-
東京，霞關。
外務省條約局局長鬆本太郎推開會議室的門時，裡麵已經坐滿了人。
長長的會議桌兩邊，外務、通產、運輸各省的官員正襟危坐，煙霧繚繞中，幾張臉都繃著。
首席座位上，外務大臣岡崎勝男抬了抬眼皮：“鬆本君，坐。”
鬆本太郎在末席坐下，麵前擺著一份檔案。
封麵印著幾個字：南華國引渡問題經過。
岡崎勝男開口了，聲音低沉，但每個人都聽得清楚：
“南華方麵的最後通牒，諸位都看到了。一週之內，將廖耀宗等十三人送還海防港，否則將全麵檢查對日商船。
今天已經是第三天。”
運輸省的代表第一個開口：“檢查商船？他南華有幾個膽子？敢在馬六甲攔倭國船？”
通產省的代表翻開檔案夾：“問題不在他有多少船，問題在他卡在什麼地方。
普吉島那個海軍基地，正堵著馬六甲北口。
我們的船要從印度洋回倭國，要麼走馬六甲，要麼繞巽他海峽，多走幾千多海裡。
繞一天，運費漲一成。”
“那就繞。”運輸省的人一揮手，“多出來的運費，讓商社自已消化。”
“消化？”通產省的人冷笑一聲，“三井物產上個月剛簽了一筆橡膠合同，從南華進貨。現在貨卡在海關，工廠等著原料。你讓他們消化什麼？”
“南華的橡膠可以不要。馬來亞的，印尼的，不能買嗎？”
“能，但是他們如今趁火打劫，價格貴了三成，質量還差一截。
而且就算現在下單，運過來也要一個月。這一個月的停工損失，誰來賠？”
岡崎勝男敲了敲桌子：“吵什麼。現在的問題是，南華憑什麼敢檢查我們的船？
他們有多少船，多少炮，情報部門有數嗎？”
角落裡，一個穿黑西裝的中年人站起來。
是內閣調查室的人。
“外務大臣，南華海軍的實力，我們做過評估。目前確認的艦艇包括：卡薩布蘭卡級護航航母三艘，弗萊徹級驅逐艦十六艘，坎農級護航驅逐艦十二艘。
另有大型運輸船、登陸艦二十餘艘。飛機方麵，p-51野馬戰鬥機約一百五十架，b-25轟炸機五十架，c-47運輸機一百餘架。”
會議室裡頓時安靜了下來。
運輸省的人張了張嘴，冇說出話。
岡崎勝男沉默了一會兒，問：“我們的海上自衛隊呢？”
黑西裝中年人合上筆記本：“目前有巡邏艦十八艘，最大噸位一千五百噸。冇有驅逐艦以上艦艇，冇有航空兵。”
眾人都神情黯然。
鬆本太郎忽然開口：“諸位，問題的關鍵，不是南華有多少船。問題是，他們敢不敢真的動手。”
所有人都看向他。
鬆本太郎站起身，走到牆上的地圖前，指著馬六甲海峽的位置：
“南華扣我們的船，依據是什麼？國際法？公海自由航行，他們憑什麼檢查？說白了，就是欺負我們冇有海軍。
可我們是什麼？我們是戰敗國不假，但我們也是主權國家。
去年四月簽的舊金山和約，四十八個國家承認了我們的主權。
南華為也簽，我們憑什麼要聽那個什麼所謂的南華國？”
他轉過身，聲音拔高：“廖耀宗那些人，是在南華犯冇犯法，我不知道。
可他們現在是合法進入倭國境內的外國人。根據倭國法律，冇有引渡條約，就不存在引渡義務。
這是司法主權！
今天我們把十三個人送回去，明天南華再要三十個人，後天再要三百個，我們給不給？
給了，我們還是不是主權國家？”
運輸省的人一拍桌子：“說得好！憑什麼給？”
通產省的人皺著眉：“道理是這麼個道理，可那些卡在碼頭的貨怎麼辦？工廠停工怎麼辦？”
鬆本太郎看向岡崎勝男：“外務大臣，我的建議是：硬頂，南華不敢真的動手。”
“要不要請求鷹醬出麵調和？”有人問到。
“鷹醬？哼，彆想了。”
美國現在忙著大選，哪裡顧不上這種事。
杜魯門和艾森豪威爾正爭得你死我活，誰有心思管亞洲這點破事？
岡崎勝男沉默了很久。
他想起去年四月，舊金山和約簽字那天，南華代表缺席。
事後他問過美國人的態度，對方隻是聳聳肩，讓他們自已私下解決問題。
倭國答應，隻要簽協議，就賠償給盟國一點經濟損失，可南華覺得不夠，要更多。
倭國當初見南華沒簽，也冇理會。
一個剛建國兩年的小國，當初倭國可冇有侵犯過什麼南華國。
“硬頂。”岡崎勝男終於開口，“就這麼回覆南華。司法主權不容談判。至於商船……”
他看向通產省的代表：“通知商社，暫時繞道巽他海峽。多出來的運費，zhengfu補貼一部分。”
普吉島，安西海軍基地。
海軍司令李芳三天前飛到了這裡。當初抗日，海軍冇有什麼機會，現在終於能過過癮了。
他站在指揮塔上，手裡捏著剛從升龍城發來的電報。
電文很短：倭國拒絕引渡，按計劃執行。
他把電報摺好，塞進口袋，拿起望遠鏡看向海麵。
六月的陽光明晃晃的，曬得甲板發燙。
遠處，三艘掛著倭國旗的貨輪正緩緩駛來。
“訊號兵。”李芳放下望遠鏡。
“到！”
“發訊號：春日丸、山城丸、淡路丸，立即停船接受檢查。拒絕者，視為敵對行為。”
幾分鐘後，三艘倭國貨輪先後減速，最終停在距離基地五海裡的海麵上。
巡邏艇駛出港口，朝最近的那艘船開去。
春日丸的船長山田一郎站在駕駛艙裡，看著越來越近的南華巡邏艇，臉色鐵青。
“發訊號！”他吼了一聲，“這裡是公海！抗議非法攔截！”
訊號兵發了，可南華的海軍怎麼可能會理會？
-