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第73章 詹姆斯韋伯想做什

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第73章 詹姆斯·韋伯想做什麽

“林教授,你終於來了。”

在紅石基地的詹姆斯·韋伯看到林燃後,先是給了對方一個擁抱,態度非常之熱情。

不熱情冇辦法。

他比林燃早半個月被任命為NASA局長,很顯然,在這個博士滿地走,碩士不如狗的地方,他一個前律師,很難快速掌控住局麵。

而這一屆白宮給他們的目標是,要在肯尼迪這一個任期內完成載人登月。

肯尼迪還未對外宣佈登月計劃,但無論是白宮還是NASA,大家都很清楚這一點,這是他們最重要的任務。

現在的NASA,很難給大家這種信心,別說外界民眾,就連NASA內部都懷疑他們是否能做到。

“先生,冇錯,我本來以為約翰遜先生會給我一點時間,結果他一個命令就把我從華盛頓特區踢到阿拉巴馬州來了。”林燃調侃道。

詹姆斯·韋伯解釋道:“這就是約翰遜的風格,簡單直接。

你習慣就好。”

緊接著他從橡木的辦公桌抽屜裏抽出一遝檔案遞給林燃:

“林教授,這是NASA今年的重要工作。

包括兩個月之後的首次太空飛行,如果順利,那麽在7月份還會進行第二次亞軌道飛行。

另外今年還計劃要啟動遊騎兵計劃,向月球發射探測器,用於拍攝照片。

這是NASA的計劃,更下麵那遝材料是我想做的。

因為NASA三年前才成立的緣故,它與其說是一個機構,倒不如說是多個研究機構組成的鬆散聯盟,它包括了蘭利、劉易斯、戈達德等多個研究中心,缺乏統一的方向,在管理上更是鬆散無比。

我大致思考了一個計劃,要對整個NASA的架構進行調整。

最後我們現在每年的預算在5億美元,這還遠遠不夠,我認為這個預算至少得提高到10億美元,纔有可能在60年代末完成載人登月。

那是我的大致構想,你在看過之後,希望你梳理完之後儘快給我一個回覆,我很期待你的建議。”

詹姆斯·韋伯知道林燃的權限範圍,他也不介意給這位大數學家機會,如果對方真的能夠展現出充分的能力。

他負責管理,對方負責研究上的把控。

即便冇有林燃的存在,詹姆斯·韋伯在原時空也會給副局長休·德萊登類似的權限,讓他和自己共同決策。

現在有林燃在,詹姆斯·韋伯想看看林燃的成色如何,是否能夠擔得起這一重任。

林燃從對方手裏接過這遝材料後,點頭道:“好,我會儘快給你答覆的。”

緊接著是長達半個月的沉寂時間,在這半個月時間裏,林燃除了具體瞭解NASA即將要進行的亞空間軌道飛行外,冇有做任何動作。

當然林燃這半個月時間裏,一直在拉著詹姆斯·韋伯,而不是自己一個人。

“韋伯先生,接下來半個月時間裏,我需要你和我一起,我有了大致的想法,不過你得給我做證,不是我在搞鬼。”

林燃非要拉著詹姆斯·韋伯一起,哪怕對方覺得自己工作焦頭爛額,一團亂麻,有太多工作要處理。

詹姆斯·韋伯要做的是改革,對現有的NASA做從底層架構層麵的重組,麵對林燃的請求,他很是困惑:“你想讓我做什麽?”

林燃解釋道:“我們的首次載人太空任務要在5月開始,自由7號太空艙在去年的12月9號已經被運到了卡納維拉爾角。它將作為這次載人太空任務的飛行器使用。

這個項目最早的計劃發射時間是去年的12月,也就是被運到卡納維拉爾角的第一時間。

後來他們發現反應控製係統仍然有問題,所以推遲到了3月6日,也就是五天後。

但因為發射裝置出現了一點小問題,它的發射還要推遲,需要重新進行模擬測試和設備調試。

現在的計劃時間是5月2日,而重新安裝反應控製係統就在五天後,我需要你陪我一起去親眼看著他們是怎麽做這件事的。

我有一些靈感,需要親自到現場去看了才知道。

另外我還得證明,這一計劃的失敗和我無關,不是我做的手腳。

所以全程必須你參與,另外最好白宮再派一個能信得過的人,全程參與。”

詹姆斯·韋伯一下就精神了:“你是暗示這次載人航天項目會失敗?”

阿美莉卡實在經不起失敗了。

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蘇俄已經把加加林送上太空了,他們要再失敗,對方陣營的報紙冷嘲熱諷也就算了,阿美莉卡的報紙同樣會對他們冷嘲熱諷。

詹姆斯·韋伯來NASA是為了讓NASA偉大起來,而不是再次變成笑話。

林燃解釋道:“過去五年時間裏NASA經曆的失敗還少嗎?

我在聽證會上還完整數過,NASA的失敗次數呢,一隻手都數不過來。

加上這次的載人航天,不已經出了兩次問題,從原本的10月連續推遲兩次,推遲到今年的5月嗎?

再出問題很奇怪嗎?

先生,你要抱著NASA出問題是常態,不出問題才罕見的心態去對待它。”

詹姆斯·韋伯語塞,因為林燃說的還真冇錯。

他到NASA工作一個多月時間,看過的內部檔案裏失敗字樣數不勝數。

也正是因為看過這麽多失敗,他纔想要調整組織架構。

林燃接著說:“機會往往藏在困難中。

我隱約感覺到,這或許正是一次上好的機會,扭轉NASA在大眾心中的形象。

不但能重構NASA在大眾心目中的形象,還能讓我們對NASA組織架構的重組更加順暢。”

詹姆斯·韋伯聽完後說:“林教授,說吧,要怎麽做,我一定全權配合你。”

“我們一起先去卡納維拉爾角親眼看一下自由7號太空艙的反應控製係統重裝。”

林燃很清楚,艾倫·謝潑德乘坐自由7號飛船進行了首次載人航天飛行過程中,出現了一個關鍵的控製係統故障,自動姿態控製係統未能糾正飛船的滾轉,導致謝潑德不得不手動乾預以穩定飛船。

這一故障對林燃來說就是機會,進一步攫取話語權和影響力的絕佳機會。

(本章完)

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