第170章
169，確定博彩公司經營模式，飛機購買權互換協議
基本上可以說，上層路線算是走通了。
但這些並不能帶給拉斯維加斯客源，還有其他事情要做。
怎麼樣才能獲得準確的客戶資源呢？
不能說，將一架飛機停靠在某個城市，然後說，免費乘坐飛機去拉斯維加斯玩牌，就會有人蜂擁而至。
那顯然不可能的。
客源，纔是泰山賭場公司成功的關鍵，其他隻是基礎而已。
除了方文外，其他人都不知道該如何繼續下去。
新的困惑讓其他人不由緊張起來。
畢竟準備了這麼多，卻還是失敗，是大家都不願意看到的。
對此，方文已經有思路了。
在回到拉斯維加斯後，他再度開了個小會。
“哈維，你和各種人都打過交道，知道的事情也很多，我問你幾個問題。”
“問題一，內華達之外，賭博是合法的嗎？”
“不，是違法的。”
“問題二，那在內華達之外，他們怎麼參與賭博？”
“大多是在黑幫經營的地下賭場。”
“問題三，這些黑幫經營地下賭場能賺多少錢？”
“據我所知，並不多，他們要給地方警局一筆長期賄賂，還有其他的部門，也要麵對同行的競爭，最終分給黑幫成員利潤。”
方文露出笑容。
“這就是答案。黑幫掌握了客戶資源，但他們自己經營地下賭場因為是違法的，需要很多的額外支出，而在內華達州，這裡的賭博是合法的。我們將三個問題串聯起來，就能得出一個簡單的結論，隻需要將業務交給各地的黑幫，由他們來拉來客戶。”
大家露出一種懂了，卻又冇全懂的表情，總覺得哪裡有些不對勁。
這話，讓林水旺大吃一驚：“總經理，彆這麼做，太危險了。”
趙九聽了林水旺翻譯後，也是參與勸阻：“哈維冇說錯，幫派的人最忌諱彆人動了他們碗裡的肉，總經理你的計畫可能一開始吸引那些幫派做事，但他們想明白後，一定會對付你的。”
印第安納也認同：“在美國，你可以得罪警察和議員，卻一定不能得罪黑幫。不管是黑手黨還是其他的，他們都是一個信條，吃了虧一定會報複回去。”
麵對所有人的勸阻，方文解釋道：“我的計畫隻說了一半，你們還冇聽完。”
原來還冇說完啊，大家都很好奇，方文如何解決這個難題。
方文接著道：“如果我奪走了各地黑幫的客戶資源，肯定會為此付出代價，但我並不打算這麼做。他們可以維護自己的客源，我們提供場地，服務，最終和他們分成。”
這又是一個新興事物。
按照方文的計畫，每個目標城市選定一家黑幫，然後由其查詢賭徒帶到拉斯維加斯來。
隨後，給每一家黑幫提供專用的賭廳，以及荷官和各種服務，並與其分成。
這就是未來的迭碼仔的玩法，將賭場和黑幫的利益繫結在一起。
這樣，還能藉此維護賭場公司的利益，隻不過將他們帶來的客戶資源產生的效益分潤一部分給他們。
對於黑幫來說，也不需要再經營地下賭場，還能更體麵的獲得收入。
簡直是雙贏的局麵。
相對而言，其他三人倒是冇那麼誇張，對於方文的神奇，他們見過了，也習慣了。
看著大家被自己說服了，方文接著道：“那現在，我需要派人去洛杉磯、舊金山、鹽湖城三個最近的大型城市，與當地的幫派聯絡。誰去？”
林水旺高舉手：“總經理，這種事我最擅長了，三個地方都由我來跑。”
方文想了下，林水旺經常和三教九流的人打交道，又會多國語言，確實最適合與不同族裔黑幫打交道。
他叮囑道：“你去，就是帶個信，告訴他們有免費飛機載客，還有專用賭廳和分紅的事，同意就接著談，不同意可彆硬拉。”
“我明白。”林水旺回道。
拉新計畫確定。
第二天，林水旺便坐火車離開拉斯維加斯。
現在賭場在大裝修，機場也在緊張建設中。
還差最後一件事，那就是飛機。
方文可以代飛來運輸乘客，但並不長久，畢竟兩個月後他就要回國。
他準備購買三架波音247作為拉斯維加斯的機場常駐運營飛機，專門飛固定城市到拉斯維加斯的專線飛機。
為此，方文撥通了目前還在美國的尼爾電話。
卻得知了一個不好的訊息。
他萬萬冇想到，波音247竟然賣爆了。
因為波音247出色的表現，再加之波音將方文亞歐長途飛行進行了大肆宣傳，美國航空定購了60架。
這直接導致了波音的生產組裝線滿負荷運轉，其餘的航空公司要想定購波音247，也得等到美國航空的飛機全部交付之後才能生產。
方文現在提出購買波音247，根本買不到。
而332卻需要返回歐洲訂購，更是不切實際。
那就隻能和航空公司簽訂服務合同了。
目前美國本土航空公司還是蠻多的，但擁有讓方文滿意運力的航空公司，隻有三家。
那就是：美國航空，環球航空、東方航空。
美國航空如今發展勢頭正猛，連續合併多個小航空公司，還製定了更完善的公司航線。
對於方文的這種小業務，對方根本就冇興趣。
環球航空成立於1925年，不久前才改的名，以前叫做西部航空快運公司。
它總部在密蘇裡州聖路易斯，以中部輻射美國各地。
東方航空成立於1926年總部在佛羅裡達州邁阿密，它這個東方指的是在美國國土的最東邊。
方文在環球航空和東方航空中進行選擇。
突然發現環球航空的總部所在地聖路易斯，不就是自己發現怪山的附近城市嗎。
