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25-9-15，陽光燦爛，又到9點半。
馬特貝在書房裡大概看了一下開盤，今天汽車板塊漲幅不大，但成交還不錯，交付數據要明天才能看得到。
週末的訊息，l3肯定是重頭戲，隻是a股的反應還是不怎麼明顯。
從上週五的兩市、北上成交數據和兩融數據看，市場是趨於穩定的，兩市成交在上週三回落一次2萬億元以下，然後就兩天分彆回到2.43萬億元和2.52萬億元，北向成交也一直保持在12-14%的成交比例，融資餘額一直穩定增加。
市場整體資金還在，關鍵就看怎麼在板塊之間變化。
馬特貝可以穩定地跟蹤兩融的數據，這個數據短期是滯後的，因為一般情況下，一定幅度的上漲大概率都體現了融資買入的增加，反過來，下跌就體現了融資買入的減少，很少有例外的情況，融資餘額的變化，偶爾也有股價下跌還增加，或上漲還減少的，一般就是比較活躍的板塊和對應的個股，例如最近的新易盛、中際旭創都出現過類似的情況，但整體板塊就幾乎不會有例外。
融資餘額的增加上週五明顯還是半導體、電子元件和通訊設備，銀行淨買入增量排在第三，還有一個特點是小金屬和有色金屬分彆是第四和第五，這些體現的都是日內的特征，也對應當天的個股走勢，例如週五北方銅業和湖南白銀都漲停。
融資餘額的數據跟蹤基本可以鎖定六個板塊，半導體、通訊設備和電子元件代表的是7月份之後最強的三個熱點板塊，同屬大算力。
汽車整車、汽車配件和電池，這三個板塊代表汽車產業，電池借固態電池的題材先走出來了，融資餘額增加的最明顯，汽車配件也在小幅增長，最差就是7月和8月處於淡季的汽車整車。
但數據始終是變化的，跟蹤這些變化大概能感知到資金的方向。
例如半導體的融資買入是288億，汽車整車隻有28億，這就明確表明瞭市場裡對融資資金的態度。
個股方麵的融資餘額變化對股價的反饋其實也比較明顯，汽車整車板塊近期的融資餘額減少主要就是比亞迪貢獻的，從走勢看，比亞迪在整車板塊裡也是偏弱。
要想確認整車板塊的行情來到，融資餘額的明顯增加雖然也是滯後指標，但也算是相對有效，實際上也比較難找到更準確的指標。
從個股的情況看，資金還是很明顯集中在大算力板塊裡，對應的就是半導體、通訊和電子元件的龍頭大市值個股，但這些數據和上週四相比也開始分化。
如果從今天的走勢看，汽車整車板塊明天的兩融數據大概率會明顯增加，隻是數據大概如何，暫時也不好判斷。
先觀察，馬特貝知道這應該是一個持續變化的過程，某一天或幾天的變化不會形成真正的趨勢，實際上查不到算力大板塊前麵的數據，但也可以大概推測這些融資餘額都是逐漸積累出來的，包括整車裡的賽力斯和江淮汽車，上百億的融資餘額，也是在前麵的上漲行情中不斷沉澱下來。
那今年的最後一個季度，汽車整車板塊，尤其北汽藍穀的融資餘額會怎麼變化？
這纔是馬特貝需要重點跟進的核心方向，也是基本麵和價格趨勢兩個分析支點的補充。
允執厥中，執兩端的理解應該是基本麵和資金的變化算作一端，而價格走勢的技術特征算另一端，因為兩端的特征都是動態變化的，收集到的資訊很多都存在滯後性或直接就是假訊息。
所以整個過程心是要儘量安靜下來的，心要一直待在中間——北汽藍穀是不是具有價值重估的確定性，最終的體現還是落到大定數據、交付數據，然後在這些成績確認之後，不同的市場情況下，對應不同的價值或價格重估行情。
北汽藍穀收盤漲1.03%，對比江淮汽車的6.95%和賽力斯的4.4%，馬特貝都想一棍子把這個北汽菜穀錘死。
先做飯。
17:00，這個時間點的廣州，天河區，雷暴雨，外麵像放炮仗一樣，窗外的樓宇一瞬間朦朧了，隻能看到輪廓，這雨太大了。
劉老闆剛出門，要去接安哥。
胖紙在學校應該是問題不大，真是不錯的好學校，就是太遠了。
剛纔看向窗外，都是大晴天，雖然看不著太陽，但多少天還是藍的，現在馬特貝知道，那片藍天隻是書房的窗外騙他的，窗外之外估計烏雲將至未至而已。
現在，天暗下來了，雨水籠罩了屋簷以外的所有地方，不知道劉老闆和安哥能不能找到避雨的地方。
北汽藍穀今天收盤漲0.8%，江淮汽車漲6.68%，上漲趨勢更明顯，已經開始走加速，不知道是不是就是交付量突破了400輛的原因。
今天汽車板塊的融資買入額大概率是明顯增加的，但不確定有多大的量，這個明天9點後能確認，如果這個融資買入額逐日增加，汽車板塊的上漲趨勢估計就會慢慢形成，這對北汽藍穀的走勢是有幫助的。
今天最好的訊息是享界的頭條賬號公佈的，北汽和華為打造享界品牌戰略共同體。
1、享界計劃3年投入200億資金，圍繞設計、智慧輔助駕駛、智慧座艙、品質安全四大核心領域推進技術迭代。
2、組建享界事業部專屬團隊，以“戰略共同體”模式協同作戰，實現從產品設計到終端銷售服務的全鏈路協同。
3、建立專屬製造與供應鏈體係，實現享界品牌“科技 豪華”雙重品質保障。
4、建立專屬雙質檢體係，精密把關，嚴苛品控，確保每台車高品質出廠。
5、構建享界專屬銷售服務渠道，為用戶提供覆蓋購車、用車、養車全週期的高階體驗。
彆的情況先不預測，200億的資金投入，能規劃多少新車型？
這些新車型估計都會在今年陸續公告？
北汽藍穀是加快了投資速度了，2023年對享界超級工廠的投入隻有16億。
享界那個頭條動態下麵是餘承東的評論：“和張總聊了很多享界未來的規劃，很有信心！明天享界s9t釋出，一定不負大家的期待！享界品牌，巔峰之上、再上巔峰！”
馬特貝還擔心什麼？最少拿到國慶後吧。
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