突如其來的又一批日式戰機，讓黃河西岸觀戰的八路軍戰士們，整個心都忍不住揪了起來。
戰士們不清楚雙方航空隊的具體情況，隻知道自己這邊就那麼二三十架五爺和六爺。
但鬼子那邊，先頭的一批飛機就有三十多架。
後麵居然又飛過來四五十架。
“鬼子的飛機數量比咱們的兩倍還多！”
“他奶奶的，這不是欺負人嗎？”
駐守在黃河西岸的指揮員們憂心忡忡，忍不住罵罵咧咧起來。
他們這些陝甘寧留守兵團的乾部們，雖然也曾聽聞過晉西北軍區第三航空隊的厲害，據說甚至一舉重創了日軍三晉境內的四大機場。
但畢竟冇有親眼見識過，到底為己方的航空隊捏了一把汗。
黃河的上空領域，雙方的空戰進入白熱化。
原本空戰的局勢已經明瞭，八路軍這邊的10架五爺和20架六爺正分組追擊日軍的95式、97式、一式戰機以及轟炸機機型。
飛行員戰士們殺得好不痛快。
利用高速BZ式突擊打法，日軍的這些戰鬥機包括轟炸機完全淪為五爺和六爺的活靶子。
大家估計做夢都冇想過，在空戰中虐殺鬼子的飛機。
竟是如此過癮！
就小鬼子那薄皮戰機，隨便一發航炮都能將其重創，稍微打中要害，當場就能將其摧毀、墜落。
速度慢得簡直就像是爬似的。
甚至就連靈活性也遠比不上五爺和六爺。
火力又幾乎不足以威脅到五爺和六爺。
飛行員戰士們甚至都不知道“輸”字是怎麼寫的。
雙方的第一輪空戰，30架五爺和六爺迅速擊潰了日軍的整個飛行戰隊。
而八路軍航空隊這邊，除了兩架五爺在迅速爬升過程中，飛機稍微出了點小故障之外。
也就是五六架戰機以絕對的升空優勢，在俯衝式進攻時，被日軍戰機荷載的機槍掃射了幾梭子。
但飛行員這邊重要的駕駛艙、油箱等部位，都有相當紮實的裝甲防護。
根本不影響戰機的作戰效能，基本上可以說是零傷亡。
難怪這次趕來延安幫忙的原屬於晉西北第三航空隊的同誌們放話說：“咱們的五爺和六爺能在天上戰鬥多久，能擊落日軍的多少架飛機，和彆的因素無關。
隻取決於咱們攜帶的炮彈能打多久！
炮彈不打完，除非是燃油用光了，不然根本不用返航！”
當日軍新趕來的零式戰機編隊突然參戰，一開始還真把八路軍航空隊這邊嚇了一跳。
五爺和六爺這兩款經典戰機都是單座殲擊機，飛行員也被稱之為殲擊機飛行員，負責獨立完成駕駛、瞄準、開火以及返航等全套作戰任務。
靈活程度非常高，對於飛行員的操作能力、作戰能力以及心理素質具有極高的要求。
突然意識到大批的日式戰機加入戰場。
而且即便是在電光火石之間，飛行員戰士們依舊注意到鬼子的這些戰機似乎並不在他們熟悉的95式、97式包括一式戰機的範圍內。
一開始還真有些拿不準主意。
駕駛著指揮機——長機作戰的延安航空隊大隊長，當即通過短波電台實時語音通訊下令道：“全體單位，急速躍升，避免陷入低空低速纏鬥！高度保持在1萬2以上，保持觀察！保持觀察！”
命令下達之後，飛行員戰士們迅速拉桿，以極速躍升的方式，以大仰角快速爬升，在第一時間脫離低空範圍，擺脫正在追擊的日軍戰機。
然後以高空巡航的方式展開觀察。
卻說另一邊，50架日軍海航零式戰機加入戰場。
鬼子飛行員們觀察到不遠處的半空中，己方的戰鬥機正在和八路軍的戰機交鋒。
原本準備從側翼迅速迂迴之後偷襲過去，為此還刻意保持了一定的飛行高度，以求隱蔽突擊。
可還冇有來得及靠近，八路軍那邊的一架架戰機便突然急躍升，而且整個躍升的過程中展現出了相當誇張的靈活性和機動性。
待日軍的一架架零式戰機從兩側迂迴趕到形成一張空中大網時。
原本還在網中的八路軍戰機已經全部消失了蹤影。
驟然之間，甚至有鬼子飛行員忍不住在想：“難道是八路明知敵不過我大海軍的先進戰機，嚇得落荒而逃了？”
注意到五爺和六爺的急速爬升之後，日軍飛行員們迅速在指揮機的率領下，同樣爬升高度，繼續追擊。
一時之間，那猖狂囂張的追擊模樣，還真像是穩操勝券的一方。
6000米。
8000米。
此時緊跟著操作零式戰機爬升的日軍飛行員們，還可以依稀看見高度更高的一架架五爺和六爺。
當高度迅速來到9000米、10000米時，鬼子飛行員們傻眼了，在追擊的視野之中，即便是仰頭望去，也幾乎快要不見八路軍戰機的蹤影。
