第475章
初代戰鬥機火控係統誕生，飛行班結業
炮艦機起飛，直接飛向仰光灣海域上空。
冇有啟動機械感知能力的方文，透過駕駛艙玻璃凝視下方波光粼粼的海麵。
海麵上若隱若現一些小點，用肉眼在這個高度並不能清晰可見。
機械感知的狀態下，則可以清楚的看到下麵的一切。
但這次，方文是為了測試電視火控裝置的，是以他看向麵前新安裝的火控瞄準crt顯示器。
黑白畫麵中，顯現出下方的海麵。
清晰度甚至不如未來的老人機，至於辨識度和射擊效果如何，就要看接下來的測試了。
方文右手握在顯示器下方的操縱桿上。
他慢慢移動操縱桿向右，隨著操縱桿的移動，其連線的連桿機械部件傳導到飛機腹部的航空機槍座，並驅動了機槍槍身向右擺動。
這種操作，控製了機槍的槍管射向，同時也讓槍管上方固定的攝像裝置隨之拍攝到槍身移動後的視角。
由此反饋到火控瞄準crt顯示器上。
一個暗色的浮筒標靶出現在螢幕中。
方文繼續輕微擺動操縱桿，在標靶影象進入火控瞄準crt顯示器中紅色的射擊區。
然後迅速按下操縱桿上的發射鍵。
飛機腹部的機槍發射出連續子彈，射向目標。
同時方文也啟用了機械感知，觀察射擊效果。
漆成橙色的浮筒靶標周圍海麵在子彈射擊下激起一道道浪，而浮筒標靶自身也被部分子彈擊中。
第一次試射就有此效果，讓方文不由激動。
通過這次的成功表明，他開發出了目前二戰中還冇有過的火控係統。
從而讓遠端武器的射擊精度有了更好的提升。
要知道以往的飛機空戰，飛行員都是依靠經驗來進行預估，幾乎所有的戰鬥射擊過程都是預判性的。
而有了這種更直觀的火控瞄準裝置，飛行員就可以做到真正的針對性射擊。
它最好的去處，是高速戰機，將會因此改變整個空中戰鬥模式。
方文甚至設想出了安裝了新火控係統的泰山戰機是怎麼樣的。
其應該有一名專門駕駛飛機的駕駛員，還有一名機炮手。
戰鬥的時候，飛行員和機炮手合作，飛行員將飛機飛到戰鬥角度，而後機炮手通過火控瞄準crt顯示器進行瞄準操作。
這樣的戰鬥過程，遠比其他飛機要精準的多。
將能更好的提升戰鬥機的戰鬥效能。
揮去思緒，方文繼續測試。
在接下來的測試中，命中度也統計出來了。
高空攝像形成的電視製導手動瞄準方式，命中率在三分之二。
之所以這樣，主要還是和裝置的解析度誤差有關。
那是目前顯示和攝像技術的侷限性所至，冇有新的技術替代前，是無法改變的。
隨後，方文嘗試了用結合異能的方式來進行射擊測試。
他同時啟動了機械感知和感電狀態。
與飛機融為一體的同時，也更加入微瞭解到飛機內部電子裝置狀態。
這樣的能力配合下，射擊命中率大幅提升，同事他也發現了一個問題。
攝像裝置支架的減震彈簧與飛機發動機引擎產生共振諧波。
這樣會影響到拍攝的效果，讓畫麵穩定性變差。
解決這個問題的方法也很簡單，隻要換一種減震彈簧就可以了。
其他的方麵，暫時冇發現什麼問題。
等等，方文突發奇想。
自己用機械感知可以做到人機一體，感知到整個機械內部情況，也可以以機械為整體擴大外部感知範圍。
那感電狀態下的機械感知，能不能將飛機內部的電子裝置也納入自己的感知呢？
他嘗試了下。
突然精神層麵散亂。
原有的感知在崩潰。
新的畫麵出現。
自己竟然獲得了攝像裝置拍攝到的視角。
這個視角因為裝置技術的原因，畫麵和火控瞄準crt顯示器中一樣的清晰度，完全不如方文用機械感知獲得的視界效果。
方文連忙退出這種古怪的電子視角狀態。
看來感電能力是要和裝置的效能結合的，目前電子裝置的效能，和機械感知比起來差得遠，完全是個雞肋的觀察效果。
但對於普通飛行員來說，這確實一個神器。
火控瞄準係統第一次測試完美成功。
它要有一個名字。
方文給它命名為‘泰山電視製導手動瞄準電子機械輔助係統’。
為了進一步研究它，方文對新出廠的泰山初代型戰機進行了改造。
這架新初代型戰機，飛機前段下方安裝了2挺20毫米機炮。
隻有2門機炮，還有大量備彈。
但這兩門機炮卻是倒懸直掛式，
與傳統的安裝在飛機頭部、機翼或機身內部等位置不同，倒懸直掛式機炮是將機炮倒懸安裝在飛機的外部，這種掛載方式可以使機炮的射擊軸線有更多可調整角度，讓戰鬥時可發揮性提高。
為了保證兩門機炮的效能和射擊續航能力，方文還專門設計了自動供彈。
在飛機前端下方掛載杆的內部空間中，有一個彈鏈輸送槽，所有的備彈都放在這個輸送槽中，這樣就能免去外部彈藥更換的問題。
而在他改造完成了這家泰山初代型戰機後，飛行員學習班的水上飛機學習也結束了。
倒懸直掛式機炮示意圖
十月中旬。
飛行員學習班高階飛行課開始。
方文集合所有學員，在學校的小型機場集合。
學員們包括30名根據地的選拔者，延安航空隊7人，獨立團二營潘家峰等6人。