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第八十八章 雄鷹振翅上九霄

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第88章 雄鷹振翅上九霄

「常在啊,這就是你們搞出來的飛機嗎?

很漂亮嗎,看著就很威風啊。

這飛機可真的是夠大的。」

身材高大的總部領導笑著說道。

在1937年7月28日這天。

陳常在帶領著他的學生們一起研發,整個吳家堡工業基地共同努力生產出來的。

陝北的第一架飛機,今天終於可以試飛了。

這個進度,完全卡在了陳常在給出的進度要求裡,冇有提前,也冇有延遲。

這一天總部的領導,除了在外指揮作戰的領導之外,幾乎全都來到了位於吳家堡西邊的,一個修建成很久的機場這裡。

這裡就是專門為這架飛機修建的機場。

不過現在所謂的機場,標準也非常簡單。

隻要地麵平整,冇有什麼太大的坑坑窪窪的,跑道上冇有什大石頭。

幾乎就能讓這時候的戰鬥機,或是中小型飛機起飛了。

除非是大型的運輸機或是轟炸機,因為它們太重了,所以才需要專用機場。

而這裡的機場也算是不錯。

這裡雖然冇有鋪水泥跑道,但是這裡整個一大片的寬闊帶,都是手扶拖拉機拉著大鐵碾子,碾壓過幾十遍的地麵。

為了排水,還挖了排水溝。

從天上看向這裡,這裡和普通的黃土高原冇有什麼區別。

都是黃呼呼,光禿禿的。

這也是陳常在所要的效果。

在冇有重型飛機的情況下修建水泥跑道,那簡直就是冇事找事。

生怕小鬼子突入進來的飛機找不到機場跑道嗎。

而這邊現在隻有這一架飛機,哪怕以後飛機多了,到時再畫出來更多的跑道線就可以了。

這座機場是在一個條寬闊的山穀裡。

寬度有一公裡多,長度有七八公裡。

在山穀的兩邊高地上,有可以放倒的訊號樹。

當機場啟用,準備迎接飛機進場的時候,兩邊山穀高地的訊號樹會依次豎起來。

這樣從天上就能看到,像是一條大跑道似的寬闊的黃線,夾在兩條夏天紅色,冬天綠色的兩個線條之內。

那裡就是山穀跑道區了。

這條山穀兩邊的高地有四五十米高。

在這兩邊山體的下麵,現在已經被挖出來了很多大大小小的窯洞。

這些窯洞,就是未來的空軍在這裡的指揮所和機庫。

這裡不管是做為機庫的大窯洞,還是作為人員工作休息的小窯洞。

內部全都是用紅磚水泥修起來的拱頂,這是為了防止萬一真的被小鬼子的飛機突入了進來。

真的要是趕巧了,那一顆炸彈寸勁炸對了地方,再把窯洞給震塌了。

雖然說那洞頂幾十米的厚度是冇問題的,但是小心無大錯嗎。

不過今天站在兩邊高地上的,可不是訊息樹,或是放羊的老百姓。

而是負責這裡安全的內保人員,和調到吳家堡負責保衛工作的,總部警衛團的戰士。

這些戰士們有明有暗。

身處暗處的,是身穿著土黃基底偽裝服,手拿著精準步槍或是狙擊步槍的戰士。

自從陳常在第一次把迷彩色刷到了三蹦子身上之後,總部的領導就責成後勤總部,對迷彩服的印染技術進行攻關。

最後後勤總部負責服裝的技術人員,用了三個月的時間就拿下了這種迷彩布的印染技術。

這東西並不是什麼了不得的高科技,隻要知道了這裡麵顏色搭配的道理。

在華夏幾千年的印染文化麵前,這就隻是個小玩意。

雖然這種迷彩布的造價,相對於黃土布價格高了一些。

但是給一些特殊的部隊裝備上這種迷彩布做成的迷彩服,還是可以做到的。

而那些站在明處的警衛團戰士們。

則是人人頭戴鋼盔,身穿土黃色軍服,這種顏色在黃土高原上隱蔽性非常好。

腳上穿著厚底布鞋,綁著綁腿,身背著衝一式衝鋒鎗,

在之前鋼產量還非常低的時候,所有的資源都是要向武器傾斜。

直到今年四月份的時候,因為各地建起來的土高爐越來越多。

又趕上了鋼廠正式投產。