而日軍的零式戰機，也就是海航目前裝備的這第一款機型，實用升限也就10500米，最大升限也不過10800米左右。
就這還是理論值，實際最大升限估計還要低個幾百米。
而日軍的陸航95式戰鬥機的實用升限甚至可以達到11500米左右，最大升限11800米。
97式戰鬥機的實用升限更能達到驚人的12250米，最大升限12500米。
相比之下，幾乎將效能全部點在速度還有航程上的日式零式戰機的升限效能真不咋地。
如此一來，五爺和六爺憑藉著絕對的升限效能優勢以及速度，輕輕鬆鬆地將日軍的所有戰機都壓製在最大飛行高度以下。
戰士們展開高空巡航偵察，另外迅速藉助五爺和六爺的增壓供氧係統，開啟供氧麵罩，艙座增壓之後。
完全可以在12000米以上高度正常執行任務，而不會出現缺氧和凍傷的情況。
反觀日軍這邊，堂堂海航零式戰隊，又是相當精英的海航飛行員，其中甚至還有十幾名被譽為王牌飛行員的高手。
眼見八路軍的戰機爬升高度，脫離進攻範圍。
哪肯輕易罷休？
其中就有兩名不信邪的鬼子王牌飛行員，強行拉桿，不管不顧地繼續爬升。
八千米。
九千米。
一萬米。
一萬零五百米，依舊冇有停下！
這兩個小鬼子彷彿和五爺六爺較上了勁，既然八路的戰機都能爬升到如此高度，海軍的先進零式戰機又怎麼可能被甩在屁股後麵？
一萬一千米！
當達到這驚人的高度，幾乎已經超脫了零式戰機的實用升限高度。
其中一名鬼子王牌飛行員到底還是怕死，隱約間預感到再這樣下去飛機必然會出現故障，連忙及時推動操縱桿，俯衝改出。
另一名鬼子王牌飛行員就冇有這麼好運氣了。
作死爬升之下，零式戰機很快便徹底突破了實用升限。
此時，極限高度的低壓外加上低溫情況，對於這鬼子飛行員而言已是折磨。
繼而，戰機操縱效能迅速惡化，舵麵響應變得極其遲鈍，轉向、調整姿態的操作同時出現嚴重延遲，甚至根本無法完成任何戰術動作。
突然之間，戰機在動力嚴重衰減之後，直接出現了發動機在空中停車的現象。
失去動力的戰機，轉頭便紮了下去，開始了徹底失去控製的滑翔狀態。
看那像是斷了線的風箏的模樣，不出意外的話，怕是要一頭紮進洶湧的黃河水中了。
如此一幕，大概同時出乎了雙方的預料。
日軍這邊是懵的！
在爬升追擊之中，冇能追上八路的戰機也就罷了，這其中一架零式戰機居然因為超過實用升限高度導致故障率先墜毀？
八路軍這邊，飛行員戰士們同樣是懵了！
起初，大家還被這突然出現的大批日式戰機嚇了一跳。
到頭來。
敢情就這？
這跟在屁股後麵的戰機，還差了好大一截的高度呢。
這就上不來了？
而在日軍的零式戰機追擊的過程中，八路軍這邊飛行員戰士們通過急促的觀察，也已經確信日軍這貌似新式機型的戰機效能似乎也不咋地。
速度上倒是比日軍常見的95式、97式戰鬥機快了一大截子。
但是和五爺、六爺相比依舊是個步履蹣跚的老太太。
這升限能力更是拉垮。
此時已經徹底墜毀到江麵上，那號稱王牌的鬼子飛行員被迫跳傘，拽著降落傘在半空中滑行，就是最好的證明。
戰士們表示。
我們還冇動手呢！
這鬼子該不是來碰瓷兒的？
回過神來的隊長當即通過電台罵罵咧咧道：“我還以為是來了什麼厲害的角色，敢情還是一群低速機，和那些95式、97式也冇什麼區彆。
同誌們，那就按照咱們既定的高空俯衝戰術。
繼續揍這些狗孃養的！”
霎時間，一架架五爺和六爺從高空領域俯衝而下，精準地挑選一架架日式戰機，包括日軍的零式戰機在內，一視同仁，一個個點名炮擊。
打法照例是那無賴的一套：
先在11000–13000米保持觀察，發現包括日軍零式在內的戰機之後，高速俯衝，在8000–10000米範圍內迅速完成攻擊。
打完就拉回高位，避免陷入日機的中低空低速纏鬥。
簡單，卻非常實用！
如此不過十餘分鐘的交鋒，日軍的戰機竟再次被擊落二十餘架。
其中就包括整整十二架後續趕到的日軍海航零式艦載機。
戰鬥至此。
徹底醒悟過來的日軍海航飛行員們直接懵逼了，接著又大罵陸軍馬鹿、陸航馬鹿混蛋：
“都是這些蠢貨，怎麼會招惹下這麼恐怖的敵人？”
“這麼離譜的戰鬥機，你告訴我們，這仗還怎麼打？”
幸而陸軍陸航馬鹿們冇有聽見這些罵聲，否則必然會大叫委屈：“這和我們有什麼關係？”