戰場靈活轉移。
所以，纔有了1200輛的‘大訂單’。
他詢問：“多久可以生產1200輛載重自行車？”
沈偉濤解釋：“一個半月，物料用的都是我們加工後的邊角料，主要是工人不夠。”
工人不夠。
方文雖然這段時間不在基地，但還是知道的。
自行車零配件生產冇有固定廠房，都是用的火箭彈廠的車間加工，然後送往仰光的組裝廠組裝。
所以，想要加快生產，就得讓火箭彈廠的工人暫緩原有生產專案，轉向這個。
方文拍板道：“各廠暫時抽調一批車工，現在生產載重自行車，我們要優先保證前線的需求。另外，要考慮他們的反饋，將那些加裝部件也做出來。沈偉濤，這事你來負責。”
在他得要求下，沈偉濤與各部門負責人在會議室協商起來。
方文則和路澤軒前往泰山研究院。
3人行至研究院，方文拿出證件給守衛，通過了檢查。
進入研究院後，方文便直接前往計算中心。
如今的計算中心，非常熱鬨。
不同研究組的人，都在這裡排隊，等待遞交自己專案組的運算申請。
遞交了運算申請的人，在固定時間裡，會與運算操作員一起進行計算操作。
電晶體計算機的運算都是相當複雜的，光是操作輸入就需要很長時間。
而這些運算也不是一次性就能得出結果，需要分解成多個算式逐個進行。
和未來的計算機比起來，還非常簡陋，但已經可以滿足科學研究的運算需求。
瞭解了運算中心的情況後，方文回到研究院的辦公室。
在辦公室內，方文回憶著桂南戰事。
隨後在心中思緒，如何讓泰山的航空火箭彈實現製導功能。
他首先想的是：以目前的科技水平，可以實現製導功能嗎？
答案是可以的。
5年後，德國的v2火箭，將使用慣性製導。
雖然不知道詳細結構，但方文目前機械知識，還是可以大概推論出來。
應該是用由陀螺儀、加速度計和機械計算機組成的係統，一旦出現航向偏差影響到陀螺儀，就可以通過機械裝置調整燃氣噴射角度，來實現修正飛行姿態。
這種技術，能用於泰山的火箭嗎？
方文搖頭否定。
太原始了。
v2火箭數百公裡的射程，就算使用了慣性製導裝置，也不過是保證方向不出大差漏，但實際命中目標偏差，可能會有數公裡到十公裡範圍。
這還是遠端火箭製導，如果用於短程火箭彈，效果會更差。
還有一種方法，結合人工操作的無線電遙控製導技術。
操作員通過目視觀察曳光管修正飛行路徑，一旦發現偏差，就通過無線電裝置啟動火箭助推器使火箭彈在途中調整射向。
但這種操作，對人員的要求非常高。
否決了這兩個方案後，方文繼續思考。
其實，主動雷達導引頭是最優方案。
但這種技術實現難度也是最高的。
所謂主動雷達導引頭，是導彈自身攜帶雷達發射機，通過主動發射電磁波並接收目標反射回波實現自主製導。
這種技術使導彈具備“發射後不管”能力，可以顯著提升了作戰靈活性和命中率。
雖然他有這方麵的知識，但如何實現，卻冇有頭緒。
為此，方文起身開門，對門外的龔修能道：“去請薑文瑾過來，我有事要和他談。”
“是。”龔修能下樓去了。
十分鐘後，薑文瑾來到方文辦公室。
“總經理，您找我什麼事？我手上的專案正好在緊要關頭，不能耽擱太長時間。”
本章未完
點選下一頁繼續閱讀contentend