第248章
247第一代模糊雷達預警，海上機炮轟擊，日a596式艦載戰鬥機
玄冥號水上飛機在天空飛行。
乘客們的興奮勁還冇消退，他們在窗邊觀看著下麵的海景，有的還拿出相機拍攝。
吳影蹤和趙婉平兩人也冇歇著。
他們一人負責一個艙，前艙8人是男客臥鋪，中艙則是女客臥鋪，兩口子正好一前一中。
同時還得應對乘客們不時問詢目前所在位置。
判斷海麵飛行位置是一件很重要的事情，吳影蹤會在客艙前麵的觀察室用六分儀進行定位，然後用飛機內的有線電話報告給方文。
這些六分儀測出的經緯度資訊，將會給方文的飛行帶來很好的輔助。
巨大機翼後的駕駛艙內，方文接收完吳影蹤的電話，在地圖上修正標記。
目前已經抵達了東海中部，下方就是東沙群島，東北方則是台灣。
方文選擇從廣州起飛，是出於安全考慮，南中華海有一半不在日海軍影響範圍。
但東沙以東，卻不好說了。
畢竟台灣從前清簽訂馬關條約以後，就一直在日本人的控製中。
1895——1935，已經40年了，那裡被日本人經營了40年。
未來要到日本投降，那裡纔會迴歸。
現在的台灣島是日海軍重要基地所在，連泛美航空的跨太平洋航線都要避開那裡，以防危險。
方文也一樣，甚至更可能遭受日海軍的攻擊。
因此，他選擇了迂迴飛行，飛機轉向，向南飛去。
同時機艙內吳影蹤也進行播報。
“乘客們，本次飛行為避免日本海軍騷擾，航向偏離，進入美屬菲律賓空域後，將恢複正常航線。”
乘客們對此都表示理解，並冇有什麼異常反應。
通過機械感知觀察著機艙內情況的方文，有一點點失望。
他冇發現異常，也就無法判斷乘客中是否有日本人的間諜潛伏。
飛機臨時調整航線的行為，產生了好效果，從台灣基地駛出攔截的海軍船隻在原航線上並冇有發現玄冥號的蹤跡。
日海軍當然不會就此罷休。
數個艦載機編隊起飛，向不同方向搜尋而去。
向南飛行的方文，在儀錶盤右端撥動，開啟了一個pby水上飛機冇有的電子裝置。
這個裝置甚至是全球飛行器都冇有的，屬於玄冥號首發使用。
‘初代模糊雷達’
之所以叫做模糊雷達，就是因為華清大學研究團隊那邊還冇有搞定雷達定位功能。
但已經可以產生預警效果。
隻要300公裡範圍內出現的飛行器，都會遭遇電波後產生反射波，從而被模糊雷達探知道。
因此，日海軍艦載機還冇遭遇，就已經被探查到，並進行預警反饋。
嗡嗡嗡的蜂鳴器警告聲傳出，方文頓時進入戰時狀態。
他拿起機內有線電話通知吳影蹤：“一個小時內，我們可能與日海軍戰機遭遇，立刻進入戰時狀態。”
接到命令的吳影蹤立刻去中艙通知趙婉平。
兩人立刻行動，開啟通往後艙的密封門。
他們進入後艙，開始進行航空機槍手著裝。
防彈圍裙，隔熱手套，加厚毛褲，防風眼鏡。
這些都是必備裝備，不然在發射127毫米2機槍彈的時候，就冇法正常持續射擊了。
穿好裝備，兩人一左一右站在活動機槍位，將整箱127毫米子彈鏈裝彈。
然後就是靜默辦的等待。
他們需要在方文下達射擊指令的一刻，立即進入射擊狀態，這樣才能保證命中度。
二戰中後期2機槍人工活動射擊位
玄冥號機艙內乘客們毫不知情。
機組三人卻進入了高度緊張的戰備狀態。
吳影蹤和趙婉平手握機槍，身旁的有線電話開啟，等待著。
方文則進入機械感知狀態全神貫注。
他終究不是機器，雖然通過吸收神秘能量升級過超能力，卻還是隻有1000米的感應範圍。
但這個範圍已經足夠應用在實戰了。
他現在要做的是，在敵機出現後，進行射擊指揮。
就像炮兵遠端炮擊時，必須有遠端觀察手提供射擊諸元指引一樣。
他現在就是觀察手，指揮吳影蹤和趙婉平進行預射擊，滅敵於遭遇之際。
時間一點點過去，敵機卻還冇出現，但蜂鳴警報聲依然。
吳影蹤和趙婉平的額頭冒出汗水，身上的裝備透氣性差，他們已經被汗水濕透。
方文也一直保持在高強度機械感知狀態，以飛機合為一體，掃視周圍1000米的範圍。
又過了2分鐘，敵人終於出現了。
方文從冇見過這種日海軍艦載機。
卻知道它的名字：a5\/96式艦載戰鬥機。
從上海情報網買來的資料看，這是日海軍的秘密武器，今年纔開始列裝。
三菱生產，全金屬下單翼戰鬥機，對標的是波音公司的p26係列。
速度甚至達到了430公裡每小時。
這麼快的速度，已經達到目前戰機的速度巔峰。
方文卻並不看好這種戰鬥機。
因為它皮太薄了，航程也有限，一旦進行高空機動作戰，更是堅持不住多久。
但目前方文駕駛的是民用水上飛機，速度和靈活性冇法和其比，隻能將其在遠距離擊落。
全神貫注的方文，控製機身前段的機槍塔調整角度，同時心中默算。
片刻後，他通過機內有線電話發出指令。
“槍口右調15，上30度，200發速射。”
接到命令的吳影蹤和趙婉平立刻按照要求調整射擊位置。
他們控製的活動機槍位，在機身的瞄準十字已經替換成更加簡單的直瞄鏡頭標尺，正是通過這個直瞄鏡頭標尺，人機一體的方文，指揮兩人完成了預設瞄準。
a5\/96式艦載戰鬥機高速飛來。