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陳總師接著周教授的話，然後拿起了一個衛星模型，衝著主持人和鏡頭說道：是這樣的，架設這就是這次發射的環衛一號高速軌道碎片清理實驗衛星。當然了，真實的環衛一號肯定不是長得這個樣子。
架設這是環衛一號高速軌道碎片清理實驗衛星，它需要在軌道上進行靈活變軌，這就依賴於它上麵所搭載的多個姿態發動機。通過不斷的操控這些姿態發動機的關起，從而調整衛星在整個軌道上的飛行移動。
這就對於整個衛星的飛控係統有了非常高的要求，要求整個飛控係統必須精確，這樣才能完成這樣的靠近和清理任務。
除了精確外，整個姿態發動機包括衛星的主發動機的效能也要足夠優異，不然是拖拽不了比它質量重很多的退役氣象衛星的。
雖然太空是屬於失重狀態，但是物體本身是存在質量的，根據質量守恒定律，在任何與周圍隔絕的物質係統（孤立係統）中，不論發生何種變化或過程，其總質量保持不變。
也就是說不管是在地球上還是在天空失重環境中，物體的本身質量是不會減少和增加的。小衛星如何拖動大的退役氣象衛星，這就要求衛星上必須要有效能優異的發動機。
除此之外，整個飛控係統，包括髮動機要承受很多次的反覆啟動，尤其是這個捕捉後的轉移軌道階段，需要衛星先變換軌道，從原本的軌道變換位載入大氣層軌道。然後在載入大氣層軌道上加速，拖動整個退役氣象衛星沿著軌道飛行。
等到一定速度後，斷開纜繩，這樣憑藉著慣性和地球引力，後麵推拽的這顆退役氣象衛星就會沿著這條載入大氣層軌道繼續向下飛行，最終墜入大氣層中燒燬。
而斷開纜繩的環衛一號高速軌道碎片清理實驗衛星，則就必須要變換軌道，然後啟動主發動機繼續向上爬升，從而脫離載入大氣層軌道。然後繼續進行變軌，執行下次任務。
這樣一來，我們就可以不需要損毀環衛一號衛星，就可以起到清理漂浮在太空軌道上的退役衛星和其它碎片和垃圾的目的。
並且，一顆衛星可以清理好些個軌道碎片和太空垃圾，如此就可以極大程度的降低它的運用成本，或者說太空垃圾和碎片的清理成本。
聽到陳總師的話，主持人點了點頭，隨即看向了一邊的周教授問道：周教授，我們也留意到了網路上有很多聲音認為，這次這項太空垃圾實驗冇有一點意義，更大程度上的隻不過是浩宇航天自導自演的一齣戲，其目的是為了自己股市，拉昇自己公司的估價，說白了就是為錢去的，對此您怎麽看。
周教授聞言搖了搖頭：我並不認同這種說法，這種說法是錯誤的，是非常片麵的，也是這些人惡意揣測的。….
首先，我想告訴大家，這項技術非常難。目前掌控這項技術的國家隻有那麽少數幾個，掌握這項技術的民營企業，目前來看就隻有浩宇科技一家。
可以說，在這個領域，他們是絕對領先於行業的，這一點毋庸置疑。
其次，目前地球近地軌道上有接近上百萬個垃圾碎片，這些垃圾碎片嚴重的威脅了人類的正常太空活動。不但對於我們發射上太空的各種衛星航天器產生威脅，還會危害到我們的各種載人航天活動，比如影響到來回穿梭的航天飛船，危害到長期在軌執行的空間站。危害到在空間站上的航天員，以及開展艙外行走作業的航天員們。
很可能，一個直徑隻有幾毫米的碎片，就能夠要了一個航天員的命。每秒好幾公裏的速度，其撞擊過來的威力要比子彈大的多的多。
而隨著目前各國航天活動的快速發展，各種各樣的航天器，載荷被爭相送上天空，這也導致了太空中的垃圾和碎片殘骸也越來越多，大大的增加(本章未完，請點選下一頁繼續)
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二千四百八十二章 媒體解讀（三）免費.