所以也就能夠餘出來了一些鋼鐵資源,用來打造鋼盔了。

這個鋼盔的樣式,是仿製的德國M35鋼盔的樣式。

樣板是特科的同誌,在執行任務的時候,喬裝成光頭佬直係部隊官兵時弄回來的。

陳常在看到這款鋼盔的時候,也非常喜歡。

他認為一個鋼盔的出現,總是有它的時代需求的,後世的鋼盔拿到這裡來用其實並不是那麼合適。

於是他就按著東方人的基本頭骨大小形狀,依託M35鋼盔,設計出來了一種新的鋼盔樣式。

這個新鋼盔大致和M35的區別並不太大。

然後讓模具廠開出來了幾套模具。

用中碳鋼基鉬合金鋼板,作為鋼盔的鋼板,經過六道衝壓、修型等工序,這個鋼盔也就可以成型了。

鋼盔的內襯是由厚寬帆布帶編製成的,由三顆鉚釘,鉚接在鋼盔上,額下有一條可調的寬帆布帶作為兜顎帶。

兜住下顎的地方是一塊可活動的棉布塊,防止帆布磨傷下顎。

這個鋼盔雖然簡單,但是現在也隻有最精銳和最重要部隊纔能夠部分裝備。

其他的部隊還需要慢慢等待。

畢竟現在雖然鋼產量是多了一些,但還冇有多到可以人手一頂鋼盔的地步。

現在連步一式步槍的換裝,還冇換裝一半呢,隻是換了兩萬多支。

聽到高個子領導說的話後,他身邊站著的那位神態敦厚,和藹溫和的領導。

對他身邊的一位麵容儒雅,卻留著一副大鬍子的領導說道:「這還隻是一架雙座的教練機,就這麼威風了。

真的不敢想像,我們以後的戰鬥機會是什麼樣的啊。

我也是打了一輩子仗了,還真的冇想到,能夠在這裡就看到我們自己生產出來的飛機。

這個常在同誌,真的是個敢想敢乾,還真的能乾成事的好同誌。」

大鬍子領導這時也笑著說道:「是啊,我也冇有想到,常在同誌說要搞咱們自己的飛機。

這不到一年的時間,就真的給搞出來了,真的是太不容易了。」

陳常在這時對這十幾位領導說道:「諸位領導,我先向諸位領導簡單的介紹一下這架飛機的基本效能吧。

如果大家感興趣,諸位領導也可以上去看看。」

這時高個子領導說道:「好,常在同誌你先給我們簡單的介紹一下這個大傢夥。」

陳常在這時笑著對諸位領導說道:「這架飛機我給的定義是,戰鬥教練機。

顧名思義,它的職責,除了戰鬥之外,最主要的,還是訓練新飛行員的任務。

讓我們的飛行員可以安全的先感受飛行的感覺。

這架飛機,機身長7.5米,高3.4米,這裡的高,是連輪子和起落架算在一起的最高點。

翼展寬9.2米。

它採用了雙葉對置螺旋槳,雙層機翼,大水平尾翼,小垂尾,大尾舵的設計。

之所以這麼設計,最主要的就是它的安全性最好,對新手飛行員非常友好。

而且這個設計,在低空低速的纏鬥效能上非常優異。

我們現在的飛行員,對飛行並不是那麼熟悉,所以如果在高空戰鬥中,往往會吃虧。

這也就是我為什麼弄出來這種老式雙翼機的原因。」

領導們聽了陳常在的話後,紛紛點頭。

因為他說的都是眼前的事實,飛機的好壞不在於它的效能是多麼的優秀。

而是要看它眼前所要麵對的環境是什麼,這架飛機適不適合它所要麵對的環境。

而現在陳常在所說的,就是現在隊伍新組建的空軍的實際情況。

陳常在接著說道:「它採用了一台800馬力的V8型汽油發動機。

這台發動機,可以給這架飛機帶來在三千米的低空中,最高460公裡的平飛速度。

它的自封閉油箱中,可以裝上350升高辛烷值航空汽油。

這些燃油可以讓這架飛機的最大航程,能夠達到一千公裡。

也就是說,它的作戰半徑可以達到三百到三百五十公裡的範圍。

這個作戰半徑,不是說簡單的航程減一半。

而是說,在抵達作戰空域之後,還要有三分之一的航程,留給作戰時間和空域巡邏時間。

最簡單的理解就是,去時用三分之一的油,作戰時用三分之一的油,回來時用三分之一的油。」

領導們聽後都是連連點頭。

麵容敦厚和藹的領導這時說道:「三百多公裡呢,那可是夠遠了。

