這種“折磨式”教學效果出奇得好，後來大批運輸機、轟炸機甚至P-38的飛行員都是從這上麵練出來的。
一百架AT-9到手，足夠撐起我兔未來幾年的中級飛行培訓體繫了。雖然醜了點，效能也不炫酷，但在眼下這階段，簡直就是雪中送炭。
另一款則是PT-19，純正的初級戰鬥教練機，專為培養戰鬥機飛行員打造。白頭鷹後期絕大多數菜鳥飛行員，都是從這架小綠飛機上學會起飛降落的。
二戰期間生產了好幾千架，不僅自家用，戰後還流落到不少地方。禿頭那邊也有幾架，後來有幾台乾脆被我兔繳獲，還成了早期訓練的重要機型之一。
雖說禿頭自己也有教練機能湊合用，但對我兔來說，那是真正的一無所有，連個像樣的飛行學校都沒有。這兩款教練機一到位，等於直接給未來的空軍搭好了梯子。
再配上地獄貓這樣的現役戰機，哪怕現在隻有這一種機型，後續隻要資源跟得上，遲早能把運輸機、轟炸機也都補齊全。
當然，目前配屬野戰軍的先進裝備不能輕易移交，至少在禿頭還在掌權、自己還在國府待著這段時間內，絕不能暴露身份。
至於以後？那就不一定了。隻要對種花家有利，多出來的裝備送出去又何妨。
為了四萬萬同胞的前程，這點人情債，隻能先欠著禿頭了。
陳川掃完兩款教練機，視線落在最後一樣裝備上——雲-9中程戰術運輸機。
這個名字他聽著耳熟，似乎和後世我兔的一款主力運輸機同名。可仔細一看，發現根本不是一回事兒。
同樣是“雲-9”，但這架完全是另一個物種。開啟這架雲-9中程戰術運輸機的資料頁麵，看到那一長串效能引數、機身構造和整體佈局後，陳川心裡立刻有了判斷：這玩意兒，長得還真有點像現代歐洲那邊搞出來的A-400M大運。
不過細看下來，它可不是直接照搬。資料上接近是沒錯，但本質上，其實是基於自家雲-9平台做的一次深度升級——把機身拉寬加粗，外形放大一圈，整體看起來更魁梧了，這才讓人一眼覺得像A-400M。
比起老舊的C-69星座運輸機，這雲-9才真正算得上是一款正兒八經的現代化軍用貨機。
就拿駕駛艙來說，裡麵塞滿了當今最先進的航電裝置。具備全天候夜視功能，標準配置是兩名飛行員，緊急時還能再多塞幾個人進來，執行特殊任務。操縱係統採用雙側桿設計，跟民用領域的A380客機類似，給駕駛員提供了無死角的視野體驗。油門桿就放在正副駕中間的位置，操作起來非常順手。
座艙內配備了九個六英寸乘六英寸大小的多功能顯示屏，還預留了衛星通訊介麵和先進的頭戴式顯示模組，飛行員能實時掌握飛行狀態與戰場動態。
自衛方麵也一點不含糊。機上裝了雷達告警器、導彈逼近警告裝置，還有乾擾彈發射器。機組人員有防彈裝甲保護，駕駛窗是特製防彈玻璃。發動機用了紅外抑製技術，降低被熱追蹤的概率；油箱充的是惰性氣體，防止爆炸起火。機身各處都預設了加固掛點，方便後期加裝電子戰吊艙。
它的運載能力相當驚人。不管是軍械、補給，還是重型裝備，比如直升機、裝甲車、工程車輛，甚至標準集裝箱，都能裝。
最誇張的是，它可以一口氣拉二十個標準軍用集裝箱（2.23米×2.74米），同時搭載兩百五十名全副武裝的士兵。
要是執行傷員後送任務，也能塞進一百二十副擔架外加十名醫護人員。
別看定位是戰術運輸機，實際乾的卻是戰略級的活兒。不僅能打前線投送，還能跨區域機動。
更有意思的是，這傢夥居然會“倒車”！在野外降落之後，萬一地形太窄沒法調頭，可以直接往後退，然後全油門衝刺。滿載狀態下，七百米跑道就夠起飛；要是空機隻帶燃油，三百多米就能離地升空。
整架飛機布滿了電子眼，機身四周裝了一圈超高清攝像頭，飛行員坐在 cockpit裡就能看清飛機上下前後所有角落的情況。
自帶GPS定位係統，可惜現在沒導航衛星支援，暫時趴窩用不了。但通訊裝置倒是挺給力，在當前環境下也能穩定聯絡。機載無線電也沒有太多限製，通聯範圍廣，訊號穩。
另外還配了氣象雷達，能實時探測前方天氣狀況，提前預警風暴雷雨，確保飛行安全。
航電係統整合了全自動著陸輔助、特高頻定向儀、測距器、飛行控製計算機、自動歸航係統，以及一套完整的戰術航空管理元件。
這麼大個鐵鳥，動力自然不能弱。
它裝了四台渦輪引擎，單台最大輸出兩萬馬力，放在現代也屬於頂尖水平，推重比和功率密度都拉滿。
機體大量使用先進複合材料打造。關鍵部位——油箱、駕駛艙、發動機核心件——全都用上了S合金。整機一半的裝甲結構、三成零部件都是這種高階貨。
其餘部分則採用一種極輕但強度高的複合材質，在保證結實耐操的前提下，大幅減重。最終讓這架運輸機的空重壓到了驚人的五十噸。
操作起來卻異常省人。隻需要兩個飛行員就能搞定全程飛行。貨艙內部高度自動化，連空投都不用人進艙操作。所有指令，全由駕駛室一鍵完成。
至於載重能力？加滿油的情況下還能扛六十噸貨物，輕鬆塞進一輛主戰坦克。
甚至能把摺疊機翼的戰鬥機整個吞進去。
最大起飛重量飆到兩百噸，已經摸到了戰略運輸機的門檻。
而且在滿油滿貨、總重兩百噸的狀態下，還能飛五千公裡，完全能滿足未來野戰部隊的各種前線排程需求。
最關鍵的一點是：它不挑地方。有正規跑道當然好，沒跑道也沒關係，隻要地麵夠硬，隨便找塊平地就能降落。
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