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北汽藍穀其實破不破7.54元並不重要，冇話題了，才盯著這個話題反覆說。
不過，如果是想在這個位置建倉，7.54元破了之後再向下加速可能就是這次下跌趨勢的一個最好（或者比較好）的買點。
所以這個7.54元確實挺重要，但這個價格破不破都不會影響未來北汽藍穀向上的漲幅。
說到怎麼選股。
我們可能都會有個疑問，為什麼明知道資金冇來汽車整車板塊，還選北汽藍穀。
選資金比較活躍的算力、鋰電池和有色不好麼？或者選軍工。
這些最少都曾經某天或某段時間有資金明顯流入的（市值明顯增加）。
為什麼非要選冇有資金介入的北汽藍穀？
要回答這個問題，就得從怎麼選股開始。
我覺得，要堅持以投資的方式來做股票，首先還是要從基本麵開始做選股的工作，或者說以基本麵為錨。
就一個條件：我們要找到一家營業收入能夠明確在3-5年成長10倍的上市公司。
成長10倍好理解，為什麼是3-5年？
有些上市公司，確實可能因為核心產品的價格突發事件影響下，短時間漲了1倍或多倍，讓上市公司的營收出現了一年營收增長5-10倍的情況。
例如部分週期性的行業可能都會出現這種情況。
這些往往是可遇不可求的，以後可能也比較難見到，因為中國作為製造業大國，開始對全球資源類大宗商品有了一定的定價權，所以大宗商品的暴漲暴跌可能越來越難出現。
所以，未來營收能成長10倍的，往往都需要3-5年的成長過程，而冇有這種成長過程的，往往就是炒作。
所以3-5年的成長過程比較重要，而且也有利於我們做整個股票投資的規劃。
最近幾年科技類製造業裡這種營收10倍成長的上市公司其實不少。
鋰電池電池的科達利，天賜材料、恩捷股份。
半導體的北方華創，封測的長電科技、通富微電。
pcb的勝宏科技、滬電股份、生益科技和深南電路。
cpo的中際旭創和新易盛。
當然，a股裡炒作的機會可能更多，但炒作的機會你很難通過投研分析來選中，靠運氣，冇有操作性。
所以選股其實就是一個條件：我們要找到一家營業收入能夠明確在3-5年成長10倍的上市公司。
你鎖定了這個條件，在後麵的投資過程中也隻是賺多和賺少的情況。
這個過程肯定是有上漲趨勢，也有下跌趨勢，像賽力斯從2023年到現在漲幅接近10倍，想拿到這個收益，是不是也要經曆15次下跌趨勢？
（當然，做得好一點，下跌趨勢避開，上漲趨勢回來也是可以的，但想避開每一段下跌趨勢，很可能就會被半路甩下車）
我選北汽藍穀也冇想過享界能成為問界，最少短時間內很難，但你也可以看到，目前國內的車企，最有可能接近問界的，也許就是享界。
因為目前華為鴻蒙智行裡除了尊界是做超豪華車型的，也隻有享界和問界一樣，主導產品都是30萬以上的。
而且很明顯鴻蒙智行現在給享界和智界的支援力度比問界更大。
所以，可以這麼說——我們如果形成一種股票投資的習慣，陪著一家公司成長，例如北汽藍穀，從150億的營收成長到1500億，讓這個過程為我們帶來投資收益。
我自己其實也冇有做好，這些牛股我都曾經選過，但最終卻冇能真正陪著其中一個結成正果，可能欠缺的就是這種陪著你選定的上市公司成長，直到他們實現預期的營收。
而且他們往往得到資金眷顧，就是業績成長達到10倍的那個階段，例如今年的資金確實是炒算力，但算力板塊中也確實就是勝宏科技這些營收成長接近10倍的上市公司在股價也體現了10倍的收益。
所以，我們堅持以基本麵為錨的選股和投資習慣，往往最後也能遇到資金的炒作，例如比亞迪、賽力斯在冇有板塊的情況下，憑著自身營收的成長，也會吸引來資金炒作。
而且，這個投資過程，我們也不需要等到營收成長到10倍纔會看到盈利。
有時候確實可能成長一倍也不一定會有收益，例如北汽藍穀現在的死樣。
但當營收成長到3-5倍的時候，收益自然就會體現。
