第4372章 「雲絮」與「星塵」
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周嚮明立刻讓熱控崗位分析原因，很快得到回覆：「是飛船外部散熱片的角度問題，當前散熱片正對太陽，吸收的太陽能影響了散熱效率，我們已經調整了散熱片角度，下次修正時降溫速度應該能恢複正常。」
吳浩點點頭，指尖在觸控屏上記下這個細節：「把這個問題記錄下來，下次飛船設計時，在散熱片上加裝自動遮陽板，避免太陽直射影響散熱。」
時間在忙碌中悄然流逝，飛船距離月球越來越近，指揮大廳的氛圍也越來越緊張。當飛船進入月球 500公裏範圍時，廣播響起：「注意，飛船即將進入月球陰影區，將失去太陽光照，供電係統切換至蓄電池，預計陰影區飛行時間 28分鍾。」
主螢幕上，飛船的外部畫麵瞬間暗了下來，原本明亮的太陽能翼板失去了陽光的照射，變成了暗灰色。螢幕下方的供電引數顯示，蓄電池電壓穩定在 28V，輸出功率 12千瓦，完全能滿足飛船的用電需求。
「生物艙照明係統切換正常，模擬日光模式開啟。」生物監測崗位匯報。生物艙內的燈光從白色變成了柔和的淡黃色，模擬地球的白天光照，幫助獼猴維持正常的生物鍾。兩隻獼猴似乎冇有受到環境變化的影響，「雲絮」正蜷縮在生物艙的軟墊上睡覺，「星塵」則盯著艙壁上閃爍的指示燈，時不時用爪子拍一下，像是在和指示燈互動。
就在這時，測控崗位突然發出一聲驚呼：「報告！飛船的月球捕獲雷達訊號出現輕微乾擾，訊號強度從 98%降至 92%！」
大廳裏的氣氛瞬間凝固，所有人的目光都集中到主螢幕的雷達資料上。月球捕獲雷達是飛船進入月球軌道的關鍵裝置，一旦訊號中斷，飛船將無法精準捕獲月球引力，可能會錯過軌道切入時機，甚至失控飛向深空。
餘成武立刻走到測控崗位，急切地問：「是什麽原因導致的乾擾？是裝置故障還是外部環境影響？」
測控工程師滿頭大汗，手指在鍵盤上飛快敲擊：「正在排查，初步判斷不是裝置故障，訊號波形冇有異常，可能是月球表麵的環形山造成的地形乾擾，或者是太陽風的影響。」
吳浩站起身，走到測控崗位旁邊，目光落在雷達訊號的波形圖上：「把訊號乾擾區域的月球表麵影象調出來，對比環形山的分佈位置。」
很快，主螢幕上彈出了月球表麵的高清影象，乾擾區域正好對應著月球背麵的一座大型環形山——直徑約 200公裏，環形山內部有許多小型隕石坑，可能會反射雷達訊號，造成乾擾。
「是環形山的多路徑反射乾擾。」吳浩立刻做出判斷，「調整雷達的工作頻率，從 X波段切換到 Ku波段，Ku波段的抗乾擾能力更強，應該能穿透反射訊號。」
周嚮明立刻傳達指令：「雷達崗位，立即將工作頻率切換至 Ku波段，增強訊號濾波強度！」
不到 30秒，測控工程師興奮地大喊：「訊號恢複！強度回升至 97%，乾擾消失！」
大廳裏響起一陣掌聲，所有人都鬆了口氣。餘成武擦了擦額頭的汗水，對吳浩說：「幸好您經驗豐富，要是再晚幾秒，可能就錯過調整時機了。」
吳浩卻搖了搖頭，語氣嚴肅：「這是我們的疏漏，之前的軌道設計冇有充分考慮月球背麵環形山的雷達乾擾，下次任務前，必須對月球表麵的雷達反射特性進行更詳細的建模，避免再出現類似情況。」
就在這時，廣播響起：「飛船即將脫離月球陰影區，太陽能翼板準備重新對準太陽，供電係統將切換回太陽能供電。」
主螢幕上，飛船逐漸駛出月球的陰影，陽光重新照射在太陽能翼板上，翼板瞬間恢複了銀白色的光澤，供電引數顯示，太陽能發電量迅速回升至 15千瓦，蓄電池開始充電。
生物艙裏的「雲絮」被陽光喚醒，伸了個懶腰，開始在艙內緩慢漂浮，尋找食物。生物監測儀顯示，兩隻獼猴的生命體征依然穩定，冇有受到剛纔雷達乾擾事件的影響。
吳浩看了眼螢幕角落的倒計時——飛船距離進入月球捕獲軌道還有 1小時 20分鍾。他走到指揮大廳的落地窗前，望著窗外的夜空，雖然看不到遙遠的飛船，但他知道，那艘承載著希望的飛船，正帶著兩隻獼猴，帶著整個團隊的心血，朝著月球飛去。
「餘總，通知南海發射場和西安測控中心，做好月球捕獲軌道切入的準備，重點關注推進係統和導航係統的狀態。」吳浩轉過身，對餘成武說道。
「明白，我馬上傳達。」餘成武立刻拿起對講機。
周嚮明走到吳浩身邊，遞過一杯溫水：「吳總，您已經連續站了四個小時了，休息一會兒吧，接下來的準備工作我們會盯緊的。」
吳浩接過水杯，卻冇有喝，目光再次回到主螢幕上：「再等等，直到飛船成功進入月球軌道，對接上知海科考站，我才能真正放心。」
主螢幕上，行者飛船的紅點越來越靠近月球，軌道模擬圖上的銀色曲線即將與月球軌道交匯。大廳裏的工作人員都在緊張地忙碌著，有的在檢查引數，有的在溝通協調，有的在記錄資料，每個人的臉上都帶著專注與期待。
吳浩知道，接下來的月球捕獲軌道切入，將是這次任務的又一個關鍵節點——飛船需要在預定的時間點啟動主發動機，產生足夠的推力，讓月球引力成功捕獲飛船，進入環月軌道。這一步的精度要求極高，發動機啟動時間偏差超過 1秒，就可能導致軌道高度偏差數十公裏，甚至無法進入環月軌道。
他的指尖在觸控屏上輕輕滑動，調出主發動機的各項引數：推力丶燃料流量丶點火電壓丶冷卻係統狀態，每一項都顯示正常。他又檢視了導航係統的星曆資料，飛船當前的位置與預設位置的偏差僅為 1.2公裏，遠低於允許的 5公裏偏差範圍。
「還有 30分鍾，準備月球捕獲軌道切入。」廣播聲再次響起，大廳裏的氣氛再次變得緊張起來，所有人都在等待著那個關鍵的時刻。