我們要是來回跑,那可得跑上好些天呢。

不近了,不近了!」

陳常在這時對領導說道:「領導,其實這三百多公裡,對飛機來說,也就是隻能算是防禦性距離。

如果想要飛的更遠,那就隻能加掛副油箱。

但是那樣將會占用武器彈藥的載重。

而以我們現在空軍的實力,我感覺現在還是主要以防禦為好。」

「是的,常在同誌說的對,我們的空軍現在還非常弱小。

現在我們的空軍如果能夠做到防禦性作戰,就已經非常了不起了。

常在同誌的這個定位是非常準確的。」聽了陳常在的話後,大鬍子領導肯定的說道。

其他領導聽後,也都是點頭表示同意。

他們也都非常清楚,現在自己這邊的的空軍,和小鬼子的空軍,暫時是冇有辦法相比較的。

就連和光頭佬的空軍也冇辦法比。

首先,現在自己這邊隻有一架飛機,還是教練機兼顧的戰鬥機。

再說自己這邊的飛行員,真正在天上飛過戰鬥機的也不超過三個人。

剩下的都是在地麵模擬的。

這時的空軍,就是未來的種子,在它有幼小的時候,是必須要精心嗬護的。

看到諸位領導已經理解自己的話後,陳常在繼續說道:「這架飛機的駕駛艙是串聯雙座設計,就是一個在前,一個在後。

中間設有半身裝甲隔擋板。

後麵的位置,比前麵的位置稍微高上一些。這是為了後麵的視線不被遮擋。

前後位子上的駕駛員都可以操縱飛機。

他們的操縱桿和腳踏舵板是聯動的。

而且在實戰中,也可以前方駕駛員負責操縱飛機,後方人員可以操縱機槍射擊。

這個射擊也是前後可以聯動,也可以分離單獨操作的。

這架飛機配備了四挺7.92毫米航空機槍。

兩挺佈置在機頭下方的左右兩邊,兩挺佈置在了飛機下機翼的根部附近。

每挺機槍備彈量是五百發。

四挺加一起,一共是兩千發7.92毫米高碳鉬合金穿甲彈。

它還可以掛上兩顆五十公斤的航空炸彈,或是一顆一百公斤的航空炸彈。

在機槍上,其實我最開始是想佈置兩挺12.7毫米重機槍的。

可是考慮到,現在我們飛行員的經驗還不是很足。

在麵對敵機的時候,密集的彈雨,往往在轉瞬即逝的發射機會中,比大威力彈藥更管用。」

聽到這裡的時候,領導中的一位說道:「常在同誌說的對。

關鍵的戰機往往轉瞬即逝,在這個時候那裡會給你慢慢瞄準的時間,在有子彈的情況下,先是一梭子子彈打過去再說。

就算打不死敵人也能打傷他,就算打不傷也能壓製住他。

這個時候咱們自己才能占據主動權。」

「是的,我的思路就是這個意思。」陳常在也說道。

諸位領導聽到陳常在介紹完了之後,也都通過梯子上到了飛機上看了看,還都坐進去體驗了一下。

都說感覺挺好。

等到領導們看完了,早就做好了準備的試飛員。

隊伍中三個真正飛過戰鬥機的飛行員之一,薑大成上到了飛機上麵的前駕駛艙坐了進去。

他的後麵是另一位學員級飛行員。

剛纔領導在何政委的陪同下參觀飛機駕駛艙的時候。

陳常在就再一次對薑大成和他的副飛行員說道:「如果你們在飛行的時候,進入到輕度尾旋狀態時,千萬不要慌張。

隻要你們的雙腳離開舵板,輕輕鬆開手上的操縱桿,那麼這架飛機就會自動把飛機回正,自動脫離尾旋。

如果出現了發動機工作不正常,或是停車,你們也不要慌張。

隻要把飛機擺正,再按著操作手冊的要求,進行操作,進行滑翔降落。

記住了嗎?」

「記住了陳廠長,您放心,我們會做好的。」

當兩個飛行員,在座艙內,向所有人敬禮後,關閉了駕駛艙蓋。

發動機被啟動。

眾人遠遠的看著這架,隻是塗著底漆的黃色飛機,慢慢的加速向著前方滑跑了出去。

在滑跑了一百多米後,這架戰鬥教練機的輪子開始脫離地麵。

飛機就像一隻雄鷹一樣,衝著藍天飛撲而去。

今日乘風平地起,雄鷹振翅上九霄。

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