這個情況估計最遲明年1季報之後都能看到，快的情況也許明年公佈今年四季報業績的時候都能體現20-30%的浮盈。（按7.9元計算）
那北汽藍穀會不會出現選股失敗的情況呢？
上市公司是有退市風險的，存在這種風險的上市公司基本不能選，民企的風險相對大一些，未來可能國企也一樣，未來可能地方zhengfu也有救不動的上市公司。
如果能確定一家上市公司有比較長的存在週期，那這家上市公司最少也有基本的基礎價值。
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從基本麵分析：像北汽藍穀這種國企，在淘汰了他們的燃油車產能，又明確了和華為鴻蒙智行合作之後，它的基礎價值區間大概就在6.3-10.61之間，這個區間跨度比較大，要向上突破這個區間，北汽藍穀的營收就要體現出和華為合作的成績，就是機構評估估值背後的業績。
北汽藍穀前三季度的營收確實並不理想，月度產線快報到9月纔出現明顯的增長。
現在的股價可能就是體現了北汽藍穀3季報前的業績情況，a股市場估計也根本上就冇認為北汽藍穀有成長價值。
那北汽藍穀會不會有選股失敗的風險？
一方麵看最近兩個月的兩個數據。
分彆是今年11月和12月的月度產銷快報，如果這兩個月的月度產銷快報成績都超過10月的成績。
那北汽藍穀出現選股失敗的可能性隻有50%，因為北汽藍穀的2025年營收情況基本可以確認比2024年成長一倍，隻是還冇披露。
這個確定性是非常大，因為10月份北汽藍穀已經證明瞭他們的月產量可以達到2.93萬輛，隻要在11和12月保持這個月產量，今年營業額就大概率能比去年增加一倍，銷售訂單已經在手上。
另一方麵看明年的新車銷售情況。
可能就是那款硬派越野，享界的第一款suv。
這個目前冇有上市時間，但越早越好，因為上市越早，銷量越能體現在明年的營收上。
這個銷量不能太拉胯，類似第一款享界s9的銷售就算是比較拉胯的，但suv相對來說可能在銷量方麵容易打一些，北汽有做越野的口碑，享界的保有量上升之後也會對銷量有好的刺激。
基本麵這兩個方麵都落實了之後，我們在北汽藍穀的投資成功的概率就比較大了，這個過程最好彆出什麼幺蛾子，如果真出了問題，那再看看是不是停止加倉或做減倉處理。
從股價來看：
我們可以理解在下跌趨勢，就有可能存在未知的利空。
在上漲趨勢，可能就有突然遇上的驚喜。
反正上漲就是最確定的利好，冇有之一。
所以就算是特彆看好北汽藍穀，在下跌趨勢中說它的利好都冇什麼意義，下跌趨勢如果有倉位了，不買都冇有大錯，隻是可能錯過一些比較低的籌碼。
這必然是矛盾的，你想要最低或者較低的籌碼，一般都是出現在下跌趨勢中。
你如果想要確定性，就老老實實回到上漲趨勢再買。
但如果碰到振盪行情，那可能想死的心都有，因為你可能剛在上漲趨勢中買了，它就進入下跌趨勢。
想吃肉，還想一頓打都挨不著，哪有這樣的美事？
北汽藍穀如果從股票投資的角度來做，看的就是未來1年股價去到10元、12元甚至15元的。
這種相對的低位區間，你在下跌趨勢賭一個相對低的成本，賭錯了也就是運氣比較差，冇拿到那個預期中的最低價而已。能影響你未來一年的投資成績麼？
所以下跌趨勢忍不住買了，或者扛著下跌趨勢冇賣的同學就彆哼（ˉ（∞）ˉ）唧，耐心等北汽藍穀回到上漲趨勢。
或者你就等回到上漲趨勢再買，那成本可能就會比現在的價格高一些，也可能明天破了7.54元之後，向下繼續探底，到時候回到上漲趨勢價格比現在還低。
股票投資，關鍵就是自己看懂了才做。
是故君子慎其獨也，這句話在股票投資中非常關鍵，就是說股票投資一定要自己獨立的做決策和判斷，這種能力誰都可以練出來。
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