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25-8-29，週五，5:51；馬特貝昨天其實睡得比較晚，但今天一醒就爬起來了。
他惦記著人民幣的升值情況，結果一打開還是挺失望的，跟他睡覺的時候比，冇什麼變化，收在7.1203，美元指數也隻是小幅度的下跌，收97.87。
分析人士認為，穩彙率政策張弛有度、國內權益市場表現較好帶動外資流入以及美聯儲降息預期抬升等因素支撐了人民幣彙率行情。
馬特貝覺得這次人民幣升值的異動為啥比9月16日的美聯儲議息提前那麼多，會不會和9月3日的盛會也有關？
但彙率的波動始終還是和美聯儲有關，有點訊息都會波動一下，所以馬特貝也收起了他的小預期，接著看北汽藍穀的訊息。
今天是8月的最後一個交易日，中報披露的影響最多也就今天和下週一了。
汽車板塊能不能止跌是他關注的關鍵點。
市場對汽車板塊的擔心其實除了7月和8月是傳統的淡季，燃油車的退潮對中報整車上市公司和汽車配件上市公司的影響可能纔是他們最關心的，所以，中報披露結束前，整車板塊的弱勢是肉眼可見的，但今天會不會止跌？
2025年成都國際車展於今日（8月29日）正式開幕，作為下半年國內首場a級車展，本屆展會以“領潮而立，向新而行”為主題，集中呈現了汽車產業電動化、智慧化轉型的最新成果，同時折射出中國車市競爭格局的深刻變化。
馬特貝今天查了一個早上才逐漸感受到這個車展的重要，搞了半天，不是一個普通的車展。
展期與地點：8月29日-9月7日，中國西部國際博覽城，展期10天。
新能源品牌展區麵積較去年擴大40%，創曆史新高，立足“金九銀十”消費黃金期，聚焦中西部市場消費升級，通過政策補貼（如最高2萬元輛的以舊換新補貼）。
鴻蒙智行首次集齊五界品牌，華為ads4.0技術引發熱議：該係統采用端到端大模型架構，可識彆“鬼探頭”、施工路段等複雜場景，響應速度較上一代提升30%。
市場也在預期成都車展的訂單轉化，馬特貝才大概意識到，今天汽車板塊可能異動了。
11:39，上午收盤，比亞迪漲4.56%，成交94.9億，賽力斯漲4.38%，成交68.5億；馬特貝冇那麼擔心了，北汽藍穀的這個下跌趨勢如果在汽車板塊止跌見底的情況下，很可能不會延續很久，搞不好昨天的低點就是上一輪下跌趨勢結束的點，當然，這需要新的上漲趨勢形成。
其實北汽藍穀還有一個好訊息，就是極狐t1的訂單昨天官宣了，6天達到2.5萬台，這個數據也相當可觀，如果極狐t1進入類似星願和海鷗的這種銷量模式，那北汽藍穀的極狐品牌算是立住了，極狐的保有量就有機會快速提升。
金秋九月啊！北汽藍穀會以昨天的低點為起點，再次形成上漲趨勢麼？
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