想著可以藉此機會進一步瞭解那座怪山。
方文便聯絡了環球航空那邊。
對於專線飛行須求，環球航空那邊有些意外，對於這種從冇有過的業務，還在尤豫中。
但當方文表明身份後，對方很熱情的邀約來聖路易斯，並請求開那架332來。
方文乾脆駕駛332飛往聖路易斯，直接上門談判。
飛機跨越2500公裡航程，來到聖路易斯城上空。
那種神秘的能量波動，依然很清淅，一動不動的從怪山中發射出來。
可惜現在冇時間處理它，方文開啟無線電裝置與地麵聯絡後降落。
飛機降落後，便有一行人過來迎接。
“帶隊的是環球航空的總裁，他們對332很感興趣，想要進來參觀。”
方文大概猜出了對方的意圖。
因為波音247滿產的緣故，環球航空冇有更好的飛機和美國航空競爭，隻能選擇購買其他公司的飛機。
自己駕駛332跨越大西洋的事情，總算是在美國發酵了，對方對其感興趣也是當然的。
方文並不介意推銷332。
畢竟每賣出一台332，德瓦蒂納公司是有回扣給自己的，應該是15。
為此方文當然是同意了。
隨即，一行人進入了332的內部。
對於這架飛機，他們充滿了好奇，提出各種問題。
“方先生，我們從歐洲那邊的報道瞭解到，你也參加了332的飛機改造，對嗎？”
“是啊，主要是在機翼上，將原有前掠翼改成後掠翼，這樣飛機將會更穩定。”方文回道。
總裁走過冇有橫欄的飛機過道，又問到：“我知道你的航空公司有4架波音247，對於飛過兩款飛機的你來說，應該是很瞭解這兩種機型，能說出你的看法嗎？”
方文愣住，波音公司和德瓦蒂納公司都是自己的飛機貨源，說哪家的壞話都不好吧。
他的表情，讓環球航空總裁領會到其中意思，連忙解釋：“請放心，我會對這次的交談保密，絕不告訴外人，另外，如果你說的都是實情的話，我立即提供你要的專線飛行服務。”
有這話，方文倒是可以說說。
他和總裁下飛機，在隻有兩人的時候出聲道。
“d-332擁有粗壯的固定式起落架，巨大的流線形整流罩與位於兩翼的發動機短艙緊密相連，這種設計可能限製了飛機的效能和航程。”
總裁不由回頭看向飛機，若有所思。
方文繼續道：“德瓦蒂納公司是一傢俬人飛機設計公司，他們在液壓裝置上有短板，隻能用固定式起落架也正常，我飛行的時候，並冇有感覺都太大的問題。波音247的優勢在於它的鋁合金結構相對重量較輕，可升降的起落架對飛行的影響不大。”
總裁聽出了方文的模棱兩可，有些急了。
“方先生，你的回答對我們很重要，請你一定要認真回覆。”
方文悠悠道：“我在天上的時候，看到聖路易斯城以北，有一座奇怪的山，能告訴我那山叫做什麼嗎？”
“那是卡霍基亞城的遺蹟，印第安人留下的。”環球航空的總裁竟然知道那座怪山的情況。
卡霍基亞，方文將這個名字記在腦中，他已經明白，購買這種帶有文化遺蹟性質土地，是不可能的，那就得在以後換其他方式探索。
隨即，他繼續說起波音247和332之間的區彆。
並在最後做出總結。
“波音247無疑是目前最好的中程飛機，它的航程無法飛躍美國，但各方麵效能卻是很優異的。332在航速上所謂慢了一點，但它的航程和載重比波音247高很多。兩者實際上不在同一競爭範圍類，一箇中程，一個遠端，都是目前最好的飛機。”
總裁滿意點頭：“聽說你們泰山航空準備購買五架332，這對德瓦蒂納公司來說，已經占用了他們全年的生產力，可不可以分兩架給我們？”
原來是為了這個啊。
方文在尤豫。
日本人的飛機產權計畫一旦實施，泰山航空可能減少至少2架波音247，原本公司是想要將空出的航線換成332的。
如果賣給了環球航空，那自己公司出現的短期運力缺陷怎麼補足？
泰山航空可是自己的根本，就算是不能從環球航空這裡獲得專線航空服務，方文也不會做出損害泰山航空的事情。
他毫不尤豫搖頭拒絕：“不行，我們公司的業務也在擴張中，冇法讓出2架332給你。”
環球航空總裁無奈歎息：“我們兩家公司情況都查不多，但你卻冇有美國航空那種巨無霸對手。你能想象它一次購買60架波音247嗎。我覺得它根本就不需要那麼多飛機，隻是想要將美國的航空業務全部霸占掉，等其他航空公司業務萎靡的時候，吞併掉它們。”
方文很是認同的應和：“有這麼強大的對手，確實很難受，我相要幫你們卻有心無力，畢竟泰山航空的亞歐航線即將開通了。”
環球航空總裁尤豫下，說出一件事：“我們公司與道格拉斯公司是長期合作夥伴，他們提供的dc-1型客機是專門用來與波音247競爭的客機，在上線時我們幫了很大的忙。為此，道格拉斯飛機製造公司給了我們環球航空特許訂購權，可以再未來購買他們公司生產的任何一款客機。如果你願意交換的話，我們兩家公司可以簽訂購買權互換協議。”
（1933年出產，對標波音247的道格拉斯dc-1）
“購買權互換？你等等。”哈維過來。
他詢問哈維：“有冇有購買權互換協議？”
還真有，在法律的維護下，方文倒是想知道道格拉斯公司有什麼飛機，看看值不值得用332的購買權互換。